Völkl Mantra M7W im Test: Ein All-Mountain-Ski für festen Schnee, gebaut für starke Skifahrer

Einführung

Der Völkl Mantra M7W ist der neueste Name für einen Ski, der bereits eine Saison unter einem anderen Label im Schnee stand. Er teilt seine Bauweise mit dem Secret 96 und trägt die jüngsten Konstruktionsupdates der Mantra-Linie. Völkl konsolidiert seine Modelle zunehmend in weniger, klareren Familien, und der M7W ist Teil dieser Bewegung. Die Mantra- und Secret-Modelle haben schon immer dieselbe Konstruktion geteilt, ebenso wie Kendo und Kenja. Die W-Version dieses Skis erhält eine andere Deckfarbe und einen kürzeren Bereich verfügbarer Längen, darunter ist sie aber derselbe Ski wie der Mantra M7.

Das ist für Käufer relevant, denn es bedeutet: Der M7W ist keine weichgemachte oder anfängerfreundliche Variante des Namens. Es ist ein robusten, starker und äußerst leistungsfähiger All-Mountain-Ski, gebaut rund um die Leistung auf festem Schnee in erster Linie und Vielseitigkeit in zweiter.

Sein Charakter ist fahrtrichtungsorientiert. Das ist ein Ski, der gekantet, gefahren und laufen gelassen werden will – und er gibt dem Skifahrer am meisten zurück, der genau damit vertraut ist.

Für wen der Völkl Mantra M7W gedacht ist

Der M7W richtet sich an starke und erfahrene Skifahrer, die das Beste der Leistungsskala wollen: Laufruhe, Kraft und Kantengefühl in gleichem Maß. Er passt zu jemandem, der es gewohnt ist, einen Ski auf die Kante zu stellen und laufen zu lassen und der einer gedämpften, stabilen Plattform mehr vertraut als einer leichten und verspielten.

Er belohnt zudem Können und Kraft. Nicht viel an diesem Ski fühlt sich sanft an, daher könnten leichtere oder weniger aggressive Skifahrer feststellen, dass er mehr Einsatz verlangt, als sie geben möchten. Skifahrer, die vor allem durch weichen Schnee springen und in den Bäumen Schwung wedeln wollen, finden woanders bessere Treffer.

Wo er überraschen kann, ist bei der Handhabbarkeit für seinen Aufbau. Im Vergleich zum Kenja 88 der Vorgängergeneration lässt sich der M7W deutlich leichter manövrieren, mit schnellem Schwungauslösen, wenn man es will, agiler Steuerung und der Option, größere Schwünge zu fahren, wenn das Gelände es zulässt.

Konstruktion und Technologie

Der Kern besteht aus einer Mischung aus Pappel und Buche, umhüllt von Völkl’s neuestem Tailored Titanal Frame und mit maßgeschneiderten Carbon-Spitzen vollendet. Das Carbon-Inlay unterstützt die Schwungeinleitung, hält das Schwunggewicht niedrig und verhindert, dass sich der Ski zu anspruchsvoll anfühlt – was sich als präziser Einstieg in den Schwung zeigt.

Der Tailored Titanal Frame ist das Element, das die Fahrt am stärksten prägt. Er hält die Kanten fest im Schnee, während der zentrale Bereich des Skis frei von Metall bleibt, damit die Mitte sich freier biegen kann und etwas Weichschnee-Leistung in die Mischung einbringt. Buche liegt direkt unterhalb des Metallrahmens, was den Fokus auf Kantenhalt und Kontrolle verdoppelt, und Metall- und Bucheschichten verlaufen auch entlang der Kanten.

Das Ergebnis ist ein Ski, der schwerer als der Durchschnitt und steif gefedert ist. Bei 163 cm wiegt der M7W 1.810 g. Diese Masse ist Teil der Stabilitätsgeschichte, aber sie ist auch der Grund, warum der Ski Einsatz, Können und Kraft von der Person darunter verlangt.

Hauptstärken: Kantenhalt auf festem Schnee, Stabilität und Dämpfung

Fester Schnee und Carving-Schwünge sind der Bereich, in dem dieser Ski am meisten Sinn ergibt. Kantenhalt ist das Schlagwort: Der Tailored Titanal Frame und die Buche darunter halten den Ski auf hartem Schnee fest, und das flache Gesamtprofil bringt mehr Material in Kontakt mit dem Schnee. Je länger die Kanten und Schichten im Einsatz bleiben, desto ruhiger und direkter fühlt sich die Fahrt an.

Stabilität ist die zweite Stärke. Der M7W ist außergewöhnlich stabil und bestens gerüstet, um durch Bruchschnee, Chop, weicheren Schnee und Frühlingsmatte zu brechen. In verwehtem Schnee will er zum Boden durchbrechen statt über die Oberfläche zu gleiten. Nichts an ihm wirkt zappelig, und er bleibt gefasst, wenn die Oberfläche rau wird.

Der Kompromiss ist, dass die Weichschnee-Leistung fast wie ein nachträglicher Gedanke wirkt. Echtes vielseitiges All-Mountain-Verhalten aus dem M7W herauszuholen kostet Arbeit, und er zeigt seine Stärke am besten, wenn man ihn laufen lässt statt von ihm Verspieltheit zu verlangen. Das ist eine Frage des Stils und der Skipräferenz, kein Mangel – aber es ist gut zu wissen, bevor man kauft.

Schwungform und Vielseitigkeit

Der M7W nutzt Völkl’s vier Radius Drive, das vier verschiedene Schwungformen in den Ski einbaut. In der Praxis bedeutet das: Man kann seine Kantenwinkel mühelos variieren und den Ski folgen lassen. Über dem Zentrum stehen und kurze Schwungcarvings ziehen, die Kanten dosieren und einen größeren Radius durch den vorderen Ski entwickeln lassen – oder ihn einfach laufen lassen und die Stabilität und Laufruhe genießen.

Ein Großteil dieser Flexibilität stammt vom flachen Profil. Es gibt kaum Splay an Spitzen und Enden und wenig Camber unter dem Fuß, daher bleibt der Ski lieber auf dem Schnee und lässt den Skifahrer Form, Stil und Tempo bestimmen. Mehr Camber würde den Ski schwerer durchdrücken lassen und die Variationen der Schwungform deutlich erschweren.

Das Ergebnis ist ein Ski, der sich intuitiv variieren lässt, sogar innerhalb eines einzelnen Schwungs. Man kann den Bogen mitten im Schwung anpassen, ohne mit dem Ski darum kämpfen zu müssen.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Der M7W ist schwer und steif, und beide Eigenschaften zeigen sich in engerem Gelände. In engen Schwüngen und Buckeln, wo der Ski stark durchgebogen werden muss, kostet es echte Anstrengung. Starke Skifahrer kommen damit zurecht, aber es ist nicht das Werkzeug für jemanden, der eine einfache, wenig fordernde Fahrt durch die Bäume sucht.

Pulver ist der andere Punkt. Der M7W liefert nicht die reine Pulver-Leistung eines weicheren oder stärker gerockerten Skis und bietet wenig verspielten, federnden Auftrieb. Wenn Tiefschnee Priorität hat, ist das ein Kompromiss.

Auch das Gewicht verdient Überlegung. Mit 1.810 g in 163 cm bringt der Ski einiges an Masse unter den Fuß und auf den Sessellift. Das Gewicht zahlt sich in Stabilität aus, aber es ist ein Teil davon, warum der Ski Kraft erfordert, um sein volles Potenzial zu entfalten.

Kaufberatung

Kauft den M7W, wenn eure Tage sich eher auf festem, präpariertem Schnee, langen Carving-Schwüngen und Tempo abspielen – und wenn ihr einen Ski mögt, der unter euch stabil und gedämpft bleibt. Er ist eine solide Option für starke Skifahrer, die Laufruhe, Kraft und Kantengefühl suchen, und er fühlt sich unter einem Experten am wohlsten.

Denkt auch über die Länge nach. Die W-Version ist in kürzeren verfügbaren Längen erhältlich als der Mantra M7, und die hier getesteten 163 cm haben bereits eine steife Federung und 1.810 g Gewicht. Wenn ihr zwischen zwei Größen seid, überlegt, wie viel Ski ihr in Buckeln und engen Bäumen kontrollieren wollt. Und wenn eure Saison vor allem Pulver, Weichschnee und verspieltes Baumskilauen ist, wird ein leichterer, stärker gerockertner Ski euch besser dienen.

Fazit

Der Völkl Mantra M7W ist ein durchdachter, leistungsorientierter All-Mountain-Ski. Er bringt einen Kern aus Pappel und Buche mit, einen Tailored Titanal Frame und ein flaches Profil, das ihn auf festem Schnee stabil und laufruhig hält. Er ist stabil, kraftvoll und im Carving wirklich exzellent – und er verlangt Können, Kraft und eine Vorliebe dafür, den Ski laufen zu lassen.

Für Experten, die Kantenhalt und Gelassenheit über alles stellen, ist genau das der Punkt. Für alle anderen lohnt es sich, das Gewicht, die steife Federung und den bescheidenen Weichschnee-Auftrieb genau abzuwägen, bevor man sich entscheidet.