Signal Tail Gunner Test: Ein direktionales Freeride-Board mit einem ernstzunehmenden Tail

Einleitung

Das Signal Tail Gunner basiert auf Signals direktionalem Camber-Profil: Camber von unterhalb der Füße bis ganz durchs Tail, mit Rocker in der Nose. Diese Aufteilung ist die gesamte Idee hinter diesem Board. Camber unter den Füßen liefert die Kraft, den Drive und den Pop, die man sich wünscht, während die gerockerte Nose das Ein- und Aussteigen aus Turns erleichtert und für Auftrieb in frischem Schnee sorgt.

Ich bin dieses Board im Arapahoe Basin gefahren, nachdem in der Nacht zuvor etwa 8 Zoll Neuschnee gefallen war. Die Bedingungen waren wechselhaft: Der Wind hatte Schnee in einige Ecken geweht, sodass man – je nachdem, auf welcher Seite des Berges man sich befand – zwischen 4 und 12 Zoll Pulver vorfinden konnte. Die Sicht war gemischt, aber nicht flach, und die Schneedecke war solide genug, dass Felsen nie ein Thema waren. Unterwegs habe ich es mit Ride Fuse Boots und Jones Mercury Bindings kombiniert.

Für wen dieses Board gedacht ist

Der ideale Fahrer für das Tail Gunner ist jemand, der steiles, technisches Gelände fährt – egal ob frischer Pulverschnee, präparierte Pisten oder sogar fünf Tage alter, vereister Schnee. Dieses Board ist für Leute, die an ihre Grenzen gehen und sie ausreizen wollen, während sie darauf vertrauen, dass die Kante hält und der Ride stabil bleibt, statt herumzuhüpfen.

Es eignet sich auch für Fahrer, die den Berg unter sich tatsächlich spüren wollen. Wenn Sie ein gedämpftes Board bevorzugen, das alles abfängt, dann ist das hier nicht Ihres. Das Tail Gunner verrät Ihnen, worüber Sie gerade fahren – ob vergrabene Felsen, frisch präparierte Pisten oder vereiste Stellen.

Die größten Stärken

Der Gesamt-Flex liegt am steiferen Ende, aber der Flex ist direktional. Wegen des Rockers in der Nose wird das Board spürbar steifer, je weiter man Richtung Tail arbeitet. Wenn Sie es mit den Füßen steuern, spüren Sie die Steifigkeit des hinteren Bereichs – und der wehrt sich auch.

Stabilität ist ein echtes Highlight. Der Ride ist eher lebhaft, aber verwechseln Sie das nicht mit Herumgerüttelt-Werden. Ob Schneehaufen, harte Eisbrocken oder was auch immer im Weg liegt – das Board fährt geradewegs hindurch. Das Tail fühlt sich äußerst stabil an: reinsetzen und vertrauen. Dieses Board will einfach geradeaus, egal was sich ihm in den Weg stellt.

In der Luft benötigt das steifere, kürzere Tail etwas mehr Energie, um es aufzuladen und vom Boden abzukommen. Sobald man aber in der Luft ist, ist es äußerst stabil – sowohl beim Absprung als auch bei der Landung. Mit Tempo hinein, und das Leben wird einfacher. Sie können leicht tailbetont landen, ohne Probleme, und können sogar flach im Pulverschnee landen, weil die lange Nose als zusätzliches Landegear wirkt und verhindert, dass Sie über die Bar kippen.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Buttern ist nicht die Domäne dieses Boards, besonders am Tail. Sich zurückzulehnen kostet viel Kraft, und das Tail kämpft auf dem ganzen Weg dagegen an und will in seine normale Form zurückkehren. Selbst mit dem gesamten Körpergewicht über dem Tail kommen Sie vielleicht nur wenige Zentimeter vom Boden. Die Nose leistet ebenfalls spürbaren Widerstand; trotz des Rockers müssen Sie sich wirklich weit darüber lehnen.

Carven und Kantenperformance

Hier glänzt das Tail Gunner. Es carvedt außergewöhnlich gut auf allem – von frischem Pulver bis zu abgeblasenen, vereisten Abschnitten. Schnelle, kurze Carves fühlen sich dank der Taperung des Boards angenehm leicht an, während mittlere und größere Carves einfach aufgeöffnet werden können. Ob auf frischem Pow oder vereisten, breit präparierten Pisten – es hält, ohne zu meckern.

Halten Sie Ihr Gewicht leicht zurück und nutzen Sie das Tail, um aus dem Turn heraus Kraft zu erzeugen. Dieselbe Technik funktioniert auch bei Euro Carves: Gewicht nach hinten, und das Board bringt Sie mit mehr als genug Geschwindigkeit durch, um weiterzufahren.

Kaufberatung

Wenn Ihre Tage auf steilem, technischem Gelände verbracht werden und Sie ein Board suchen, das Commitment belohnt, gehört das Tail Gunner auf Ihre Shortlist. Es meisterhaft alles, was ihm vor die Bindung kommt – von ernsthaften Lines bis zu sanften Flachstücken mit Restschnee an den Pistenrändern – und das mit Leichtigkeit.

Bei den Bindings empfiehlt Signal das Ride C-8, das Union Atlas und das Jones Mercury. Vergleichbare Boards, die einen Blick wert sind, sind das GNU Banked Country, das Jones Flagship und das Rome Ravine Pro.

Fazit

Das Tail Gunner hat eine lang gehegte Annahme widerlegt – nämlich dass Signal großartige Park-Boards baut, aber weniger überzeugende direktionale Freeride-Boards. Im Arapahoe Basin bei wirklich wechselhaften Bedingungen gefahren, meisterte es alles mit Stabilität, Grip und einem Tail, dem man wirklich vertrauen kann. Wenn Sie steiles und technisches Gelände fahren und ein Board suchen, das auf eine gute Weise zurückschiebt, ist dieses Board definitiv einen Blick wert.