Análisis de la primera carrera con las Adidas Adizero Boston 13: vuelve el caballo de batalla cómodo

Introducción

La línea Adidas Adizero Boston siempre ha girado en torno a una idea: la zapatilla de entrenamiento para maratón que lo hace todo. La Boston 12 fue un referente de esa fórmula, un tanque de doble espuma que recompensaba la paciencia, pero castigaba a quien buscara comodidad desde el primer momento. La Boston 13 mantiene la receta esencial y por fin corrige las quejas.

Este análisis de la primera carrera abarca una salida completa de 20 millas con series a ritmo de maratón incluidas, además de cómo se sitúa el nuevo modelo frente a la Boston 12, la Adizero Evo SL, la Hoka Mach X2 y la Nike Pegasus Premium.

Primeras impresiones al sacarlas de la caja

De entrada, la Boston 13 no se siente como una zapatilla ligera. Se percibe voluminosa, casi pesada en las manos, y claramente posicionada como la zapatilla de entrenamiento diario duradera y todoterreno dentro de la gama Adidas. Ese es el trueque que eligió Adidas: más comodidad, más estructura y algo más de peso.

El tallaje es fiel al tamaño habitual, con la sensación clásica de la horma Adidas en la puntera que resultará familiar a cualquiera que haya llevado la marca. El corte superior es el cambio estrella. La Boston 12 tenía un corte fino, sin forro y casi como de lona, con un acolchado mínimo. La Boston 13 añade un collarín talonar acolchado y una lengüeta bien acolchada, y eso transforma la sensación de la zapatilla desde el primer paso.

Qué ha cambiado respecto a la Boston 12

La Boston 12 fue una de las zapatillas más polarizantes de los últimos tiempos. La construcción de doble espuma, con espuma de entrenamiento estándar abajo y espuma de competición Light Strike Pro arriba, además de las varillas de energía, le daba una pisada firme y con soporte que muchos corredores más pesados o potentes adoraban. También requería de 30 a 50 millas de rodaje para adaptarse, y el corte superior molestaba a los pies sensibles.

La Boston 13 aborda las quejas directamente. La lengüeta gana unos 3 mm de apilado, el acolchado del talón casi se duplica hasta unos 11 mm, y la parte delantera recibe unos 5 mm más de Light Strike Pro. El precio es 5 g de peso extra, quedándose en unos 275 g en la talla probada, frente a unos 270 g de la Boston 12. El apilado se mantiene moderado, con 37 mm medidos en el talón y 30 mm en la parte delantera, con unos 6 mm de drop.

Construcción y altura de apilado

La disposición de doble espuma se mantiene: Light Strike 2.0 abajo, que se nota claramente más blanda que la Light Strike original, y espuma de competición Light Strike Pro arriba, con más cantidad en la parte delantera esta vez. Las varillas de energía se mantienen en el mediopié para aportar reactividad y estabilidad direccional sin placa.

La suela exterior conserva un refuerzo de caucho Continental en la puntera, con el resto en el caucho de tracción ligero de Adidas. En la práctica, todos los compuestos de caucho de Adidas agarran bien, incluso con lluvia, y la Boston 12 apenas mostró desgaste tras 300 millas. La durabilidad sigue siendo un punto fuerte de esta línea.

Con 37 mm de apilado en el talón, no es deliberadamente una zapatilla de amortiguación súper máxima. Comparada con la Mach X2, que midió unos 40.8 mm, la Boston 13 se sitúa más baja y más cerca del suelo.

Cómo se comportó: 20 millas con series a ritmo de maratón

Desde el primer momento, la Boston 13 se siente como una zapatilla de trabajo. La amortiguación cae justo en el punto óptimo, ni demasiado blanda ni demasiado firme. La geometría del talón ha mejorado, la pisada se siente más fluida y no resulta tan entrecortada como podía serlo en la Boston 12.

La sorpresa es la comodidad. La Boston 12 necesitaba decenas de millas para sentirse bien. La Boston 13 se sintió cómoda desde la primera milla y se mantuvo así durante las 20 completas, incluidas tres series de dos millas a ritmo de maratón en cuestas y contra el viento. A ritmos más rápidos, las varillas de energía y el Light Strike Pro de la parte delantera ofrecen esa reactividad con soporte ya conocida, aunque la zapatilla no es la más rebotona de la categoría. Es sólida, fluida, directa y fiable, con una polivalencia impresionante entre ritmos suaves, sostenidos y moderadamente rápidos.

Cómo se compara

La Hoka Mach X2 es la líder actual en la categoría de entrenamiento para maratón de doble espuma para correr muchos kilómetros, con más apilado, un rocker más pronunciado y unos 267 g. Tiene más rebote puro, pero un corte superior más fino que a algunos corredores les resultaba problemático.

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La Adizero Evo SL va en la dirección opuesta. Usa una capa completa de Light Strike Pro sin placa ni varillas, pesa entre unos 212 y 225 g, y es la mejor opción para entrenamientos realmente rápidos. Tiene menos soporte, menos estabilidad y se adapta peor a ritmos relajados o a un apoyo de talón marcado.

La Nike Pegasus Premium se sitúa en el extremo más llamativo de la categoría, con unos 350 g, y ofrece una pisada explosivamente rebotona. Es emocionante pero pesada, y no iguala el equilibrio entre peso y polivalencia de la Boston 13.

Y la propia Boston 12 sigue mereciendo la pena si la encuentras. Recompensaba un periodo de adaptación con una de las pisadas más duraderas y con más soporte disponibles, con una excelente cobertura de caucho Continental y una durabilidad de 300 millas.

Consejo de compra: quién debería decantarse por las Boston 13

La Boston 13 no es la mejor en nada en concreto. No es la más rebotona, ni la que más apilado tiene, ni la más ligera. Lo que es, es la mejor versión de lo que debería ser una zapatilla de entrenamiento para maratón normal y cotidiana: cómoda, duradera, estable y polivalente.

Con un precio en torno a los $160 de la versión anterior, ofrece una gran relación calidad-precio, sobre todo teniendo en cuenta su probable larga vida útil. Si quieres una rotación pequeña de una a tres zapatillas, la Boston 13 como zapatilla de entrenamiento diario más una zapatilla de máxima amortiguación para días suaves cubriría casi todo, añadiendo una zapatilla de competición si compites. Si buscas el máximo rebote o los rockers modernos y agresivos, mira en otra dirección. Si quieres una zapatilla que simplemente cumpla, esta es la tuya.

Conclusión

Adidas ha escuchado. La Boston 13 mantiene el carácter de doble espuma con soporte y varillas de energía que convirtió a la línea Boston en un clásico, y luego corrige el corte superior, el periodo de adaptación y las quejas sobre comodidad que hacían polarizante a la Boston 12. Cinco gramos de peso extra son un precio justo por una zapatilla tan redonda. Según las primeras impresiones, la Boston 13 se lleva un gran aprobado y es una de las mejores zapatillas de entrenamiento para maratón que lo hacen todo que puedes comprar.