ZipFit Gara LV und Workhorse: Zwei Premium-Skischuh-Innenschuhe im Vergleich

Einleitung

ZipFit stellt Nachrüst-Innenschuhe für Skiboots her, und das Markenzeichen des Unternehmens ist Kork, der in Ferse und Knöchelbereich eingepackt wird. Dieser Kork sorgt für den Halt, für den diese Innenschuhe bekannt sind: Der Fuß bleibt in der Schale an Ort und Stelle, die Kraftübertragung vom Bein zum Ski erfolgt mit weniger Verzögerung, und der Vorderfuß kann erstaunlich viel Platz behalten.

Der Gara LV und der Workhorse sind zwei unterschiedliche Ausprägungen derselben Idee. Der Gara LV ist die vielseitigere, mit Neopren gefütterte Variante für Schuhe mit niedrigem und mittlerem Volumen. Der Workhorse ist ein Innenschuh mit höherem Volumen und Lederfutter, gebaut für Menschen, die lange Tage in ihren Boots arbeiten. Beide liegen preislich im Premium-Segment, beide erfordern eine gewisse Eingewöhnung, und beide können das Gefühl eines vorhandenen Boots verändern.

Warum es Nachrüst-Innenschuhe gibt

Serienmäßige Innenschuhe sind besser, als viele Skifahrer annehmen. Ein hochwertiger Schuh wie der Tecnica Mach 1 130 LV kommt mit einem wirklich gut verarbeiteten Innenschuh, und auch die Innenschuhe in Boots wie dem K2 Cortex oder der Atomic-Mimic-Serie können sich sehen lassen. Für die Mehrheit der Skifahrer liefern diese Innenschuhe alles, was sie brauchen.

ZipFit zielt auf eine engere Gruppe ab: Skifahrer, die die üblichen Schritte bereits hinter sich gebracht haben. Die Schale hat die richtige Größe, der Sitz ist leistungsorientiert, ein individuelles Fußbett ist vorhanden – und trotzdem bleibt das Gefühl, dass etwas fehlt. Genau dort beginnt ein Nachrüst-Innenschuh, seinen Platz zu verdienen.

Was diese Innenschuhe interessant macht, ist, dass sie zwei Ziele gleichzeitig verfolgen. Sie verbessern die Passform und sie verbessern die Leistung – und nur sehr wenige Produkte im Skisport tun beides.

ZipFit Gara LV

Der Gara LV ist für Schuhe mit niedrigem bis mittlerem Volumen gebaut, und ZipFit präsentiert ihn als den vielseitigsten Innenschuh der Linie. Das Innere verwendet eine rund 3 mm dicke Neoprenschicht statt Leder, mit derselben verstärkten Knöchelkonstruktion, die sich durch die gesamte Linie zieht.

Diese Vielseitigkeit bewährt sich in der Praxis. Der Gara LV wurde in einer Reihe von Schalen eingesetzt, vom Schuh mit niedrigem Volumen bis zu einem Modell mit mittlerem Volumen und einer einzelnen Boa-Verschlusskordel, und er schneidet in den meisten davon gut ab. Am besten fühlt er sich in der Schale an, in der er zuerst thermoformbar wurde, und die Ergebnisse variieren von Boot zu Boot.

Zwei Details stechen heraus. Das erste ist der Vorderfuß, der absichtlich weit geschnitten ist. Da Ferse und Knöchel so fest gehalten werden, muss der vordere Bereich des Innenschuhs nicht eng sitzen, und das ermöglicht es dem Fuß, sich natürlich auszubreiten. Das Ergebnis ist ein Boot, das sich am Knöchel fest verankert und über den Zehen offen anfühlt. Das zweite ist die Wärme. Der Gara LV kombiniert Neopren mit Thinsulate und Merinowolle im Zehenbereich, und kalte Füße machen sich später bemerkbar.

ZipFit Workhorse

Der Workhorse ist die Variante mit höherem Volumen und enthält mehr Kork als der Gara LV. Er verwendet außen wie innen Leder, und ZipFit beschreibt ihn als Innenschuh für Skifahrer, die in ihren Boots arbeiten, etwa Patrouiller. Das Leder ist mehr als eine Materialwahl: Es greift gleichzeitig in die Innenseite der Schale und in den Socken, sodass der Fuß sowohl vom Kork als auch durch Reibung an den Lederflächen gehalten wird.

Das Ergebnis ist ein Boot, das sich im Flex deutlich steifer anfühlt. Es gibt keinerlei Bewegung an Ferse oder Knöchel, und die Verbindung zwischen Bein und Ski ist unmittelbar.

Schon ein kurzes Skate-Stück zur Liftlinie macht den Unterschied offensichtlich. Der Schaft fühlt sich verbunden an, und Energie, die normalerweise zwischen Fuß und Schale verloren ginge, geht stattdessen in den Ski.

Zentrale Unterschiede zwischen den beiden Innenschuhen

Der deutlichste Unterschied ist das Volumen. Der Gara LV ist für Schuhe mit niedrigem und mittlerem Volumen gedacht, während der Workhorse mehr Kork enthält und zu Schalen mit höherem Volumen passt. Dieser Unterschied prägt die Passform beider, bevor überhaupt eine Anpassung erfolgt.

Das Material ist der zweite Unterschied. Der Gara LV verwendet ein Neopren-Innenfutter, das sich warm und leicht weicher am Fuß anfühlt. Der Workhorse verwendet innen und außen Leder, was Grip sowohl gegen die Schale als auch gegen den Socken erzeugt.

Der dritte Unterschied ist die Anpassungsfähigkeit. Der Gara LV wurde zwischen mehreren Boots gewechselt, mit guten Ergebnissen, während der Workhorse in der Schale, für die er angepasst wurde, sein volles Potenzial entfaltet. Skifahrer, die einen Innenschuh für verschiedene Boots suchen, werden den Gara LV als einfachere Wahl empfinden; wer maximalen Halt in einem einzigen Boot will, greift zum Workhorse.

Was beide Innenschuhe gemeinsam haben

Beide Innenschuhe setzen auf Kork in Ferse und Knöchel, und beide sind erneut formbar. Das Erhitzen eines Innenschuhs für etwa 30 Sekunden macht das Material formbar genug, um es umzuformen, und kürzere Intervalle von rund 10 Sekunden funktionieren genauso gut. Beide lassen sich von einer Schale in eine andere umziehen, und beide liefern Schnürsenkel und einen oberen Riemen mit.

Beide teilen auch dieselbe ungewöhnliche Vorderfuß-Philosophie. Der Sitz ist am Knöchel eng und über den Vorderfuß weit, was den erdrückenden Druck verringert, den viele Skifahrer über dem Rist spüren, und die Zehen angenehm bleiben lässt.

Keiner der beiden Innenschuhe ist billig, und beide erfordern einen bewussteren Ablauf als ein serienmäßiger Innenschuh. Dieser Ablauf ist der Preis für die Passform.

Was vor dem Kauf zu bedenken ist

Das Hineinkommen in die Boots erfordert Übung. Am besten funktioniert der Innenschuh, wenn er zuerst an den Fuß kommt, mit zugezogenen Schnürsenkeln und angelegtem oberen Riemen, bevor der Fuß in die Schale gleitet. Boa-Züge müssen vollständig gelöst werden, und es ist leicht zu glauben, ein Zug sei ganz draußen, obwohl er es nicht ist. Kaltes Kunststoff macht den ganzen Vorgang schwieriger, also hilft es, die Schalen auf dem Weg zum Berg vorzuwärmen.

Das Hinauskommen aus den Boots ist ebenfalls langsamer. Es ist machbar, aber es kostet Zeit am Anfang und Ende eines Skitags.

Der obere Riemen am Gara LV kann Druck an einer Stelle am Schienbein erzeugen, besonders dort, wo sich der Riemen überlappt und der Schnürsenkelhalter darunter liegt. Den Riemen zu entfernen und die Schnürung zu behalten, tauscht etwas Präzision im oberen Schaftbereich gegen mehr Nachgiebigkeit – was manche Skifahrer bevorzugen.

Kork setzt sich mit der Zeit, und es kann mehr nachgefüllt werden, um die Passform wiederherzustellen. Nach rund 40 Tagen auf Schnee hatte sich die Passform nicht merklich verändert, und die Möglichkeit, den Innenschuh erneut zu formen, ist beruhigend.

Die Wahl des richtigen Modells ist die letzte Hürde. ZipFit bietet mehrere Volumina plus eine Tourenvariante an, und ohne Anleitung ist es nicht immer offensichtlich, welchen Innenschuh man zu Boot und Fuß wählt.

Kaufberatung

Der sicherste Weg ist ein Schuhanpasser, der ZipFit-Innenschuhe führt und das Volumen auf die Schale abstimmen kann. Online kaufen und zu Hause thermoformbar machen funktioniert zwar, aber derselbe Innenschuh kann in einer Schale hervorragend und in einer anderen mittelmäßig sein – die Kompatibilität der Schale ist also genauso wichtig wie der Innenschuh selbst.

Es hilft auch, ehrlich zu den eigenen Prioritäten zu stehen. Wenn die Boots bequem sind, die Passform bereits gut und das Budget knapp ist, genügt ein serienmäßiger Innenschuh. Wenn die Schale stimmt, das Fußbett stimmt und der einzige verbleibende Kritikpunkt ein diffuses Gefühl von fehlender Verbindung ist, dann ist ein ZipFit-Innenschuh eines der wenigen verbleibenden Upgrades.

Skifahrer, die lange Tage in ihren Boots verbringen oder darin arbeiten, holen den größten Nutzen aus dem zusätzlichen Halt und der Wärme. Alle anderen sollten die Kosten dagegen abwägen, wie viel Zeit sie tatsächlich auf Schnee verbringen.

Fazit

Der Gara LV und der Workhorse sind beide Premium-Innenschuhe mit klarer Zweckbestimmung. Der Gara LV passt zu Skifahrern in Schuhen mit niedrigem und mittlerem Volumen, die einen Innenschuh suchen, der zwischen Schalen wechseln kann, während der Workhorse sich an Skifahrer richtet, die den festesten möglichen Halt in einem einzigen Boot wollen und den ganzen Tag darin verbringen.

Beide belohnen Skifahrer, deren Boot-Passform bereits nahezu stimmt. Wenn die Boots nicht passen, spielt alles andere im Setup keine Rolle, und kein Innenschuh wird das beheben. Wenn alles andere sitzt, gehören diese Produkte zu den wenigen, die wirklich verändern, wie sich ein Boot performt.