Stöckli Nela 93 im Test: Ein präziser All-Mountain-Ski für fortgeschrittene Skifahrer

Einleitung

Der Stöckli Nela 93 ist ein All-Mountain-Ski mit 93 mm unter dem Fuß und das breitere von zwei Modellen der Nela-Serie, neben einer neuen 86-mm-Version. Sein Aufbau und seine Konstruktionsprinzipien folgen der Richtung der Stormrider-Serie, und er fungiert als Gegenstück zum Stormrider 95 für Skifahrerinnen, die im Damensegment der Range einkaufen.

Die zentrale Neuerung ist Vielseitigkeit. Der Nela 93 lässt sich leichter drehen als frühere Nela-Modelle, ohne das leistungsstarke Gefühl aufzugeben, für das Stöckli bekannt ist, und bringt obendrein eine dezente Freeride-Note mit.

Mit 1.580 g in der 163-cm-Länge bleibt der Ski relativ leicht, ohne ultraleichten Werten hinterherzujagen. Das ist ein sinnvolles Ziel für einen Ski, der an einem Tag Piste, Schneebruch und weicheren, variablen Schnee bewältigen soll.

Für wen der Stöckli Nela 93 gedacht ist

Dies ist ein Ski für Fortgeschrittene mit klarer Leistungsorientierung. Er fühlt sich unter dem Fuß stabil und substanziell an, ist bei hohem Tempo komfortabel und zeigt seine beste Seite mit einem agressiven, technisch versierten Skifahrer, der Stabilität und Präzision schätzt. Wenn Sie einen Ski mögen, der präzisen Kantendruck und engagierte Schwünge belohnt, gehört der Nela 93 auf Ihre Shortlist.

Weniger geeignet ist er für Skifahrer, die ein locker-verspieltes, surfiges Fahrgefühl suchen. Stöckli bezeichnet das Heck zwar als Freeride-Heck, doch es liegt klar auf der präzisen Seite des Spektrums.

Die wichtigsten Stärken

Der Aufbau trägt viel zum Charakter bei. Der Holzkern kombiniert Buche und Paulownia, eine Mischung, die den Ski über ein breites Spektrum an Bedingungen, Gelände und Fahrerniveau hinweg ruhig hält. Zwei Metallschichten, darunter eine Titanal-Oberlage, erfüllen gleich einen doppelten Zweck: Sie machen eine separate Deckschicht überflüssig, was etwas Gewicht spart, und sie bringen das Metall näher an den Fuß. Der praktische Nutzen sind mehr Kraft und Leistung plus eine gedämpftere, ruhigere Fahrt mit weniger Vibration.

Eine Gummi-Schicht und eine handwerklich geprägte Materialverarbeitung runden die Konstruktion ab, und das Ergebnis ist das sanfte, leise Fahrgefühl, das Stöckli auszeichnet.

Unter dem Fuß sorgt eine durchgehende vertikale Sidewall für Stabilität, dazu kommt ein kräftiges Flex-Verhalten. Die Schaufel weist direkt an der Spitze etwas Flex auf, dann wird der Ski über den Mittelteil zügig fester und endet in einem steifen Heck.

Form, Flex und Schwungverhalten

Das Profil ist auf Carving ausgelegt. Ein langer Camber-Bereich verlagert den Druck Richtung Spitzen und Enden, und es gibt nur wenig Splay, mit einer eher flachen Schaufel. Das funktioniert, weil die Schaufel-Flex den Schnee zurückdrücken und so seinen eigenen Splay erzeugen lässt, was bei weicher werdenden Bedingungen für Auftrieb sorgt.

Die Schwungeinleitung gelingt dank dieser Schaufel-Flex leicht, und der 14,2-m-Turnradius in der 163-cm-Länge ist gut nutzbar, wenn man den Ski arbeiten lassen will. Bei flacherem Kantenwinkel fährt er ebenfalls gerne längere Schwünge.

Das Heck ist steif, und Stöckli beschreibt es als Freeride-Heck, auch wenn es nur einen geringen Anteil an Rocker oder Splay aufweist. In Kombination mit einer leichten Early Taper löst es sich leichter als ältere Nela-Konstruktionen und hält Sie dennoch am Ende eines Schwungs sicher gefangen.

Leistung bei wechselnden Bedingungen

Mit 93 mm unter dem Fuß passt sich der Nela 93 gut einem Tag an, der sich unter Ihren Füßen verändert. Er kann der Carving-Ski sein, den Sie am Morgen auf hartem Schnee wollen, und danach Schneebruch, Schneeverwehungen und zerfahrenes Gelände bewältigen, wenn der Tag wärmer wird oder es zu schneien beginnt.

Die Schaufel-Flex hilft ihm, über variablem Schnee zu schwimmen und oben zu bleiben, statt herumgeschoben zu werden. Auch im Wald macht er bis zu einem gewissen Grad Spaß, auch wenn das präzise Heck bedeutet, dass er nicht die lockerste Option in der Mitt-90er-Klasse ist.

Der Wechsel weg vom Aluminium-Insert der vorherigen Nela-Serie hin zu einem kunststofforientierteren Bauteil trägt dazu bei, dass sich dieser Ski reaktionsschneller und präziser anfühlt, zugleich aber weniger fordernd ist als zuvor.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Der Nela 93 verlangt einen kompetenten Piloten. Sein kräftiges Flex-Verhalten und das steife Heck belohnen gute Technik, und Skifahrer, die noch an ihren Fähigkeiten arbeiten, könnten mit einem weicheren, verzeihenderen Ski im Alltag leichter zurechtkommen.

Sein Freeride-Heck ist Stöcklis Interpretation der Kategorie, was im Vergleich zu vielen Mitt-90er-Skis moderaten Rocker und Splay bedeutet. Wenn Sie ein lockeres, leicht drehbares Fahrgefühl suchen, ist dies nicht der richtige Ski für Sie.

Angesichts der Metallkonstruktion, des gemischten Holzkerns und der handwerklichen Fertigung ist mit einem Preis im Premiumsegment zu rechnen. In den hier verfügbaren Angaben gibt es keinen veröffentlichten Preis, daher lohnt es sich, den aktuellen Preis vor der Kaufentscheidung beim Händler zu erfragen.

Kaufberatung

Die Länge ist die erste Entscheidung. Die 163-cm-Variante hat einen 14,2-m-Turnradius und wiegt 1.580 g, sodass sie für eine breite Palette fortgeschrittener Skifahrer passt, die ein responsives Schwungverhalten ohne schweren Ski unter dem Fuß wollen.

Denken Sie daran, wie Sie tatsächlich fahren. Wenn die meisten Ihrer Skitage aus Carving auf der Piste mit gelegentlichen Abstechern in weichen Schnee bestehen, fügt sich der Nela 93 nahtlos in dieses Muster ein. Wenn Sie den Großteil Ihrer Zeit der Suche nach tiefem Pulverschnee widmen, werden Sie mit einem breiteren Ski besser bedient.

Es lohnt sich auch zu überlegen, welchen Ski er in Ihrem Quiver ersetzt. Als All-Mountain-Ski der Mitt-90er-Klasse deckt er alleine ein großes Spektrum ab, was ihn zu einer sinnvollen One-Ski-Wahl für leistungsorientierte fortgeschrittene Skifahrer macht.

Fazit

Der Stöckli Nela 93 ist eine starke All-Mountain-Option für fortgeschrittene Skifahrer, die einen ruhigen, ausgeglichenen, carvorientierten Ski wollen, der dennoch mit variablem Schnee umgehen kann. Sein für die Klasse geringes Gewicht, der gemischte Holzkern und die Metall-Laminierung liefern das sanfte, gedämpfte Fahrgefühl, für das die Marke bekannt ist, während das kunststofforientiertere Bauteil und die Early Taper ihn weniger fordernd machen als frühere Nela-Modelle.

Kaufen Sie ihn, wenn Sie ein agressiver, technisch versierter Skifahrer sind, der Stabilität, Präzision und ein sicher gefangenes Heck schätzt. Sehen Sie sich andere an, wenn Sie ein verspieltes, lockeres Freeride-Gefühl suchen oder Ihre Technik noch entwickeln.