United States Military Pneumatic Air Mattress Test: Eine überschüssige Schlafmatte aus den 1960er Jahren, die immer noch überzeugt

Einleitung

Eine pneumatische Luftmatratze, die für das United States Military gebaut wurde und Jahrzehnte später noch über Überschusskanäle zirkuliert, ist ein ungewöhnliches Ausrüstungsstück. Das Design reicht bis 1965 und möglicherweise noch weiter zurück, und in den 1980er Jahren wurde ihr eine NATO-Versorgungsnummer zugewiesen. Soldaten kannten sie einfach als „the rubber“, ein Spitzname, der sowohl die Konstruktion als auch den Ruf einfängt.

Nach modernen Maßstäben ist sie schwer und sperrig, doch zugleich bemerkenswert komfortabel, preiswert und langlebig. Genau diese Kombination macht sie für den richtigen Käufer nach wie vor einen genauen Blick wert.

Für wen dieses Produkt geeignet ist

Beginnen wir mit dem praktischen Fall. Aufgeblasen misst die Matratze 26 Zoll in der Breite, 72 Zoll in der Länge und 5 Zoll in der Dicke, mit sechs großen Kammern, die über die Länge verlaufen. Sie wurde für Personen um sechs Fuß Körpergröße dimensioniert, sodass kleinere Schläfer bequem hineinpassen, während größere Personen ihre Beine über das Ende hinausragen sehen.

Zusammengepackt misst sie etwa 11 Zoll mal 5,5 Zoll und wiegt 3,2 Pfund. Das ist schwer für eine Luftmatratze, und das ist der Hauptgrund, warum diese Matte nicht für jede Reise geeignet ist. Am besten passt sie zum Autocamping, zu Basisl agern und zu Überschuss-Enthusiasten, die Komfort und Charakter über Packgewicht stellen. Backpacker, die Gramm zählen, finden viele leichtere Optionen. Wer einen wirklich komfortablen Nachtschlaf möchte und das Volumen nicht scheut, wird sehr gut mit ihr zurechtkommen.

Hauptstärken

Komfort ist der Bereich, in dem diese Matratze ihren Wert beweist. Die fünf Zoll Polsterung in Kombination mit den Materialien innen und außen sorgen dafür, dass sie auf dem Rücken, der Seite und dem Bauch gut liegt. Steine darunter werden nicht mehr spürbar, sobald das volle Körpergewicht auf der Matte liegt. Der R-Wert ist nicht dokumentiert, aber die Matte ist mit Polyester in den Kammern isoliert und hat sich unter wirklich kalten Winterbedingungen bewährt. Eine zusätzliche Matte darunter ist dennoch eine sinnvolle Ergänzung, wie bei jeder Luftmatratze.

Die Konstruktion erklärt das Gewicht. Außen ist sie aus Nylon mit einer Gummibeschichtung auf der Innenseite, und dieser Gummi hat sich als außerordentlich langlebig erwiesen. Selbst Exemplare aus den 1960er Jahren haben noch ihre Beschichtung intakt, was für Ausrüstung dieses Alters selten ist. Die Matte wird in den United States hergestellt, und sie hat gerade deshalb eine Fangemeinde, weil sie Saison für Saison weiter funktioniert.

Das Aufblasen erfolgt über ein Schnappverschluss-Mundstück, und es lohnt sich zu wissen, wie sich das verhält. Es gibt keinen Stopfen, sodass ein Daumen oder der Verschluss die Öffnung abdecken muss, wann immer man pausiert, und beim endgültigen Verschließen des Ventils entweicht eine kleine Menge Luft. Das ist in Ordnung, denn die Matte ist nicht dafür gedacht, straff oder übermäßig aufgeblasen zu sein. Ein wenig Nachgiebigkeit macht sie komfortabel, und übermäßiges Aufblasen wirkt direkt dagegen.

Was vor dem Kauf zu beachten ist

Das Aufblasen ist die größte Mühe. Diese Matratze auf Druck zu bringen dauert etwa drei Minuten und mehrere Pausen zwischendurch, daher ist eine Luftpumpe ein lohnender Begleiter. Das Ablassen hingegen ist schnell und einfach.

Das Ventil ist der schwächste Punkt des gesamten Systems, weshalb die Matte mit einer „top“-Markierung versehen ist. Es sollte kein Druck darauf ausgeübt werden. Die Oberfläche trägt außerdem aufgedruckte Anweisungen, einschließlich eines einfachen Tests: Matte aufblasen, sich darauf setzen, und wenn der Sitz kaum den Boden berührt, ist sie richtig aufgeblasen.

Feuchtigkeit erfordert Aufmerksamkeit. Die Gummibeschichtung nimmt Wasser auf, sodass Regen, nasse Schuhe und sogar Schweiß in die Oberfläche eindringen und lange zum Trocknen brauchen. Die Matte trocken zu halten und fern von feuchten Bedingungen zu lagern, ist für die langfristige Nutzung wichtig.

Der Zustand ist die andere Überlegung, denn diese Matten sind alt und viele von ihnen dienten weltweit. Prüfen Sie Angebote sorgfältig auf Reparaturen und Undichtigkeiten und fragen Sie den Verkäufer direkt, wenn der Zustand nicht angegeben ist. Die Verfügbarkeit beschränkt sich auf Militärüberschussgeschäfte und Online-Marktplätze, und der Bestand wird nicht ewig halten. Die Materialien werden irgendwann versagen, daher sollte niemand, der eine möchte, unbegrenzt warten. Der Preis liegt bei etwa 40 $ für eine einzelne Matte und etwa 80 $ für zwei, was für das, was dieses Produkt bietet, fair ist.

Kaufberatung

Für Autocamping ist dies eine einfache Empfehlung, insbesondere mit einer Luftpumpe für das Aufblasen. Sie ist komfortabel, extrem langlebig und preiswert, und sie trägt die Anziehungskraft echter Militärüberschuss-Ausrüstung mit einer realen Geschichte dahinter. Die Abmessungen passen für Schläfer bis etwa sechs Fuß.

Für Backpacking hängt die Antwort davon ab, wie viel Gewicht Sie bereit sind zu tragen. Dies ist eine große und schwere Matte, und es gibt leichtere Alternativen für alle, die auf Packgewicht achten. Käufer, die eine Matratze für das Auto, das Zelt oder ein Basislager möchten, werden weit mehr finden, was ihnen gefällt, als was nicht.

Fazit

Die United States Military Pneumatic Air Mattress ist ein seltenes Ausrüstungsstück: alt, schwer, langsam beim Aufblasen und dennoch eine der komfortabelsten und langlebigsten Matten überhaupt. Sie ist preiswert, in den United States gebaut und funktioniert weiter unter Bedingungen, die leichtere Matten erledigen würden. Käufer, die die Kompromisse verstehen, werden einen sehr zufriedenstellenden Kauf machen, und die begrenzte Verfügbarkeit macht dies zu einem Fall von lieber früher als später.