Yes Wara Snowboard-Test: Ein Volume-Shifted-Camber-Board für gemütliche Tage und enge Baumruns

Einleitung

Das Yes Wara ist ein Volume-Shifted-Board, das um Yes’ echten Camber aufgebaut ist: klassischer Camber zwischen den Füßen, mit normalem Kick an Tip und Tail. Diese Kombination soll Kantenhalt und Pop bieten wie traditionelle Camber-Boards, während die zusätzliche Oberfläche an Tip und Tail es erlaubt, ein kürzeres Board zu fahren, ohne auf Auftrieb oder Stabilität zu verzichten. Die Größen laufen 148, 150, 153 und 155.

Für diesen Test wurde das Board am Copper Mountain gefahren, an einem frischen Sechs-Zoll-Powdertag unter sonnigem Himmel, der am Nachmittag in Slusch und Push-Piles überging. Das Setup kombinierte das Wara mit Vans Infuse Boots und Jones Mercury Bindings.

Für wen dieses Board gedacht ist

Das Wara ist für alle gemacht, die ein Board für Cruiser-Läufe, gemütliche Powdertage und engere Baumruns suchen. Die kürzere, volume-shifted Shape erlaubt es, in enge Stellen zu gelangen, die Fahrer auf normal großen Boards schlicht nicht erreichen – das ist der Kern der Attraktivität dieser Kategorie.

Wenn deine Tage vor allem von smoothen Pisten, entspanntem Pulverschnee und dem Durchschlängeln durch enge Lücken zwischen den Bäumen geprägt sind, passt das Wara genau zu diesem Anforderungsprofil. Fahrer, die ein anspruchsvolles, stark gedämpftes Freeride-Charger suchen, sollten sich woanders umsehen.

Flex und Stabilität

Der Flex liegt im mittleren Bereich und fühlt sich durchweg angenehm smooth und gleichmäßig an. In Sachen Stabilität ist das Wara eher lebendig als gedämpft. Man spürt etwas Chunder unter den Füßen, und als sich der Nachmittagsslusch und die Push-Piles aufbauten, wurde das Board ordentlich herumgeschoben.

Dieser lebendigere Charakter ist weniger ein Mangel als ein Kompromiss der kürzeren, leichteren Shape. Er belohnt einen aktiven Fahrstil und verzeihendes Gelände mehr als raue, zerfahrene Runs mit Tempo.

Buttertauglichkeit und Pop

Hier glänzt das Wara. Der Camber endet genau unter dem Fuß und hinterlässt an Tip und Tail eine große Oberfläche. Das bietet eine große, stabile Plattform zum Pressen und für richtig eingesetzte Butters, und das Board ist entsprechend wirklich extrem butterweich.

Beim Abspringen fühlt sich das Board eher wie ein Skateboard als wie ein Snowboard an. Wenn man das Tail mit dem gesamten Gewicht belastet, gibt es nicht ganz so viel Kraft zurück, wie man bei dem, was unter den Füßen ist, erwarten würde. An Kickern ist bei mittlerer Jump-Größe Schluss; alles Größere wird etwas squirely, es fehlt genug Landing Gear, um Vertrauen zu geben.

Carven und Kantenhalt

Schnelle, kurze Carves sind nicht das Paradefach des Wara. Der große Tip und Tail machen die Kantwechsel etwas langsamer, daher liebt es keine knackigen, hochfrequenten Kurven. In frischem Pulverschnee und auf glatterem Gelände drehte es deutlich besser und bewältigte mittlere Carves komfortabler.

Bei größeren Carves mit hohem Tempo begann das Board zu flattern. Langsam und stetig ist eher sein Tempo als schnell und aggressiv. Auf zerfahrenem, rauem Schnee hatte es Mühe, eine saubere Linie zu halten, während glatte oder frische Flächen seine bessere Seite zeigten.

Kauftipp

Das Wara ist ein solides Board mit klarer Zielgruppe, aber nicht für jeden. Wenn du ein gedämpftes, vertrauensbildendes Volume-Shifted-Board suchst, könnten Alternativen wie das Ride War Pig besser passen. Vergleichbare Boards in dieser Kategorie sind das Ride War Pig, Nitro Saku und Jones Mind Expander Twin.

Bei den Bindings würde ein Union Falcor, eine flexible Freestyle-Binding im Stil der Burton Malavita oder eine Now Select Pro gut zum lebendigen, verspielten Charakter des Boards passen. Wenn Cruiser-Läufe, gemütlicher Pulverschnee und enge Baumruns deine Saison beschreiben, verdient das Wara einen Platz auf deiner Shortlist. Wenn du ein Alleskönner-Dämpfungs-Charger willst, suche weiter.

Fazit

Das Yes Wara erfüllt, was ein Volume-Shifted-Camber-Board soll: Es buttert wunderschön, passt in enge Baumruns und meistert Cruiser und gemütlichen Pulverschnee mit einem gleichmäßigen, mittleren Flex. Seine Schwächen zeigen sich bei Tempo, auf raueм Schnee und an größeren Jumps, wo der lebendige, weniger gedämpfte Feel und der große Tip und Tail ihm zu schaffen machen. Es mag nicht in jedem Quiver einen festen Platz finden, aber für den richtigen Fahrer ist es ein Board, das einfach Spaß macht.