Toro Dingo TX300 im Test: Große Kraft in einem kompakten Mini Skid Steer

Einleitung

Der Toro Dingo TX300 nimmt eine interessante Position ein. Er ist ein Mini Skid Steer der mittleren Klasse mit 37 PS und liegt zwischen Toros kleinerem TX1000 und dem deutlich größeren TX2000. Wir haben ihn auf einem echten Sanierungsprojekt eingesetzt: Ziegel, die in Sand eingelassen waren, abtransportieren und anschließend Abschnitte aus Betonbürgersteig entfernen. Er hat uns mehr als einmal beeindruckt, hat aber auch eine klare Schwäche offenbart, die man vor dem Kauf kennen sollte.

Wofür der TX300 gebaut ist

Diese Maschine richtet sich an Bauunternehmer und Grundstückseigentümer, die Materialabtransport, Abbruchaufräumung und Ladearbeiten erledigen. Auf unserer Baustelle hat er schwere Ziegel aus dem Sand geholt und in einen Kippauflieger geladen – Arbeit, die von Hand extrem kraftintervar gewesen wäre. Selbst wo das Tempo niedrig blieb, hat der Dingo den Aufwand deutlich reduziert.

Das Erste, was Leute sagen, wenn der TX300 auf eine Baustelle rollt, ist, dass er etwas größer ist als erwartet. Nachdem sie ihm bei der Arbeit zusehen konnten, ist das Zweite, was sie sagen: Die Maschine hat ernsthafte Kraft. Angesichts ihrer Größe hat die Hubkraft wirklich alle beeindruckt – uns eingeschlossen.

Die Intelliscope-Arme sind der eigentliche Star

Das Feature, das uns immer wieder beeindruckt, sind die Teleskoparme, die sich um 26 Zoll ausfahren lassen. Diese zusätzliche Reichweite ermöglicht es, höher zu heben und weiter in die Mitte des Kippaufliegers zu gelangen, sodass sich die Ladung gleichmäßiger verteilen lässt, statt alles am Rand zu stapeln.

Er verändert auch die Art des Beladens. Beim Entfernen der Bürgersteigabschnitte konnten wir von hinten an den Auflieger herantreten – dort war es sicherer und etwas niedriger – und das Material weiter nach vorn schieben. Im Vergleich zu einem Standard-Mini Skid Steer ohne Teleskoparme erlaubt der TX300 schlicht mehr Arbeit. Nach dem Einsatz würden wir keinen Mini Skid Steer mehr ohne dieses Feature kaufen.

Der Standardschaufel ist zu klein

Der einzige echte Schwachpunkt auf unserer Baustelle war der Eimer, der beim TX300 standardmäßig mitgeliefert wird. Er ist schlicht zu klein für die Kraftmenge, die diese Maschine hat. Etwas extrem Schweres bis zum Rand zu laden wäre eine Sache, aber bei leichteren Schüttgütern wie Ziegeln hätten wir gern einen größeren Eimer, der trotzdem robust gebaut ist.

Ein größerer Material-Eimer würde weniger Fahrten zum Auflieger bedeuten, was sich derzeit wie verschwendete Zeit anfühlt. Die gute Nachricht: Das Problem ist lösbar – wir planen, in einen größeren Eimer zu investieren, um größere Jobs anzugehen und die Anzahl der Durchgänge zu reduzieren.

Der Bürgersteig-Rückbau hat uns überrascht

Das Entfernen der Bürgersteige war das Highlight des Einsatzes. Wir haben ein Paar Gabeln vorne montiert, sie unter die Platten geschoben und einfach angehoben. Da diese Bürgersteige kein Metall, keinen Bewehrungsgitter und keine Bewehrungsstangen enthielten, war die Arbeit wirklich einfach.

Wir sind zwischendurch an die Grenzen der Maschine gestoßen. Eine Blinkleuchte zeigte an, dass wir bei maximaler Last waren, aber der TX300 arbeitete einfach weiter, sodass wir die Teile problemlos bewegen und in den Kippauflieger laden konnten. Einige Platten waren 3 Meter lang und breiter als der Auflieger, also mussten wir ein paar abwerfen, um sie zu brechen. Trotzdem: Die Hubkraft und Power, die in eine Maschine dieser Größe gepackt sind, haben uns umgehauen. Sicherheit bleibt trotzdem wichtig: Das Bewegen extrem schwerer Lasten an der Front einer kompakten Maschine erfordert vorsichtiges, bewusstes Bedienen.

Die Einschränkung bei den Anbaugeräten

Der größte Nachteil: Bei den Toro-Anbaugeräten für den Frontanbau ist man eingeschränkt. Der TX300 ist eine Maschine der mittleren Klasse mit 37 PS, aber die meisten Toro-Anbaugeräte wurden für den TX1000 und kleiner entwickelt. Der deutlich größere TX2000 verwendet stattdessen Standardanbaugeräte im Skid-Steer-Stil. Der TX300 sitzt genau dazwischen – mit reichlich Kraft für deutlich größere Geräte, die Toro derzeit dafür nicht anbietet.

Es gibt Workarounds. Man kann suchen und ein passendes Anbaugerät eines anderen Herstellers finden oder in einen Adapter investieren, der den Frontanbau vom Toro-Mini-Skid-Steer-Format auf Standard-Skid-Steer-Anbaugeräte umwandelt. Damit könnten wir einen größeren Material-Eimer nutzen, den wir bereits besitzen, und dieser kleinere Maschine größere Jobs übertragen.

Sollten Sie den Toro Dingo TX300 kaufen?

Wenn Sie auf der Suche nach einem Mini Skid Steer sind, achten Sie auf Teleskoparme. Nach unserer Erfahrung sind sie in vielen Situationen ein Lebensretter, und wir würden nie wieder eine Maschine ohne sie kaufen. Der TX300 stützt dieses Feature mit echter Hubkraft und Power, die Abbruch- und Ladearbeiten bewältigt, die weit über das hinausgehen, was seine Größe vermuten lässt.

Gehen Sie nur mit einem Plan für die Anbaugeräte an die Sache heran. Wenn Sie bei der Toro-Anbaugeräte-Palette bleiben wollen, prüfen Sie zuerst, was für diese Maschine verfügbar ist – oder planen Sie einen Skid-Steer-Adapter und Drittanbieter-Anbaugeräte ein. Mit der richtigen Frontausstattung ist der TX300 ein fähiges und wirklich beeindruckendes Arbeitstier.

Fazit

Der Toro Dingo TX300 liefert überraschende Kraft und Hubkraft in einem kompakten Paket, und seine 26-Zoll-Teleskoparme verändern, wie viel Arbeit ein Mini Skid Steer realistisch leisten kann. Der zu kleine Standardschaufel und die begrenzte Toro-Anbaugerätepalette für diese Mittelklasse sind die wichtigsten Einschränkungen, aber beide lassen sich mit der richtigen Investition beheben. Beim Materialabtransport, beim Anheben von Bürgersteigen und beim Beladen des Aufliegers hat er sich schnell unseren Respekt verdient.