Vauxhall Vivaro Camper Conversion Review: Ein 2015er MPV wird zum praktischen Camper

Einleitung

Einen gebrauchten MPV in einen Campervan zu verwandeln, ist einer der praktischeren Wege ins Vanlife, und dieser 2015er Vauxhall Vivaro zeigt, warum. Das Basisfahrzeug ist ein Neunsitzer-MPV, sodass Fenster, Dachhimmel und Wandverkleidungen bereits vorhanden waren, bevor irgendeine Umbauarbeit begann. Dieser Vorsprung ist ein großer Teil dessen, warum MPVs so gut als Spenderfahrzeuge funktionieren: Sie müssen weniger ausgebaut werden und fahren sich eher wie ein Pkw als wie ein Kastenwagen.

Dieses spezielle Projekt begann als teilweise fertiggestellter Day Van. Die Elektrik, Gas- und Wassersysteme waren bereits installiert, aber das Fahrzeug war nur für die Nutzung am Tag eingerichtet, ohne Schlafmöglichkeit. Der endgültige Ausbau machte daraus einen richtigen Camper mit einem Dreiviertel-Rock-and-Roll-Bett, einer kompakten Küche und Stauraum an allen Ecken.

Unter der Haube steckt der kleinere 1,6-Liter-Dieselturbomotor dieser Generation mit 115 PS. Auf dem Papier klingt diese Zahl bescheiden, doch im Alltag zieht er kräftig durch und hat sich auf langen Reisen als zuverlässige Einheit erwiesen.

Für wen dieser Campervan-Umbau geeignet ist

Dieser Ausbau passt zu jedem, der einen wirklich nutzbaren Camper will, ohne den Aufpreis für einen Premium-Kastenwagen zu zahlen. Da das Basisfahrzeug ein MPV ist, lässt es sich leichter als Alltagsfahrzeug nutzen: eine bequeme Sitzposition, eine Armlehne, Tempomat und eine Kabine, die sich eher wie ein Pkw als wie ein Nutzfahrzeug anfühlt.

Er passt auch zu Käufern, die Flexibilität schätzen. Zwei Schiebetüren bieten viele Möglichkeiten für die Innenraumaufteilung und den Ein- und Ausstieg, egal ob man auf einem Campingplatz steht oder zu Hause belädt. Wenn die Priorität ein schneller, einfacher Aufbau am Ende einer langen Fahrt ist, zählen das schnelle Rock-and-Roll-Bett und der drehbare Beifahrersitz mehr als zusätzliche Bodenfläche.

Für ein Paar oder eine kleine Gruppe, die einfach kocht und vor Ort schläft, statt Vollzeit im Van zu leben, ist die Größe gut geeignet.

Hauptstärken des Vauxhall Vivaro Umbaus

Das Äußere wurde für echte Reisen durchdacht und nicht nur für die Optik. Fensterschützer ermöglichen es, das Glas über Nacht einen Spalt offen zu lassen, um Luftzirkulation zu gewährleisten, und halten beim Kochen den Regen draußen. Neue Felgen mit frischen Reifen wurden für Grip auf Feldern und über die Jahreszeiten gewählt. Die Scheiben sind professionell getönt, dunkel genug, dass man schwer hineinsehen kann, während man leicht hinaussehen kann, und der Van trägt Seitenschweller, Dachträger, hintere Parksensoren und eine Fiamma F45S Markise. Die hinteren Flügeltüren öffnen sich und schaffen Schutz bei Regen.

In der Kabine sorgt ein Kenwood DAB-Radio und CD-Player mit Bluetooth für Freisprechanrufe, und eine 3D-gedruckte Handyhalterung hält ein Gerät in Reichweite. Tempomat und Lenkrad-Audiotasten machen längere Fahrten weniger ermüdend.

Die Belüftung ist unkompliziert. Eine Tür zu öffnen, während der Einzelbrenner in Betrieb ist, vertreibt Dämpfe, und das Gassystem kann sowohl an der Flasche als auch im Van isoliert werden. Ein Dometic-Spülbecken mit Wasserhahn, ein Einzelbrenner, ein ordentlich großer Kühlschrank und eine Porta-Potti-Aufbewahrungsbox mit gepolstertem Deckel vervollständigen das Wesentliche. Der gepolsterte Deckel dient zugleich als kleiner Sitz oder Fußstütze, wenn die Toilette nicht benutzt wird.

Leben mit dem Umbau: Bett, Küche und Stauraum

Beide hinteren Sitzreihen wurden ausgebaut, um Platz für den Wohnbereich zu schaffen. Das Dreiviertel-Rock-and-Roll-Bett stammt von Lasso Campers in Bradford und ist in einer großen Auswahl an Stoffen erhältlich, sodass das Finish auf den Rest des Innenraums abgestimmt werden kann. Der Aufbau dauert Sekunden: Ein Bolzen wird von außen gelöst, das Bett klappt in Position und ist bereit zum Schlafen. Das Zusammenpacken geht genauso schnell, mit einem Bügel zum Ziehen, einem Zurückschieben in die Position und dem Einrasten des Bolzens.

Der Stauraum ist über den ganzen Van verteilt und nicht an einer Stelle konzentriert. Es gibt Oberschränke, einen Schrank, tiefen Stauraum unter dem Bett und zusätzlichen Platz an der Seite. Hinten befinden sich eine Solarpanel-Steuerbox, ein Kohlenmonoxidmelder, zusätzliche Steckdosen und über die Tür geschaltete Spotlights. Vorhänge sorgen durchgehend für Privatsphäre.

Zwei Details stechen hervor. Das erste ist der schnell abnehmbare, drehbare Beifahrersitz, der die Kabine mit sehr wenig Aufwand in einen zweiten Sitzbereich verwandelt. Das zweite ist der abnehmbare Tisch, der hinter dem Fahrersitz verstaut, in eine Schiene am Möbelstück eingeklickt und mit einem heruntergeklappten Bein als Essbereich oder zusätzliche Arbeitsfläche genutzt wird.

Die Heckklappe öffnet sich zu einem Käfig, der vom Vorbesitzer übernommen wurde. Er ist nützlich für Hunde, erlaubt es aber auch, die Heckklappe an heißen Tagen bei verschlossenem Käfig offen zu lassen, sodass Luft durch den Van zieht, während der Innenraum gesichert bleibt. Ein Solar-Ladeport ermöglicht es, ein tragbares Panel rund um den Van neu zu positionieren, um der Sonne zu folgen, was die Versorgungsbatterie besser nutzen kann als ein festes Dachpanel.

Praxiseinsatz: Peak District, die Lakes und die Highlands

Der Umbau wurde genutzt und nicht nur fotografiert. Er hat Reisen in den Peak District, den Lake District, die Highlands und Snowdonia absolviert und keinen einzigen Ausfall gehabt. Diese Zuverlässigkeit zählt mehr als jedes einzelne Feature, wenn man entscheidet, ob ein gebrauchter Van einen Umbau wert ist.

Es ist zudem ein Dritthandfahrzeug mit 95.000 Meilen auf dem Tacho, was den Zustand des Basis-Vans in den Mittelpunkt der Geschichte rückt. Ein gut gepflegtes Spenderfahrzeug ist es, was einen Umbau wie diesen funktionieren lässt, und die mechanische Historie hier stützt die Behauptung, dass er zuverlässig war.

Was vor dem Kauf zu bedenken ist

Die Küche ist bewusst einfach. Ein Einzelbrenner und ein Dometic-Spülbecken sind für ein paar Leute beim Camping in Ordnung, aber wer aufwendige Mahlzeiten plant, wird mehr Kochkapazität wollen. Einige der zusätzlichen Staufächer wurden von Hand gefertigt, sodass das Finish praktisch und nicht fabrikperfekt ist.

Da es sich um ein gebrauchtes Dritthandfahrzeug mit 95.000 Meilen handelt, ist der Zustand alles. Ein Umbau kann innen makellos aussehen, während das Armaturenbrett zerkratzt und die Karosserie ramponiert ist, und ein hochkilometriger Ex-Gewerbevan ist der schnellste Weg zu Zuverlässigkeitsproblemen. Achten Sie zuerst auf das Basisfahrzeug und erst danach auf den Ausbau.

Praktische Dinge wie die Markise, die Fensterschützer und das getönte Glas lohnt es sich bei jedem ähnlichen Umbau zu prüfen, da sie oft später hinzugefügt werden und ihr Zustand variiert.

Kaufberatung: Wert, Laufleistung und Zuverlässigkeit

Die Zahlen hier sind unkompliziert. Der Van selbst wurde für 10.000 £ gekauft, und mit dem Rock-and-Roll-Bett, dem Porta-Potti-Umbaukit, einem vollen Service und den verschiedenen Extras beläuft sich der gesamte Ausbau auf rund 12.000 £. Für einen Campervan-Umbau, der wirklich fertig und auf langen Reisen bewährt ist, ist das ein starker Wert.

Es zeigt auch, warum MPVs und mittelgroße Vans als Spenderfahrzeuge sinnvoll sind. Ein vergleichbarer 2015er Volkswagen Transporter mit ähnlicher Laufleistung würde vor jeglicher Umbauarbeit grob doppelt so viel kosten, was eine große Lücke für ein ähnliches Camping-Erlebnis ist. Alternativen im selben Bereich sind der Renault Trafic, der Peugeot Expert und möglicherweise ein Ford Transit.

Der wichtigste Rat ist, mit einem gut gepflegten Van zu beginnen. Kaufen Sie das beste Basisfahrzeug, das Sie finden können, und bauen Sie es dann um. Diese eine Entscheidung hat mehr Einfluss darauf, wie sich der fertige Camper anfühlt und wie zuverlässig er ist, als jede Wahl von Schrank oder Stoff.

Fazit

Dieser Vivaro-Umbau funktioniert, weil das Basisfahrzeug stimmte und das Layout einfach gehalten wurde. Ein Neunsitzer-MPV-Spender mit bereits vorhandenen Fenstern und Verkleidungen, ein schnelles Rock-and-Roll-Bett, eine kompakte Küche und sinnvoller Stauraum ergeben einen Camper, der schnell aufgebaut und einfach zu bewohnen ist. Für jeden, der ein ähnliches Projekt erwägt, ist die Lektion klar: Wählen Sie zuerst einen soliden, gut gepflegten Van, und der Umbau wird Sie jahrelang belohnen.