Volkl Secret 88 im Test: Ein Carving-Ski für hartes Pulver für fortgeschrittene Fahrer

Einleitung

Der Volkl Secret 88 steht in der All-Mountain-Linie für Damen neben dem Secret 84, 96 und 102. Er trägt dieselbe Konstruktion, die zuvor beim Kenja 88 verwendet wurde, nun mit neuem Topsheet und neuem Namen unter der Secret-Familie. Diese Kontinuität ist wichtig, denn sie bedeutet, dass dies ein Ski mit gefestigtem Charakter ist und kein frisches Experiment. Es ist eine kraftvolle All-Mountain-Konstruktion, die sich auf präpariertem Gelände am wohlsten fühlt, und gebaut für fortgeschrittene und erfahrene Fahrer, die bereits wissen, wie man einen Ski biegt und eine Kante arbeitet. Fahrer mit Rennhintergrund wirken in der Regel sofort souverän auf ihm und ziehen saubere Schwünge auf festen präparierten Pisten.

Was den Secret 88 eine genauere Betrachtung wert macht, ist die Zielgerichtetheit, mit der die Konstruktion Kantenhalt bietet, ohne den gesamten Ski zu einem unbarmherzigen Brett zu machen. Die Details lohnen sich, bevor Sie entscheiden, ob er zu Ihrer Fahrweise passt.

Für wen der Volkl Secret 88 gedacht ist

Dies ist ein Ski für fortgeschrittene und erfahrene Fahrer mit solider Technik. Die Konstruktion belohnt starken Input, und der Fokus auf Kantenhalt und Präzision bedeutet, dass der Ski am besten auf jemanden reagiert, der ihn treibt statt sich tragen zu lassen. Für Fortgeschrittene auf mittlerem Niveau ist der Secret 88 wahrscheinlich eine Herausforderung – nicht, weil er instabil ist, sondern weil das Ausschöpfen seiner gesamten Performance eine Technik erfordert, die die meisten sich noch entwickelnden Fahrer noch nicht aufgebaut haben.

Erfahrene Fahrer, die bereit sind, die Arbeit zu leisten, können ihn dennoch in Buckeln und Bäumen bewegen, aber das ist nicht seine Stärke. Am glücklichsten ist er unter einem selbstbewussten Piloten auf festem, präpariertem Schnee.

Die großen Stärken: Kantenhalt und Carving-Präzision

Der Kern ist ein mehrlagiger Holzaufbau, der Pappel und Buche kombiniert. Die Pappel sitzt in der Mitte des Skis, die Buche verläuft an den Seiten – genau dort, wo auch der maßgeschneiderte Titanal-Rahmen platziert ist. Das Ergebnis ist Metall und dichteres Holz über den Kanten, während die Mitte des Skis keinen Titanal-Rahmen hat und die leichtere Pappel behält. So kann der Ski etwas mehr flexen und sich an unterschiedliche Bedingungen und Gelände anpassen, während in den entscheidenden Bereichen Kantenhalt und Präzision stärker betont werden.

Der Titanal-Rahmen besteht aus drei Teilen: einem zentralen Bereich plus zwei Rahmen in Spitzen und Enden, die herumlaufen. Der Mittelbereich des Skis durch den vorderen Bereich hat kein Metall in diesem Rahmen, darunter sitzt jedoch ein vollständiges Laminat, was insgesamt vier Metalllagen ergibt, wobei das Gewicht der Konstruktion auf die Kante fokussiert ist. Maßgeschneiderte Carbon-Spitzen vervollständigen das Bild. Das Carbon-Laminat im Frontbereich des Skis ermöglicht eine schnellere und leichtere Kanteneinleitung, sodass die Spitze schnell greift, wenn man den Ski auf die Kante legt, und das Carbon erleichtert zudem diesen Bereich für ein präziseres Gefühl im Frontbereich des Skis.

Auf festem Schnee übersetzt sich diese Kombination in einen Kantenhalt, der sich fast unbegrenzt anfühlt – ob die Oberfläche vereist, kreidig oder frisch präpariert ist. Carving fühlt sich sauber und berechenbar an, und der Ski hält eine Linie, ohne dass der Pilot ständig korrigieren muss.

Schwungform und Flex

Der Secret 88 hat nicht viel Camber, und dieses flachere Gesamttprofil ist zentral für sein Fahrverhalten. Volkl baut einen 3D-Turnradius in die Form ein, mit einem 12 m Radius durch die Mitte des Skis, einem 21 m Radius in der Spitze und einem 19 m Radius am Ende. Da der mittlere Radius kurz ist, der Ski aber nicht stark vorgewölbt ist, lässt es sich leichter erreichen, den Ski auf die Kante zu stellen und den engeren Bogen unter den Füßen tatsächlich zu spüren, während die längeren Radien von Spitze und Ende feinjustieren, wo und wann der Ski dreht.

In der Praxis können Sie auf dem Ski stehen und den Druck über den Skischuh anpassen, um Schwungformen zu verschmelzen. Etwas mehr Druck, und er greift in eine kürzere Kurve; leicht zurücklehnen, und er nimmt bei Geschwindigkeit sanft Fahrt auf. Das Gefühl ist intuitiv statt erzwungen. Unter den Füßen hat der Ski eine harte Flex, und eine Länge von 156 cm wog 1.631 g, wobei das Gewicht mit größeren Größen steigt. Das verleiht ihm einen substanziellen, stabilen Charakter auf hartem Schnee.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Die harte Flex, die den Secret 88 auf präparierten Pisten so fähig macht, ist auch die Eigenschaft, die ihn andernorts einschränkt. Er ist nicht der leichteste Ski in Buckeln und Bäumen, und das substanzielle Gefühl unter den Füßen verlangt einen Fahrer, der bereit ist, mit ihm zu arbeiten statt gegen ihn. Wenn Ihr typischer Tag viel enges, buckeliges Gelände beinhaltet, ist dies nicht der Ski, der dieses Gelände mühelos machen wird.

Es gibt auch eine Überlegung zur Produktpalette. Da dieses Modell den Secret-Namen trägt, aber derzeit nicht die neuere Konstruktion des Secret 96 oder des M7 Mantra verwendet, sollten Käufer, die innerhalb der Volkl-Palette vergleichen, verstehen, dass der Secret 88 den etablierten Aufbau beibehält und nicht die neueste Plattform der Familie. Das ist kein Mangel, aber ein bedeutender Unterschied, wenn Sie die Linie direkt nebeneinander vergleichen.

Nichts davon mindert die Stärken des Skis. Es schränkt einfach die Gruppe der Fahrer ein, die vom ersten Tag an das meiste daraus herausholen.

Kaufberatung

Wenn die meisten Ihrer Tage auf präparierten Pisten verbracht werden, ist der Secret 88 ein absoluter Genuss, und es scheint ihm egal zu sein, wie flach, steil, vereist oder weich die präparierte Oberfläche ist. Eine in den letzten Tagen präparierte Piste ist genau die Umgebung, in der sich dieser Ski am lohnendsten anfühlt. Das macht ihn zu einer starken Wahl für fortgeschrittene und erfahrene Fahrer, die saubere Carving-Schwünge und selbstbewussten Kantenhalt über alles schätzen.

Zur Größe: Beachten Sie, dass das Gewicht mit der Länge steigt – die 156 cm messen 1.631 g. Kürzere Längen fühlen sich für leichtere oder weniger kraftvolle Fahrer etwas handlicher an, während längere Längen den stabilen, hochgeschwindigkeits-tauglichen Charakter des Skis weiter betonen. Wenn Sie Ihre Zeit zwischen präparierten Pisten und technischem Buckelgelände aufteilen, seien Sie ehrlich, wie viel von jedem Sie tatsächlich fahren, denn das Flex-Profil belohnt das eine weit mehr als das andere.

Die selbstbewusstesten Käufer hier sind Fahrer, die bereits wissen, dass sie ein Carving-Werkzeug für harten Schnee mit echter Kantengewalt wollen, und die gerne den Input liefern, der nötig ist, um es freizusetzen.

Fazit

Der Volkl Secret 88 ist ein fokussierter All-Mountain-Ski mit klarem Zweck: präzises, kraftvolles Carving auf präpariertem Schnee. Sein Pappel- und Buchenkern, der maßgeschneiderte Titanal-Rahmen und die Carbon-Spitzen liefern den Kantenhalt und die schnelle Kanteneinleitung, die fortgeschrittene und erfahrene Fahrer suchen, während das flachere Profil und der 3D-Turnradius es leicht machen, Schwungformen zu mischen und anzupassen. Der Kompromiss ist ein harter, substanzieller Aufbau, der nicht für leichte Tage in den Buckeln gebaut ist. Für den richtigen Fahrer ist das genau der Punkt.