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Salomon Sight im Test: Ein zugängliches All-Mountain-Snowboard für Fortschritt
Das Salomon Sight kombiniert ein camberbetontes Cross Profile mit einem weichen, verzeihenden Flex. Hier erfährst du, wie es sich auf Pisten, im Park und im Pulverschnee verhält – und für wen es geeignet ist.
Einleitung
Das Salomon Sight ist ein All-Mountain-Freestyle-Snowboard, das für Fahrerinnen und Fahrer gebaut wurde, die noch an ihren Fähigkeiten arbeiten. Es verwendet Salomons Cross Profile, ein camberbetontes Cam-Rocker-Layout, das im Mittelteil des Boards Camber beibehält und in Nose und Tail Rocker setzt. Die Idee dahinter: den Druck, Pop, Snapp und Antrieb zu erhalten, die klassischer Camber bietet, während die Rocker-Zonen leichteres Ein- und Ausleiten in Kurven, besseren Auftrieb im Pulverschnee und eine verzeihendere Plattform für Presses und Butters liefern.
Das Sight ist in den Größen 147, 150, 153, 156, 159, 158 wide, 162 wide und 166 wide erhältlich. Es wurde auf der Copper Mountain an einem sonnigen Blautag mit anhaltendem Wind getestet – auf Chop, Chunder, Eis und perfektem Hero-Schnee auf den Pisten, montiert mit Rome Black Label Bindungen und K2 Thraxis Boots.
Für wen dieses Board gedacht ist
Das ist ein Board für den sich entwickelnden Fahrer, der ein Deck möchte, das ein bisschen von allem kann. Es liegt auf einem einsteigerfreundlichen Niveau und richtet sich an Fahrer, die vom Anfänger- in den niedrig-mittleren Fortgeschrittenen-Bereich hineinwachsen, mit genügend Spielraum, dass es diese Entwicklung nicht ausbremst.

Auch für erfahrenere Fahrer, die etwas Weiches, Verspieltes und Unkompliziertes für entspannte Tage suchen, ergibt es Sinn, denn die Gesamtbilanz des Aufbaus hält es eher spaßig als anspruchsvoll. Wenn deine Priorität ein Board ist, das frühe Schwünge schmeichelhaft macht und mit dir mitwächst, passt das Sight genau zu dieser Vorgabe.
Camber-Profil, Flex und Stabilität
Das Cross Profile ist das bestimmende Merkmal. Camber im Mittelteil liefert Kantenhalt und ein spritziges Gefühl, während der Rocker in Tip und Tail die Kontaktpunkte auflockert – für sanftere Kurveneinleitung und leichteren Auftrieb, wenn der Schnee tief wird.
Der Flex liegt knapp unter der Mitte für ein All-Mountain-Freestyle-Board, was für ein Einsteigerdeck genau passt. In Tip und Tail herrscht mehr Spiel, durch die Rocker-Zonen noch betont, und ein steiferer Bereich im Mittelteil, wo der Camber sitzt – insgesamt mit viel Torsionsflex. Zwischen den Inserts fühlt sich das Board stabil an; an den Tips ist es klapperig, und man spürt die Vibration unter den Füßen, wenn man auf der Kante steht. Der Cork in der Sidewall leistet hier echte Arbeit: Er dämpft einen Teil dieses Chatters und verringert die Gefahr, mitten im Schwung auszukanten. Am Ende bleibt es ein lebhaftes Board – nur ein wenig gedämpfter zwischen den Füßen.
Größte Stärken: Buttern, Jibbing und Carven
Beim Buttern zeigt sich das Sight von seiner besten Seite. Der Rocker in Nose und Tail in Kombination mit dem Camber-Bereich macht es leicht, das Gewicht auf ein Ende zu verlagern, und das Board verriegelt sich in den Press und hält ihn. Quer zur Fahrt fühlt es sich nie hakelig an. Es fühlt sich an, als hieltest du den Press, statt dagegen anzukämpfen, und du kannst das Board in jede gewünschte Form bringen.

Jibbing folgt demselben Muster: Es verriegelt, drückt nach unten und hält – trägt aber gerade genug Rückprall in sich, um am Ende eines Features abzupoppen oder ein Loch in der Landung zu überspringen. Auf Rails umschlingt es das Feature, statt flach aufzuklappen, es gibt also mehr Nachgiebigkeit als erwartet, aber es verkraftet den Impact dennoch und lässt dich abpoppen und wegfahren.
Auch Carven ist eine Stärke. Die Kraftübertragung von Kante zu Kante ist schnell und wendig, das Board greift und fühlt sich verankert an, und du kannst es mehr unter den Füßen steuern. Kurze, enge, schnelle Carves und mittlere, gemächliche Carves sind der Sweet Spot. Treibst du es in einen tiefen, harten Carve, legt es sich trotzdem noch auf die Kante und hält – bis zu einem Punkt. Wie aggressiv man werden kann, hat Grenzen.
Pop ist dank all dem Rocker an den Enden leicht abrufbar: Den Camber-Bereich belasten, und es verhält sich wie ein Sprungbrett vom Tail. Rollst du zu stark zurück, kann das Board einknicken, was einen Teil dieser Energie schluckt. Es ist nicht das snappigste Deck auf dem Markt, aber mehr als genug für den ersten Side Hit, das Abpoppen von einer Roller oder das Überqueren eines Hindernisses auf deinem Weg. Bei Jumps bleib bei kleinen und mittleren Features. Für Größeres ist das Board zu weich und driftet bei der Landung weg. Von der Lippe poppt es ordentlich, ohne spektakulär zu sein.
Was du vor dem Kauf bedenken solltest
Der weiche Flex ist der größte Kompromiss. Die Tips sind klapperig, und obwohl der Cork in der Sidewall hilft, spürst du die Lebhaftigkeit des Boards unter den Füßen auf hartem oder rauem Schnee. Große Jumps sind tabu, und Landungen von größeren Features driften weg. Tiefes, aggressives Carven hat eine Obergrenze. Rollst du zu stark zurück, klappt der Tail ein und kostet dich etwas Pop. Es ist auch nicht das snappigste Board auf dem Markt, also sollten Fahrer, die maximale Energierückgabe wollen, einen Blick auf steifere Decks werfen.
Größenoptionen und Bindungsempfehlungen
Die Range reicht von 147, 150, 153, 156, 159, 158 wide, 162 wide bis 166 wide – es gibt also Wide-Versionen in 158, 162 und 166 für Fahrer, die eine breitere Plattform brauchen.

Empfohlene Bindungen für das Sight sind die Salomon Rhythm, die Rome Vice und die Ride C4. Das Board wurde auch mit Rome Black Label Bindungen und K2 Thraxis Boots gefahren – diese Kombinationen lohnen sich also als Gedanke, wenn du ein Setup drumherum baust.
Vergleichbare Boards – und wer anders suchen sollte
Vergleichbare Boards in derselben Marktschicht sind das Ride Agenda, das Rome Mechanic und das Capita Pathfinder. Fahrer, deren Tage um große Jump-Lines, hartes Anfahren oder sehr aggressives Carven kreisen, sollten lieber auf steifere Boards schauen, denn das Sight ist bewusst weich und verzeihend statt kraftvoll.
Kauftipps
Das Sight wurde überarbeitet und fährt sich besser als frühere Versionen, was es zu einem attraktiveren Einstiegspunkt macht als früher. Es ist gut ausbalanciert, es macht Spaß, und es ist gut in dem, wofür es designt wurde. Wenn du ein Anfänger bist, der schnell Fortschritte macht, oder ein niedrig-mittlerer Fortgeschrittener, der ein verspieltes All-Mountain-Board für Pisten, kleine Park-Features, Butters und Jibs sucht, ist es ein sinnvoller Kauf, der dich nicht ausbremst.

Wenn dein Fahren auf großen Jumps, hartem Anfahren oder aggressivem Carven basiert, investiere dein Geld in etwas Steiferes. Für alle anderen im früh-mittleren Fortschrittsfenster ist das Sight eine Empfehlung, bei der man sich sicher fühlen kann.
Fazit
Das Salomon Sight ist kein umwerfendes Board – und das soll es auch nicht sein. Es ist ein gut ausbalanciertes, weich flexendes All-Mountain-Freestyle-Deck mit einem camberbetonten Profil, das genügend Antrieb unter den Füßen hält, während der Rocker in Nose und Tail Kurven, Presses und Auftrieb spürbar erleichtert. Für einen sich entwickelnden Fahrer, der ein Board zum Lernen und Mitwachsen möchte, macht es seinen Job, ohne im Weg zu stehen.
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