Skymac Air Mattress Test: Vier Zoll Memory-Schaum-Komfort für einen Bruchteil des Preises

Einleitung

Vier Zoll Memory-Schaum, ein selbstaufblasendes Ventil und ein Preis, der die Premium-Alternativen deutlich unterbietet. Die Skymac Air Mattress ist eine Schlafmatte für Truck-Ladeflächen, SUV-Kofferräume, Hütten und große Zelte, und sie kostet nur einen Bruchteil dessen, was vergleichbare vier Zoll dicke Schaumstoffmatratzen kosten.

Nach mehr als einem Dutzend Nächten darauf, bei Temperaturen von 70°F bis hinunter zu 50°F, ist das Fazit eindeutig: Das ist eine wirklich komfortable Matte, die sich die meisten Menschen tatsächlich leisten können. Dieser Test behandelt den Lieferumfang, den Schlafkomfort, den Vergleich mit einer deutlich teureren vier Zoll dicken Matratze und die Punkte, die vor der Bestellung abzuwägen sind.

Was im Lieferumfang der Skymac Air Mattress enthalten ist

Die Matte wird mit einer Aufbewahrungstasche aus Polyester geliefert, die einen Tragegriff, einen Rollverschluss und ein Aufblasventil hat, das direkt an die Matratze anschließt, sodass die Tasche selbst zum Einblasen von Luft in die Matte verwendet werden kann. Ein Kompressionsriemen zum Zusammenpacken ist enthalten.

Es sind zwei Größen erhältlich: eine Ein-Personen-Version und eine größere Zwei-Personen-Version. Die Einzelversion misst aufgeblasen 79 Zoll Länge, 28 Zoll Breite und 4 Zoll Dicke und wiegt 7 Pfund. Zusammengerollt lässt sie sich auf etwa 29,5 mal 10 mal 10 Zoll verstauen. Es gibt eine Farbkombination: eine grünliche Oberseite, eine graue Seite und eine dunkelgrau-schwarze Unterseite.

Das Unternehmen veröffentlicht weder die Materialzusammensetzung noch den R-Wert, daher sind diese Angaben nicht verfügbar. Basierend auf dem Verhalten der Matte scheint die Hülle aus einem Polyestergewebe über Polyurethan-Memory-Schaum zu bestehen.

Das Aufblasen erfolgt größtenteils automatisch. Das Öffnen des Ventils lässt den Memory-Schaum expandieren und die Matte füllt sich von selbst auf etwa 70 bis 80 Prozent ihrer vollen Dicke, danach genügen ein paar Atemzüge, um den Rest zu erledigen. Das Ventil hat zwei Positionen: eine erste Stufe, die Luft langsam einlässt, und eine vollständig geöffnete Position, die deutlich effizienter ist.

Für wen dieses Produkt geeignet ist

Diese Matte eignet sich für Camper, die echten Matratzenkomfort ohne Premium-Ausgaben wünschen: Truck-Camper, SUV-Schläfer, Hüttenbesitzer und alle, die ein komfortables Gästebett oder Reisebett benötigen. Die Zwei-Personen-Version eignet sich gut für Paare und lässt sich für Übernachtungen außer Haus leicht transportieren.

Für ultraleichtes Backpacking ist sie weniger geeignet. Mit 7 Pfund und einem sperrigen Packmaß ist dies ein Produkt für Auto- und Truck-Camping und keine Matte, die man ins Hinterland trägt.

Hauptstärken

Der Komfort ist das Hauptargument. Die Skymac ist in jeder Schlafposition äußerst komfortabel, und Seitenschläfer werden durch den vier Zoll dicken Schaum gut gestützt. Sie behauptet sich gegen eine weit teurere vier Zoll dicke Memory-Schaum-Matratze, die für rund 300 $ verkauft wird. Die Verarbeitungsqualität war bisher hervorragend, mit sauberen Nähten und keinen Problemen nach längerem Gebrauch.

In der Ladefläche eines Trucks verwendet, blockiert die Matte kalte Luft, die von unten eindringt, sehr gut – der klassische Schwachpunkt einer Luftmatratze. Das wurde bis etwa 50°F bestätigt, kältere Bedingungen müssen noch getestet werden.

Die Vielseitigkeit ist die zweite Stärke. Dieselbe Matte funktioniert in einer Truck-Ladefläche, im Heck eines SUV, in einer Hütte, in einem großen Zelt oder in einem Gästezimmer, und die Zwei-Personen-Version meistert Übernachtungen außer Haus problemlos.

Der Stoff fühlt sich angenehm auf der Haut an und wirkt nie kalt oder feucht, wie es bei manchen Luftmatratzen und Schlafmatten der Fall ist. Die Farbkombination sieht zudem besser aus als bei den meisten Matten in dieser Preisklasse.

Dann ist da der Preis. Bei 75 $, mit einem Coupon im Angebot, der weitere 15 $ abzieht, ist das Preis-Leistungs-Verhältnis schwer zu übertreffen, besonders im Vergleich zu einer vergleichbaren Matte, die ein Vielfaches kostet.

Wie die Skymac Air Mattress im Vergleich zur DOD Outdoors Soto Sleeping Mat abschneidet

Seite an Seite sind sich die beiden Matten bemerkenswert ähnlich. Die DOD Outdoors Soto Sleeping Mat misst 82 Zoll Länge, 31 Zoll Breite und 4 Zoll Dicke, ist also etwas länger und etwas breiter. Sie wiegt 10 Pfund gegenüber 7 Pfund bei der Skymac und packt sich auf 36 mal 9 mal 9 Zoll gegenüber 29,5 mal 10 mal 10 Zoll.

Die DOD-Matte enthält ein Kissen, ein Spannbettlaken für die Matratze und einen Kissenbezug und wird in drei Größen verkauft. Sie hat außerdem einen veröffentlichten R-Wert über 8, was sehr hoch ist. Ihr höheres Gewicht deutet auf eine dickere Memory-Schaum-Qualität hin, sodass sie bei Kälte wahrscheinlich die wärmere der beiden ist. Sie wird für rund 300 $ verkauft, mit einem gemeldeten Aktionspreis nahe 230 $.

Die Skymac veröffentlicht keinen R-Wert, und ihr Gewicht und ihre Konstruktion deuten auf eine etwas leichtere Schaumqualität hin. Sie ist nur in Ein-Personen- und Zwei-Personen-Versionen erhältlich, ohne kleine oder große Größen und ohne mitgelieferte Bettwäsche.

Wissenswertes vor dem Kauf

Das Zusammenrollen der Matte erfordert etwas Arbeit. Die effektivste Methode ist, die Seiten zu greifen, die Matratze zu drehen und mit den Knien nach unten zu drücken, um die Luft herauszupressen, und selbst dann braucht es etwas Zeit und Kraft, um sie fest zusammenzurollen. Es ist durchaus machbar, nur nicht mühelos.

Der R-Wert und die Materialzusammensetzung werden nicht veröffentlicht, was die Kaltwetter-Eignung auf dem Papier schwerer überprüfbar macht. Die bisherigen Tests decken 70°F bis 50°F ab, und die Leistung unterhalb dieses Bereichs wurde nicht nachgewiesen.

Die Verfügbarkeit beschränkt sich auf zwei Größen und eine einzige Farbvariante, sodass keine Option besteht, sie auf ein bestimmtes Zelt- oder Truck-Setup abzustimmen, und weder Laken noch Kissen sind im Preis enthalten.

Kaltwetter-Leistung und was noch getestet werden muss

Kaltes Wetter ist die offene Frage. Die Matte hat Temperaturen bis etwa 50°F bewältigt, ohne kalte Luft von unten durchzulassen, und die Memory-Schaum-Konstruktion deutet darauf hin, dass sie sich ähnlich verhalten wird wie die teurere Matte, der sie ähnelt. Nur die weitere Nutzung bei niedrigeren Temperaturen wird das bestätigen.

Wenn Wintercamping geplant ist, lohnt es sich, den fehlenden veröffentlichten R-Wert gegen die teurere Matte abzuwägen, und die Leistung der Skymac unter 50°F wurde noch nicht nachgewiesen.

Kaufberatung

Für die meisten Käufer läuft die Entscheidung darauf hinaus, wie wichtig ihnen die Extras und der veröffentlichte R-Wert sind. Die DOD Outdoors Matte ist länger, breiter, schwerer, auf dem Papier wärmer und kommt mit Bettwäsche, und sie kostet etwa viermal so viel. Die Skymac bietet ein nahezu identisches Schlaferlebnis für einen Bruchteil des Preises.

Wenn Sie in einer Truck-Ladefläche, einem SUV, einer Hütte oder einem großen Zelt schlafen und vier Zoll Memory-Schaum ohne Premium-Ausgaben wünschen, ist die Skymac eine einfache Empfehlung. Wenn Sie einen veröffentlichten R-Wert für ernsthaften Wintereinsatz benötigen oder die mitgelieferten Laken und das Kissen wünschen, ist die teurere Matte die sicherere Wahl. Für Paare lohnt sich ein genauer Blick auf die Zwei-Personen-Skymac für rund 140 bis 150 $.

Fazit

Die Skymac Air Mattress verdient ihren Platz als eine der preislich attraktiveren Schlafmatten auf dem Markt: vier Zoll Memory-Schaum, selbstaufblasender Komfort, echter Komfort in jeder Schlafposition und ein Preis, den die meisten Menschen rechtfertigen können. Ihre Grenzen sind gering und klar definiert. Rollen Sie sie mit etwas Mühe zusammen, akzeptieren Sie, dass die Leistung unter 50°F noch nicht bewiesen ist, und Sie haben eine Matte, die mit Optionen konkurriert, die ein Vielfaches kosten.