Überlebensausrüstung fürs Auto bei Extremwetter

Einführung

Ihr Fahrzeug ist wohl der beste Schutzraum, den Sie im Notfall haben. Es ist gut isoliert, winddicht, einigermaßen komfortabel und bietet Ihnen einen Ort, an dem Sie ausharren können, bis sich die Bedingungen so weit bessern, dass eine Rettung möglich ist oder Sie sich sicher selbst befreien können. Bei Extremwetter kann Feststecken aber bedeuten, dass Sie Stunden oder sogar Tage auf sich allein gestellt sind, und Sperrungen, Lawinen und Massenkarambolagen ereignen sich jeden Winter. Dieser Leitfaden behandelt genau für diese Situationen die Ausrüstung, die sich im Auto zu Hause lohnt – von der Wasseraufbewahrung und Bergungsgurten bis zu Beleuchtung, Strom und warmen Schichten.

Gehen Sie davon aus, dass Sie bereits Essen und Wasser im Kit haben. Essen ist weniger wichtig, als viele denken, da Sie ziemlich lange ohne es auskommen können, aber es ist auch Wärmeenergie. Wählen Sie Dinge, die Einfrieren überstehen und monatelang im Auto liegen können: Müsliriegel, Trockenfrüchte, Nüsse, Beef Jerky, Hartkaramellbonbons und andere versiegelte Varianten, die nicht verderben, wenn sie nass werden. Wasser ist die eigentliche Priorität, und es im Auto durch Frostperioden zu lagern, ist ein eigenes Problem.

Wasseraufbewahrung, die Frost übersteht

Wasser friert im Winter im Auto ein, und starre Metallflaschen können durch die Eisbildung tatsächlich ausbeulen oder platzen. Ein hochbelastbarer Blasen-artiger Dromedary Bag löst das elegant. Diese sind deutlich robuster als Trinkblasen, sie geben leicht nach, wenn das Wasser sich ausdehnt, und Sie lassen absichtlich etwas Luft als Kopfraum übrig. Es gibt sie in Größen von ein und zwei Gallonen.

Eine weitere praktische Option ist ein Behälter mit festen Wänden und sichtbarer Füllstandsmarke, etwa ein Rotopax. Die markierte Linie zeigt Ihnen, wie weit Sie ihn sicher füllen können. Wasser über dieser Linie kann fest einfrieren und den Behälter beschädigen, aber darunter können Sie den Behälter durch die Kälte im Auto lassen und haben trotzdem trinkbares Wasser, sobald es auftaut.

Ein dritter Trick: Wenn Sie sich auf schlechtes Wetter zubewegen, füllen Sie Ihre isolierten Flaschen mit heißem Wasser und verschließen Sie sie fest. Beim Abkühlen entsteht Unterdruck, und der Deckel kann sich wirklich nur schwer öffnen lassen, manchmal braucht man einen Hebel, aber eine gute isolierte Flasche hält Wasser lange heiß. Möglicherweise haben Sie noch Tage später trinkbares, sogar warmes Wasser.

Ordnung halten: Dichtende Taschen

Lockere Ausrüstung ist nutzlos, wenn Sie sie nicht finden oder schützen können. Ein großer, hochbelastbarer Dry Bag mit Rolltop-Verschluss ist ideal für zusätzliche Kleidung, und ein gut verarbeiteter bietet sogar einen gewissen Auftrieb. Ein FishPond Dry Bag lässt Sie alles wasserdicht versiegeln – wichtig, wenn Schneeschmelze und Matsch den Weg in den Kofferraum finden.

Für Ausrüstung, die Sie schnell greifen müssen, ist eine leuchtend orange Sling Bag mit wasserdichten Reißverschlüssen eine kluge Wahl. Der ganze Sinn der Farbe ist, dass Sie jemandem sagen können „Hol die orange Tasche“, und es gibt keine Unklarheiten. Das Sling-Design erlaubt es, sie auf Brusthöhe zu bedienen, statt ein Rucksäckchen um sich herumzuschwingen, auch wenn Laufen damit etwas schwieriger ist. Bei einem Blizzard spielt dieser Kompromiss kaum eine Rolle, aber für andere Szenarien bleibt ein Rucksack eine gute Alternative.

Bergungsausrüstung: Warum ein Snatch-Strap besser ist als ein Abschleppseil

In nahezu allen Bedingungen sollten Sie einen Snatch-Strap einem einfachen Abschleppseil vorziehen. Ein Snatch-Strap ist elastisch. Er dehnt sich leicht aus und speichert die Zugenergie des Bergungsfahrzeugs, um sie über einen längeren Moment abzugeben statt alles auf einmal. Bei einem starren Abschleppseil, wenn das Bergungsfahrzeug beschleunigt und das Seil plötzlich straff wird, ist das wie gegen eine Wand fahren: Sie können Autoteile brechen und das Seil zerstören.

Das Traktionsproblem spielt ebenfalls eine Rolle. Auf einer eisglatten Autobahn kann das Bergungsfahrzeug seine Reifen kaum drehen lassen, daher braucht es Schwung als Hilfe, und ein Snatch-Strap verträgt dieses sanfte Beladen deutlich besser. Die Befestigung ist genauso wichtig. Soft Shackles, ein Seilschlaufenknoten an einem Ende, sind eine erstaunlich stabile Methode, um Gurte zu verbinden, und Sie können sie um Rahmenmitglieder wickeln oder auf Arten miteinander verknüpfen, die starre Bergungspunkte niemals erlauben. Wissen Sie, wo die Bergungspunkte Ihres Fahrzeugs sind und wie Sie sie benutzen.

Während Sie die Bergungsausrüstung zusammenstellen, halten Sie ein Tourniquet griffbereit vom Fahrersitz aus. Wissen Sie, wie Sie es anlegen – auch einhändig an sich selbst – für den Fall, dass ein Ausrutscher mit einem zerbrochenen Fenster und einer offenen Verletzung endet.

Beleuchtung: Freihändig schlägt in der Hand

Eine Taschenlampe ist naheliegend, aber eine Stirnlampe ist besser. Unter dem Auto arbeiten, einen Reifen wechseln oder sich freigraben – selten haben Sie eine Hand für eine Taschenlampe frei, und niemand will mit einer Lampe unter der Achsel arbeiten. Eine Stirnlampe lässt beide Hände frei und funktioniert bei Bedarf trotzdem als Handlampe. Sparen Sie hier nicht.

Eine Black Diamond Stirnlampe deckt die Grundlagen gut ab ohne unnötige Features. Wenn Sie etwas robusteres wollen, ist eine Stirnlampe im größeren Format wie die ThruNite mit einer einzelnen 18650 Akkuzelle betrieben und kann auch mit einem Paar CR123 laufen, die man ohnehin vorrätig haben sollte. Zu viele funktionierende Leuchten kann man in einem Winterkit eigentlich nicht haben.

Eine Flächenleuchte füllt eine andere Rolle. Ein kompaktes Gerät wie die Olight Flächenleuchte gibt Ihnen weiches, schwaches Licht im Innenraum, wenn eine Stirnlampe zu hell oder zu gerichtet ist. Arbeitsleuchten mit Magneten sind gleichfalls nützlich: eine an die Fahrzeugrahmen klatschen, auf den Bereich ausrichten, wo Sie sie brauchen, und viele können auch ein Gerät laden oder als Signalleuchte dienen. Diese eingebaute Redundanz ist es wert.

Ein handheld GPS rundet die Elektronik ab. Mobilfunkabdeckung verschwindet genau dann, wenn Straßen gesperrt werden, und ein GPS mit geladenen Karten zeigt Ihnen, wo Sie sind, welche Nebenstraßen es gibt und welche Städte in der Nähe liegen – unabhängig vom Signal Ihres Telefons.

Schaufel und Brecheisen: Das robuste Duo

Eine kompakte Klappschufel wie die Glock Schaufel verdient ihren Platz, weil sie klein ist und funktioniert, aber die kleine Klinge und die geringe Reichweite bedeuten viel Beugen und Klopfen auf Eis. Mindestens so etwas mitnehmen, aber eine Schaufel mit größerem Blatt und längerem Stiel schont Ihren Rücken, besonders wenn Sie lange Zeit Schnee räumen oder unter dem Fahrzeug arbeiten. Viele Varianten lassen sich für die Lagerung in kleinere Teile zerlegen, und da Sie eine Schaufel ohnehin nur außerhalb des Autos benutzen, ist die Lagerung im Kofferraum in Ordnung.

Ein richtiges Brecheisen ist das andere Werkzeug, das sein Gewicht wert ist. Es kann eine Tür an einem anderen Auto öffnen, Ihnen aus Ihrem eigenen helfen oder verbogene Bleche richten, auch wenn moderne Stoßstangen aus Schaumstoff ohnehin oft mit dem Hammer abbrechen. Für eine konsequentere Variante ist ein Halligan Bar von Council Tool der klassische Forcible-Entry-Entwurf. Selbst die kürzeste Version, die sie anbieten – die für die Fahrzeuglagerung dimensionierte – ist schwer, und nacktes Eisen wird im Winter schmerzhaft kalt, also hilft es, den Griff mit Paracord zu umwickeln. Lagern Sie es gesichert, damit es bei einem Unfall nicht durch die Kabine fliegt.

Strom und Luft: Starthilfe, CO und Belüftung

Starthilfekabel gehören immer ins Auto, aber ein portable Jump Starter ist die nächste Stufe. In tiefem Schnee können Sie vielleicht gar nicht zwei Autos nah genug positionieren, um Kabel zu verwenden, und eine Spannungsspitze im elektrischen System eines anderen Fahrzeugs ist ein echtes Risiko für moderne Fahrzeugcomputer. Ein Gerät wie der NOCO GB40 erlaubt es, Ihre eigene oder die Batterie eines anderen mit eigener Kraft zu starten. Dimensionieren Sie es auf Ihr Fahrzeug: ein großer V8 braucht genug Strom zum Durchdrehen, und die kleinsten Packs schaffen das möglicherweise nicht.

Ein Inverter ist das passende Gegenstück. Manche stecken ins Fahrzeug, andere verbinden sich direkt mit der Batterie über Starthilfe-artige Klemmen. Lassen Sie Ihr Auto laufen, um Geräte zu versorgen, statt die Starterbatterie zu leeren, oder benutzen Sie es, wenn Sie mehr Leistung brauchen, als eine kleine Batterie liefern kann.

Kohlenmonoxid ist ein stilles Risiko, wenn Sie im Stand laufen oder eingeklemmt sind, besonders mit verstopftem Auspuff, Schnee, der das Fahrzeug versiegelt, oder einem großen LKW, dessen Abgase im Stau neben Ihnen gepumpt werden. Ein kompaktes Gerät wie der Klein CO Detektor überwacht aktiv die Kohlenmonoxidkonzentration und warnt Sie, bevor die Symptome es tun.

Belüftung ist die Lösung für die andere Seite dieses Problems, und Rohrisolierung ist die clevere Antwort. Schneiden Sie geschlossenzellige Schaumstoff-Rohrisolierung auf die Länge Ihrer Fensterluft. Wenn Sie erstmals merken, dass Sie anhalten werden, senken Sie ein oder mehrere Fenster um ein bis zwei Zoll und klemmen Sie den Schaum ein. So kann Luft durch die Kabine ziehen, ohne jemals die Zündung zu berühren. Die Gefahr, die es verhindert, ist real: Leute senken ein Fenster, lassen dafür die Zündung an, schlafen ein und wachen mit einer leeren Batterie auf. Halten Sie den Schlüssel ganz aus der Zündung und benutzen Sie stattdessen den Schaum, um den Luftstrom zu regulieren. Nehmen Sie den kleinsten Durchmesser, den Sie bekommen, und stellen Sie sicher, dass es geschlossenzellig ist, damit es kein Wasser aufsaugt.

Isolierung unter dem Körper: Schaumstoff zählt mehr als gedacht

Wärmeleitung durch einen kalten Sitz oder Türpanel entzieht dem Körper schnell Wärme. Eine gefaltete Schaumstoff-Schlafmatte wie die Therm-a-Rest Z-fold gibt Ihnen eine isolierende Schicht, auf der Sie sitzen, an die kalte Seite des Fahrzeugs lehnen oder sich sogar als improvisierte Decke umwickeln können. Varianten sind Akkordeon-artige Faltmatten und voluminöses Schaumstoff-Rollenmaterial, und es ist eine perfekte Gelegenheit, vorhandene Trekking- oder Camping-Ausrüstung umzunutzen.

Seil: Günstige Versicherung

Man kann sich in einem Blizzard schon wenige Fuß vom eigenen Fahrzeug entfernt orientierungslos und verirrt fühlen. Seil löst das. Binden Sie sich am Auto fest, bevor Sie in das Weiß hinaustreten, ob Sie ein kurzes Stück gehen, eine Böschung prüfen, Zeichen geben oder etwas verankern. Polypropylen-Seil aus dem Baumarkt, oft $10 bis $15 für 30 bis 50 Fuß, ist ein guter Anfang: es ist leicht, sehr gut sichtbar, unbeeinflusst von Wasser oder Eis und für Boote konzipiert. Wenn Sie aufrüsten wollen, kann klein-durchmesseriges Kletterseil Menschen tragen, nützlich in der Nähe von Brücken oder Böschungen, auch wenn es keinen Ersatz für echtes Kletterwissen darstellt.

Wärme bewahren: Isolierung und Kleidung

Ihr letzter Kit-Abschnitt ist Kleidung, und sie kann wichtiger sein als alles oben. Beginnen Sie mit einer großen Hardshell-Parka mit Kapuze. Gore-Tex ist in Ordnung, aber die eigentliche Anforderung ist die Größe: eine große Hardshell bricht den Wind und erlaubt es, darunter Schichten zu stapeln, und sie kann sogar eine kleinere Person umwickeln. Sie muss nicht teuer sein, und je heller die Farbe, desto besser für die Sichtbarkeit.

Daunenwesten sind der stille Held des Kits. Sie komprimieren sich unglaublich klein und wiegen fast nichts, aber sie isolieren Ihren Kern, wo Sie einen großen Teil der Wärme verlieren. Tragen Sie zwei oder drei, unter oder über anderen Schichten, und der Unterschied ist enorm.

Hüte kommen als nächstes, und es sollte einer für jeden da sein, plus ein Extra. Wärme durch einen unbedeckten Kopf zu verlieren ist ein vermeidbarer Fehler, und ein winddichtes Shell-Material macht bei starkem Wind einen deutlichen Unterschied, zum kleinen Preis, dass man leicht schwerer durchhört wird. Buffs, einfache Stoffröhren, bedecken den Hals, der wenig Fett und viel Blutfluss hat. Ein schwerer Winter-Buff kann über den Kopf gezogen werden und sogar weitere Notfall-Zwecke erfüllen. kleine Skull Caps schichten sich unter einen Haupt-Hut, was auch das Passungsproblem löst, wenn jemand mit kleinerem Kopf Ihren ausleiht.

Handschuhe runden es ab. Qualität zählt mehr als Preis, und Gauntlet-Handschuhe, die über das Handgelenk hinausreichen, sind besonders nützlich, wenn man in tiefem Schnee arbeitet. Die herabhängenden Handgelenks-Schlaufen sind Halteleinen: schieben Sie sie den Arm hinauf, schnappen Sie sie zu, und die Handschuhe bleiben bei Ihnen. Stiefel und Extra-Socken wurden als Must-Haves abgedeckt, und Klebeband über den Füßen ist ein echtes letztes Mittel. Schließlich halten Sie einen Schlafsack griffbereit vom Fahrersitz aus bereit. Ein großer Daunen-Schlafsack macht einen riesigen Unterschied, wenn Sie über Nacht feststecken.

Fazit

Nichts davon ist exotisch, und erstaunlich viel lässt sich aus vorhandener Camping-, Jagd- und Trekking-Ausrüstung umnutzen. Die Prioritäten sind einfach: trinkbares Wasser, das Frost übersteht, eine Methode, um geborgen zu werden und anderen zu helfen, freihändiges Licht, Strom, auf den Sie sich verlassen können, warme Luft und warme Schichten, und eine Möglichkeit, im Whiteout zurück zum Auto zu finden. Stellen Sie es einmal zusammen, lagern Sie es in Reichweite, und Sie sind deutlich besser vorbereitet, wenn das Wetter das nächste Mal die Straße um Sie herum sperrt. Bleiben Sie draußen sicher.