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Saucony Endorphin Azura vs. Endorphin Speed 5: Welcher gehört in deine Rotation?
Zwei Saucony Daily Trainer mit demselben Schaumstoff und derselben Geometrie, aber sehr unterschiedlichen Laufeigenschaften. Hier siehst du, wie sich der unplattierte Azura gegen den plattierten Speed 5 schlägt.
Einleitung
Sauconys Endorphin-Serie hat kürzlich ein neues Mitglied bekommen: den Azura, einen unplattierten Daily Trainer mit sportlicherem Charakter, der gegen den Adidas Evo SL antreten soll, und eine interessante Alternative zum etablierten Endorphin Speed 5. Auf dem Papier sehen die beiden Schuhe fast identisch aus: derselbe Schaumstoff, dieselbe Geometrie, ähnliches Gewicht, dieselbe Sprengung. In der Praxis macht die Platte den ganzen Unterschied. Hier ist der Vergleich – und welcher Schuh zu welchem Läufertyp passt.

Specs und Konstruktion
Beide Schuhe nutzen Sauconys Premium-Schaumstoff PWRRUN PB und die Speedroll-Geometrie, das Grundrezept ist also identisch. Der Azura bringt 40 mm in der Ferse und 32 mm im Vorfuß mit, was einer Sprengung von 8 mm entspricht. Der Speed 5 hat einen kleineren Stack mit 36 mm Ferse und 28 mm Vorfuß, ebenfalls bei 8 mm. Das Gewicht ist nahezu gleich: Der Azura kam in einer Herren-Größe UK 8.5/US 9 auf 8.8oz (250g), der Speed 5 auf 8.7oz (247g).
Beim Preis liegt der Azura in Großbritannien bei £140 und in den USA bei $150 und tritt damit direkt gegen den Evo SL an. Der Speed 5 sitzt deutlich höher bei £180 bzw. $170.
Der deutlichste konstruktive Unterschied ist die Nylonplatte des Speed 5, die für zusätzlichen Snap sorgt. Die Zwischensohle des Azura ist moderat steif, aber deutlich flexibler und bietet dadurch eine auch nachgiebigere, gedämpfte Laufqualität. Beide haben Obermaterial aus Engineered Mesh: Das des Speed 5 ist etwas offener und atmungsaktiver, während der Azura auf Komfort setzt, mit weicheren gepolsterten Fersenkragen, verstärkter Zungenpolsterung gegen Schnürdruck und zusätzlicher Verstärkung in der Schnürung.
Außensohle und Grip
Dreht man beide Schuhe um, findet man auf beiden XT-900-Gummi, mit einer Bewahrung, wie man sie aus der restlichen Endorphin-Serie kennt: ein solider Vorfußbereich und zwei Pads in der Aufprallzone der Ferse. Der Vorfußgummi des Azura ist in drei Abschnitte unterteilt, vermutlich für mehr Flexibilität, während der Speed 5 eine durchgehender Bewahrung hat, die zu seinem steiferen, dynamischeren Abrollverhalten beiträgt.

Der Azura hat außerdem eine kleine in die Mitte der Außensohle geschnittene Rille. Keine der beiden Außensohlen ist die beste, die man heute an einem Laufschuh findet, aber beide sind dick und griffig genug, und die Außensohle des Azura trägt mit extra Gummi an wichtigen Stellen etwas mehr zu einem stabilen Gesamtgefühl bei.
Passform und Größen
Mehrere Tester sind in ihrer gewohnten Saucony-Größe gelaufen und fanden die Größen bei beiden Schuhen konsistent, also ist es eine sichere Wahl, bei der normalen Laufschuhgröße zu bleiben. Die Obermaterialien sind wenig voluminös und sitzen generell recht eng.
Der Azura bietet einen Hauch mehr Platz vor dem großen Zeh, während der Mittelfuß sich etwas einschneidender anfühlt, was Läufern mit breiteren Füßen auffallen könnte. Sein Fersenkragen ist sehr bequem mit festem, eingeschlossenen Sitz, wobei die Fersenkante etwas höher am Bein ansetzt. Der Speed 5 fühlt sich im Mittelfuß und Vorfuß geräumiger an, mit einer weicheren, geschmeidigen gestrickten Zunge und mehr Polsterung über dem Fußrücken, was ihn insgesamt wohl zum bequemeren Schuh macht.
Lauf- und Testgefühl
Beide Schuhe liefern den kompromisslosen Saucony-Leistenkomfort: schnüren, vergessen, und einen flüssigen Fersen-Zehen-Übergang dank Speedroll-Rocker genießen. Der PWRRUN PB-Schaumstoff fühlt sich bei beiden dicht, aber vom Zehenabdruck her spritzig an, und beide sind hochgradig vielseitige Schuhe, die ein breites Tempo-Spektrum abdecken.

Der Speed 5 ist der dynamischere der beiden, besonders im Tempo-Tempo und darüber, wo er richtig auflebt. Tester haben ihn für harte Einheiten und sogar vollwertige Rennen genutzt, und er hat sich den Ruf als die schnellere, leistungsorientiertere Option erworben. Manche Läufer finden ihn für lockere Kilometer etwas zu hart, und beim Einknicken durch den Vorfuß kann er sich etwas weniger stabil anfühlen.
Der Azura, mit größerem Stack und ohne Platte, ist weicher, geschmeidiger und einen Tick stabiler, mit breiterer, soliderer Basis. Er lässt sich leichter drosseln, ist bei langen Läufen schützender, wenn die Ermüdung einsetzt, und ist generell bei Cruising- und lockeren Tempos zufriedener. Er fühlt sich trotzdem leicht, spritzig und vorantreibend an, nur mit mehr Verzeihen eingebaut.
Welcher soll es sein?
Die Überschneidung zwischen beiden ist erheblich, und du brauchst mit ziemlicher Sicherheit nicht beide in deiner Rotation. So lässt sich die Aufteilung machen: Der Speed 5 glänzt an schnellen Tagen und kann manchen Läufern sogar am Renntag dienen, während der Azura im Alltagstlauf zu Hause ist. Schnelligkeit kann er auch – nur eben nicht ganz so gut.

Wenn du einen Trainingsschuh mit gedämpfterem, geschmeidigerem Zwischensohlgefühl und etwas komfortorientierterem Design bevorzugst, ist der Azura die Wahl. Er ist auch der günstigere Schuh, und viele Läufer könnten ihn als vollwertigen Speed 5-Ersatz nutzen, sogar im schnelleren Bereich, was ihn zu einem überzeugenden Preis-Leistungs-Angebot macht. Wenn du einen Schuh willst, der für schnelleres Laufen abgestimmt ist, mit dynamischerem, aggressiverem Laufgefühl, ist der Speed 5 die richtige Wahl – und man sollte erwähnen, dass der Speed 5 schon lange genug auf dem Markt ist, dass man ihn oft zum oder unter dem Azura-Preis findet.
Fazit
Beide sind exzellente, hochgradig vielseitige Allrounder und wohl die Helden der Endorphin-Serie. Der Azura füllt eine echte Lücke: einen lebendigen, unplattierten Trainer zum guten Preis, der den Großteil deiner Kilometer tragen kann. Der Speed 5 bleibt der stärker auf Geschwindigkeit fokussierte der beiden. Wähle den Azura für tägliche Kilometer und den Preis, und den Speed 5, wenn schnelle Einheiten und Rennen Priorität haben.
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