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Telos Mike Ranquet Test: Ein butterweiches All-Mountain-Freestyle-Snowboard

Das Telos Mike Ranquet kombiniert Nose-Rocker mit vollem Camber für ein verspieltes, butterweiches Fahrgefühl. Hier erfährst du, wie es sich in Buckeln, bei Carvings und auf Features schlägt.

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Einleitung

Das Telos Mike Ranquet ist ein directionales All-Mountain-Freestyle-Snowboard mit einem Full-Camber-Tip-Rocker-Profil, bei dem der Rocker in der Nose sitzt und der Rest des Boards Camber aufweist. Der Gedanke dahinter ist simpel: die Laderückgabe, den Pop, den Snap und den Antrieb eines Camber-Boards behalten und dafür leichteres Ein- und Ausfahren in Kurven, mehr Butter-Fähigkeit und besseren Auftrieb im Pulverschnee gewinnen. Es ist in den Längen 152, 156 und 159 Zentimetern erhältlich.

Die Fahrpraxis stammt aus einer Session am Copper Mountain bei gemischtem, wechselhaftem Schnee: ein bewölkter Tag, bei dem die Sonne durchbricht, welliges und buckliges Gelände, Abschnitte aus perfektem Wellblech, etwas Eis und einige schwere Häufen gefahren wurde. Das Board wurde mit K2 Thraxis Boots und Rome Black Label Bindungen gefahren.

Frisch präparierte Piste in Wellblech-Optik in einem Alpinresort im fahlen Morgenlicht

Diese Schneevielfalt ist wichtig, denn das Mike Ranquet verhält sich je nachdem, wie hart man es fährt, spürbar unterschiedlich. Die folgenden Abschnitte beleuchten, wo es glänzt, wo es gelassen bleibt und wo es ein feineres Händelegen verlangt.

Für Wen Dieses Board Gedacht Ist

Dies ist ein Board für den butterweichen All-Mountain-Freestyle-Fahrer. Es ist weicher, als sein Ruf vermuten lässt, und genau diese Weichheit ist der Grund, warum es sich so gut buttern lässt und sich so geschmeidig unter den Füßen anfühlt. Fahrer, die gerne mit dem Gelände spielen, Features pressen und locker bleiben, werden sofort mit ihm warm.

Wenn dein Stil eher kalkulierend und kraftvoll ist, zeigen sich die Grenzen früher. Das Board ist am glücklichsten, wenn man entspannt fährt, und belohnt einen lässigen Ansatz mehr als einen aggressiven.

Größte Stärken

Camber-Gefühl und Pop

Das Camber-Profil lässt sich sehr leicht aktivieren und fühlt sich fast sofort vertraut an – eher wie ein Board, das du seit hundert Tagen fährst, als wie etwas Neues und Anspruchsvolles. Die Laderückgabe ist sanft statt aggressiv, aber der Rebound ist angenehm und der Snap solide. Wellen, Cat Tracks, Lücken und Side Hits sind alle ohne Zögern ein legitimes Ziel.

Snowboard-Nose flexiert über eine Schneewelle mit einer Fontäne aus Pulverschnee

Der Flex ist directionaler Natur, mit mehr Nachgiebigkeit in der Nose, die der Rocker verstärkt, einem steiferen Mittelteil und einem etwas steiferen Tail. Insgesamt liegt es knapp unter dem Mittelmaß. Der Torsionsflex ist spürbar, aber nicht so ausgeprägt, dass sich das Board unter dir verdreht.

Auch das Springen liegt bequem in seinem Repertoire, zumindest bei kleinen bis mittleren Features. Es gibt guten Absprung von der Lippe, und das Board verlangt nie, dass du dein A-Game mitbringst. Du kannst es wirklich entspannt angehen, wie du es belastest.

Buttern, Presses und Jibbing

Hier macht das Mike Ranquet sein stärkstes Argument. Der Rocker in der Nose erleichtert es, das Gewicht nach vorne zu verlagern, seitlich zu gehen und mit dem Tail zu spielen. Auch wenn das Tail das steifere Ende ist, kannst du außerhalb der Bindung sitzen und spüren, wie es einrastet – das macht Swizzles und lang gezogene Butters kontrolliert statt wackelig.

Presses rasten genauso leicht ein, und das Board lässt sich beim Hineinlehnen fast überpowern. Wenn du auf einem Feature seitlich gehst, schmiegt sich der Camber-Abschnitt daran an, statt sich zu widersetzen, sodass es die Form hält, ohne Fehler zu bestrafen.

Carven und Kantenhalt

Die Kraftübertragung von Kante zu Kante ist smooth und mühelos, und das Board fühlt sich unter den Füßen ziemlich wendig an. Mittlere, sanfte Carvings sind eine echte Stärke. Es hält die Kante ordentlich und wechselt sauber von einer Kante zur anderen.

Snowboard-Kante zieht eine saubere Rinne durch präparierten Wellblechschnee

Der Haken: aggressive, kraftvolle Eingaben können es überfordern, und ein voll engagiertes Carving kann wegspülen. Hartes Carven ist mit diesem Board möglich und wurde auch schon praktiziert, aber es ist nichts, worauf man Run für Run bauen sollte. Realistisch braucht es etwa vier oder fünf Runs, um genau zu lernen, wie viel Druck das Board akzeptiert – danach wird die Obergrenze vorhersehbar.

Was Du Vor Dem Kauf Bedenken Solltest

Stabilität in rauem Schnee ist der Hauptkompromiss. Unter dem Rocker flattert die Nose, und diese Vibration überträgt sich auf den vorderen Fuß. In wirklich buckligem Gelände kann das Board durchgeschüttelt werden. Es ist ein lebendiges Fahrgefühl, und es lässt dich das auch wissen – also halte die Knie gebeugt und bleib dir der Oberfläche unter dir bewusst.

Fahrer, die ein ruhiges, gedämpftes Gefühl bevorzugen, empfinden diese Lebendigkeit über einen langen Tag möglicherweise als anstrengend. Fahrer, die Feedback vom Schnee mögen, werden es vermutlich genießen. So oder so lohnt es sich, ehrlich zu sein, welcher dieser beiden Fahrertypen man ist, bevor man sich festlegt.

Kaufratgeber

Das Mike Ranquet ergibt am meisten Sinn, wenn du ein Board für verspieltes All-Mountain-Freestyle-Fahren suchst, bei dem Buttern und Presses ganz oben auf der Prioritätenliste stehen und hartes Carven weiter unten. Es ist in 152, 156 und 159 Zentimetern erhältlich, sodass die Größenwahl von deiner üblichen Präferenz zwischen einem kürzeren, verspielteren und einem längeren, stabileren Ride abhängt.

Draufsicht auf Snowboard-Bindungen und Boots, auf Beton arrangiert

Bindungs-Pairings, die zu dieser Art von Board passen, sind die Rome Katana, die Union Ultra und die Ride C6 – alle erhalten den verspielten Charakter, ohne Steifigkeit hinzuzufügen, die das Board nicht braucht. Wer vergleicht, sollte sich auch Boards in einem ähnlichen Bereich ansehen, etwa das Jones Stratos, das Nerd Superposition und das Nitro Dropout.

Fazit

Das Telos Mike Ranquet erledigt so ziemlich alles, wofür du es einsetzt – solange das, wofür du es einsetzt, verspielt ist. Seine Rocker-Nose, der sanfte Camber und der directionale Flex machen Buttern, Pressen und Jibbing wirklich leicht, und es springt weiterhin mit solidegem Snap von natürlichen Features ab. Treibst du es hart durch Buckel oder in ein Carving mit vollem Kraftaufwand, findest du die Grenze – aber Fahrer, die locker bleiben, die Knie gebeugt halten und es schnell fahren, werden kaum etwas zu meckern finden.

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Weiterführende Literatur

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