Reseña de Adidas Evo SL: 100 millas con el rey del hype

Introducción

El Adidas Evo SL es el zapato de running con más hype del mercado en este momento, y Adidas ha hecho todo para ganarse ese estatus. La oferta fue limitada en el lanzamiento, los lanzamientos de colorways se escalonaron, y el diseño toma prestado directamente de los zapatos de carrera más limpios de la marca, incluyendo inspiración del Adizero Evo Pro V1 de $500. El resultado es un entrenador de $150 que pone espuma completa de carrera al alcance de las masas, y ha superado, discutiblemente, al Asics Super Blast como el zapato del que más se habla en el running.

Después de 100 millas en el zapato, la versión corta es esta: el Evo SL es bueno, pero no es para todos. Es una herramienta de tempo especializada que lleva la etiqueta de precio de un entrenador diario.

Para quién es este producto

El Evo SL rinde al máximo cuando corres, no cuando trotas. Recompensa el ritmo. La mediasuela completa de Light Strike Pro, el rocker agresivo y la plataforma plana (se siente cercana a un drop de 4 mm en el pie) te empujan hacia adelante. Este es el zapato que te atas sabiendo que serás más rápido de lo planeado. Destaca como compañero de correr en zona 3, entrenador de día de tempo, o herramienta previa al entrenamiento para fijar la mecánica antes de ponerte zapatos de carrera con placa de carbono.

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Si corres la mayoría de tus millas con calma, o necesitas comodidad y estabilidad para el kilometraje diario, este no es tu zapato. Los corredores que entrenan al estilo maratón con mucho volumen suave querrán algo más indulgente para la mayor parte de su semana.

Principales fortalezas

La característica principal es la mediasuela. Es un 100 por ciento de espuma de carrera TPE supercrítica, no una mezcla. A $150, ningún otro zapato del mercado ofrece espuma completa de carrera por menos de $200. Los competidores se acercan pero usan compuestos: el Invincible 3 de Nike usa una mezcla de TPE, las opciones de Saucony combinan PEBA y EVA, y los New Balance Balos son una mezcla de PE-EVA. Adidas también ha preservado la sensación clásica y más firme del Light Strike Pro que hizo del Adios Pro 3 un favorito, en lugar de pasar al compuesto más blando de la nueva generación.

La comodidad es el punto débil y el compromiso evidente. En el pie, califica alrededor de un 6 de 10 en comodidad, sintiéndose firme y rozando lo duro a ritmos más lentos. El upper es amplio, con mucho volumen en el mediopié y el antepié, así que un pie de anchura estándar puede deslizarse dentro. Respira bien y nunca se siente apretado, pero no está especialmente ajustado.

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Donde el zapato realmente brilla es en la velocidad. A 7:10 por milla o más rápido, el rebote del rocker te lleva. Obtuvo un 8 de 10 en velocidad durante las pruebas. Funciona de maravilla para tiradas largas a un ritmo de alrededor de 7 minutos por milla o más rápido, esfuerzos de tempo, millas sostenidas, y para progresiones y acelerones al final de una carrera. La primera carrera de la prueba fue una tirada larga de 30 millas, y el zapato aguantó muy bien a ese ritmo.

La durabilidad es otro punto destacado. Después de unas 100 millas, la goma esencialmente no mostró desgaste y la espuma expuesta apenas se había comprimido, con el zapato sintiéndose casi idéntico a como salió de la caja. Eso sugiere un gran potencial de kilometraje. Ten en cuenta que la muestra probada mostró alrededor de una diferencia de 20 g de peso entre los dos zapatos, así que el control de calidad no es perfecto.

Aspectos a considerar antes de comprar

La mayor consideración es el ajuste y la sensación. El upper tiene un volumen generoso en la parte delantera, así que los corredores de pie ancho y a los que les gusta el espacio estarán bien, pero quienes quieran un ajuste ceñido y seguro pueden encontrar que el pie se mueve a ritmos lentos. Los calcetines finos lo empeoraron; los calcetines más gruesos ayudan a llenar la parte delantera.

La geometría también importa. El rocker agresivo quiere que aterrices hacia adelante e impulses desde la parte frontal. A ritmo de recuperación de 8 minutos u 8:30 minutos, se siente firme y te empuja a acelerar, lo cual es bien el encanto o el rompedor de trato dependiendo de tu filosofía de entrenamiento. Para series prolongadas de 5K y 10K, carece de agarre de antepié comparado con un zapato con placa.

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También vale la pena señalar: no es un zapato para caminar. Incluso en la prueba de caminata, simplemente te hace querer correr, y su rigidez de plataforma combinada con el rocker evita que se sienta suave o esponjoso en reposo o a bajo esfuerzo.

Consejos de compra

Dentro de una rotación, el Evo SL tiene un papel estrecho pero valioso: millas diarias rápidas, carreras de tempo, tiradas largas por debajo del ritmo de carrera y preparación previa al entrenamiento. Si quieres un solo zapato para todo y corres la mayoría de tus carreras por el lado rápido, puede ser ese zapato, de manera similar a lo que el Super Blast ha sido para muchos corredores. Si tu rotación ya incluye un entrenador acolchado dedicado, recurrirás al Evo SL solo unas pocas veces por semana.

Si estás eligiendo entre este y las alternativas: el Adizero Boston 13 cuesta $10 más, se siente más refinado y es el mejor entrenador de velocidad verdadero gracias a sus varillas internas. El Asics Novablast 5 es la mejor opción para millas diarias con más estabilidad y gran transpirabilidad. El Salomon Aero Glide 3 es un entrenador diario más suave e indulgente, aunque su goma se desgasta más rápido. El Nike Vomero 18 es el mejor zapato para el día de recuperación. El Adizero SL2 es más cómodo y más adecuado para millas relajadas, con un rocker menos agresivo y un drop mayor.

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Conclusión

El Adidas Evo SL se ha ganado su hype con un excelente diseño, espuma de carrera accesible y una fuerte durabilidad a $150. Es un zapato divertido, rápido y honesto que recompensa a los corredores que les gusta apretar el ritmo. No es el más cómodo, no es el más explosivo, y no es una rotación de un solo zapato verdadera para cualquiera que corra millas suaves con regularidad. Trátalo como una herramienta de velocidad especializada dentro de una rotación, o como un entrenador para todo si tus carreras tienden a ser rápidas, y te recompensará.