Saucony Ride 15 Erste Eindrücke: Ein weicherer Daily Trainer im harten Preiskampf

Einleitung

Der Saucony Ride 15 ist ein täglicher Trainingsschuh, der sich leicht und schlank wie seine Vorgänger anfühlen soll, aber mit einer moderaten Dämpfung, die ihn vielseitig für schnellere Einheiten macht. Die Version 15 bringt einen leichteren PWRRUN-Zwischensohlenschaum, eine besser gedämpfte PWRRUN Plus-Einlegesohle und eine spürbare Gewichtsreduktion gegenüber früheren Versionen. Er kostet 130 Pfund bzw. 140 Dollar, wiegt 249 g (8.8 ounces) und hat eine 8 mm Sprengung.

Die größere Frage ist, ob diese Änderungen ausreichen, denn der Markt für Daily Trainer ist voller günstiger und sehr kompetenter Konkurrenten. Hier erfahren Sie, wie der Ride 15 beim ersten Lauf abschneidet – zusammen mit zwei Alternativen, die immer wieder als bessere Preis-Leistungs-Optionen genannt werden.

Saucony Ride 15: Spezifikationen und Updates

Das Obermaterial besteht aus einem dünnen, atmungsaktiven Mesh mit guter Polsterung am Knöchelkragen und an der Zunge, plus etwas Gummi auf der Außensohle zur Verbesserung der Haltbarkeit. Flache Schnürsenkel ersetzen die weicheren Schnürsenkel des Ride 13 und 14, und eine kleine Materialschlaufe verläuft durch den Ober- und Zwischensohlenbereich, um den Fuß fest zu verankern.

Saucony Ride 15: Erste Lauf-Eindrücke

Die Passform-Feedbacks fielen bei den Testern unterschiedlich aus. Die meisten fanden ihn true to size und komfortabel, einige empfanden ihn jedoch leicht eng, besonders im Zehenbereich, und würden eine halbe Größe größer nehmen. Andere fanden ihn vorne etwas weit und empfahlen eine halbe Größe weniger, wenn man zwischen zwei Größen liegt. Es lohnt sich also definitiv, die Passform vor dem Kauf genau zu prüfen.

Beim Laufen selbst ist der Ride 15 ein deutlich anderer Schuh als der 13 und 14. Die Dämpfung ist weicher und plüschiger, näher an einem Premium-Easy-Day-Trainer, und das Gesamtgewicht fühlt sich niedriger an. Bei lockeren und gleichmäßigen Tempi läuft er verlässlich mit, mit einem eher festen, traditionellen Laufgefühl statt eines federnden oder schwammigen. Er fühlt sich an wie ein fester, aber reaktionsschneller Daily Trainer, gut geeignet für lockere Kilometer und hohe Umfänge rather than dedizierte Tempoeinheiten. Die leichtere Bauweise hilft, wenn das Tempo in Richtung stetiger Anstrengung steigt, und er fühlt sich schneller an als der Ride 14, den einige Tester selbst im 10K-Renntempo als träge empfanden.

Die Vorbehalte sind jedoch real: Der Zwischensohlenschaum ist zuverlässig, aber nicht herausragend reaktionsschnell oder weich, und es besteht die Sorge, dass die leichtere Außensohle nicht so langlebige sein könnte wie der historisch robuste Gummi des Ride.

Puma Velocity Nitro 2: Die weichere, schnellere Alternative

Der Puma Velocity Nitro 2 wurde immer wieder im selben Atemzug wie der Ride 15 genannt – meist zu seinen Gunsten. Die Tester beschrieben ihn als günstiger und zugleich besser anfühlend, mit einer weicheren, stärker gedämpften Zwischensohle, die trotzdem schnellere Tempi gut bewältigt. Für Läufer, die in einem Daily Trainer etwas mehr Federung wollen, ohne Geschwindigkeit einzubüßen, ist er eine starke erste Wahl in dieser Kategorie.

Reebok Floatride Energy 4: Der Preis-Leistungs-Allrounder

Der Reebok Floatride Energy 4 ist der andere häufige Vergleichspartner, und das Argument ist einfach: Er kostet 75 Pfund, hat einen wirklich angenehmen Abrollvorgang und fühlt sich trotzdem vielseitig und breit einsetzbar an. Für preisbewusste Läufer, die einen Schuh wollen, der lockere Kilometer und gelegentlich schnellere Einheiten abdeckt, ist diese Kombination aus Preis und Leistung schwer zu schlagen.

Allgemeine Kaufberatung

Der Ride 15 ist ein solider, vielseitiger Daily Trainer und eine echte Verbesserung gegenüber dem Ride 14, mit mehr Dämpfung, einem leichteren Gefühl und besserem Speedpotenzial. Läufer, die vom Ride 13 oder 14 kommen, sollten eine deutliche Veränderung erwarten – meist zum Besseren –, auch wenn die Passform bei manchen enger ausfällt und die flachen Schnürsenkel etwas Komfort am Fußrücken kosten.

Für alle anderen zählt die Konkurrenz. Wer einen weicheren, federnderen Schaum bevorzugt, für den fühlt sich der Velocity Nitro 2 bei schnelleren Tempi spannender an. Wenn Preis-Leistung Priorität hat, liefert der Floatride Energy 4 für 75 Pfund einen lebendigen Abrollvorgang und vielseitige Leistung für etwa die Hälfte des Preises des Ride.

Fazit

Der Saucony Ride 15 ist ein guter Schuh mit weicherer Dämpfung und leichterer Bauweise, aber beim ersten Lauf hat er niemanden völlig überzeugt. Er bleibt ein verlässlicher Allrounder für die täglichen Kilometer, während der Puma Velocity Nitro 2 und der Reebok Floatride Energy 4 – je nach Priorität – mehr Spannung oder besseren Preis-Leistung bieten.