Salomon S-Lab Phantasm 3 im Test: Wenn Aerodynamik auf den Renntag trifft

Einleitung

Der Salomon S-Lab Phantasm 3 ist Salomons aktuellster Rennschuh, und er geht einen wirklich ungewöhnlichen Weg. Salomon hat mit Swiss Side zusammengearbeitet, Aerodynamik-Spezialisten, die mit der Formel 1 arbeiten, um das Design im Windkanal zu formen und zu testen. Im Vergleich zu einem Feld konkurrierender Rennschuhe erwies sich dieses nahtlose Design als der Top-Performer.

Diese technische Herkunft ist interessant, wirft aber auch eine berechtigte Frage auf: Bewegt sich Ihr Fuß schnell genug, um von Formel-1-Aerodynamik zu profitieren? Wahrscheinlich nicht. Trotzdem signalisiert es den Premium-Anspruch hinter diesem Schuh, und Sie haben ihn wahrscheinlich schon an den Füßen von Athletinnen wie Courtney Dauwalter gesehen, die inzwischen zwei Straßenmarathons gelaufen ist.

Nachdem wir echte Kilometer in ihm verbracht haben, waren wir vom Fahrgefühl unter den Füßen beeindruckt, hatten aber gemischte Gefühle beim Obermaterial. Hier die vollständige Analyse.

Für wen dieser Schuh ist

Dies ist in erster Linie ein Rennschuh. Mit 280 US-Dollar liegt er klar in der Preisklasse der Premium-Super-Schuhe, also richtet er sich an Läufer, die persönlichen Bestzeiten hinterherjagen, und nicht an Alltagstrainer.

Auch die Geometrie ist wichtig. Das Fahrgefühl scheint auf Läufer abgestimmt, die etwas weiter hinten im Schritt aufsetzen. Wenn Sie ein Fersenläufer sind oder ein Mittelfuß-Läufer mit moderatem Gangbild, fühlte sich das Fahrgefühl lebendig und lohnend an. Wenn Sie ein Mittel- bis Vorfußläufer sind, der sich nach vorne neigt und bei schnelleren Tempi auf die Zehenspitzen geht, kann sich die Plattform flach und leicht gedämpft anfühlen, genau dort, wo Sie Sprungkraft erwarten.

Läufer mit breiten Füßen finden hier ebenfalls etwas Ansprechendes. Für einen Rennschuh war er überraschend entgegenkommend, dehnte sich an den richtigen Stellen und hielt dennoch einen sicheren Halt.

Design und Obermaterial

Das Obermaterial ist das prägende Merkmal – und das am stärksten spaltende. Ein gewebeähnliches Material legt sich über den Schuh, wobei die traditionelle Schnürung darunter versteckt ist und im Kragen nach innen überlappt. Den Fuß hineinzubekommen ist, ganz ehrlich, ein Rätsel. Er wird mit Anleitungen geliefert, was schon etwas über sich sagt.

Für einen Tester war es einfacher anzuziehen als der ursprüngliche On-Schuh mit ähnlich hohem Schaft, aber ein nahtloser Einstieg ist es trotzdem nicht. Der hohe Kragen existiert rein aus Aerodynamik-Gründen und schafft eine glatte Oberfläche für den Luftstrom. Einen Passform-Vorteil bietet er nicht. Tatsächlich ist er lockerer als eine Socke, man bekommt also nicht jenes fest sitzende, an der Mittelsohle anschmiegende Gefühl, das Schaft-Schuhe für manche Läufer attraktiv macht.

Das Verstellen der Schnürsenkel ist wirklich schwierig. Da der Schaft den Blatt verspannt, ist es schwer, den Schuh richtig festzuziehen, und die Lasche kann sich unbeholfen um den Fuß wickeln. Beide Tester beschrieben das Erreichen der richtigen Passform als frustrierend. Einmal eingeschnürt, war die Passform allerdings wirklich angenehm, besonders für breitere Füße, und das einlagige Mesh über dem Rest des Schuhs schafft einen interessanten, minimalistischen Look.

Mittelsohle und Fahrgefühl

Unter dem Fuß verwendet Salomon OptiVibe Plus, einen Peva-basierten Schaumstoff, der deutlich weicher ist als die vorherige Version dieses Schuhs und sich exponentiell besser anfühlt. Der Stack liegt nun bei 39 mm an der Ferse und 33 mm am Vorfuß, mit 6 mm Sprengung und einer Carbonfaser-Platte in der Mitte.

Das Fahrgefühl belohnt Geduld mit Ihrem Gangbild. Bei langsameren Tempi fühlte es sich wirklich komfortabel an, und beim Anziehen des Tempos lieferte die Carbonplatte ein schönes, treibendes Gefühl, das von sehr federndem Schaum getragen wurde. Ein Tester, der natürlich eher auf der Ferse landet, fand das Fahrgefühl über das gesamte Tempospektrum großartig.

Der andere Tester, der tendenziell Mittel- bis Vorfuß läuft, fand, dass die breite Plattform und die Art, wie sie abfällt, den Schuh beim Abdruck flach wirken ließen, mit einem schlampigen, schwerfälligen Gefühl bei schnelleren Anstrengungen. Als er seine Landung bewusst weiter nach hinten in den Schuh verlagerte, kamen Platte und Schaum plötzlich zum Leben. Das Fazit: Dieser Schuh wurde wahrscheinlich für Läufer entworfen, die etwas weiter hinten im Schritt landen. Wenn Sie das sind, singt er.

Außensohle und Grip

Die Außensohle verwendet eine minimale, sehr leichte Schicht aus Contagrip-Gummi, die über den Schuh in zwei Stücke aufgeteilt ist. Trotz des geringen Gummianteils funktioniert der Grip wirklich gut.

Ein Detail ist erwähnenswert: Dieser Gummi kann bedruckt werden, sodass Salomon Grafiken direkt darauf aufbringt, bevor er am Schuh befestigt wird. Es ist ein kleines Detail, aber erwarten Sie, dass diese Art von Gummi in deutlich mehr Schuhen auftauchen wird.

Gewicht

Das Gewicht ist eine klare Stärke. Eine Damengröße 7,5 kam auf 5.6 oz (158 g), genau im Einklang mit anderen Rennschuhen. Das Herrenpaar lag mit 6.95 oz (197 g) knapp unter 7 oz – ein echter Sweet Spot. Alles unter sieben Unzen singt tendenziell am Renntag, und dieser Schuh qualifiziert sich dafür.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Die Haupt-Reibungspunkte sind der Einstieg und die Schnürungsverstellung. Wenn Sie darauf Wert legen, die Spannung über das gesamte Blatt des Schuhs fein justieren zu können, wird dieses Design Ihre Geduld auf die Probe stellen.

Die Geometrie ist der zweite Punkt. Mittel- bis Vorfußläufer spüren möglicherweise eine gewisse Trägheit und fehlende Sprungkraft, die fersebetonte Läufer nicht erfahren. Es ist eine Frage der persönlichen Passform, aber bei diesem Preis ernsthaft zu bedenken.

Schließlich ist der Wert durchschnittlich statt herausragend. Mit 280 US-Dollar kostet er, was die meisten Premium-Rennschuhe kosten. Wenn Sie bereits mit der Marke eines anderen Herstellers trainieren, ist der Markenwechsel nur für den Renntag ein großer Schritt, und Salomons Straßen-Lauftrainingsschuhe sind im Laden noch nicht so breit verfügbar.

Kaufratschläge

Wenn Sie Salomon lieben oder gezielt dieses aerodynamische Konzept wollen und Sie eher auf der Ferse oder dem Mittelfuß landen, ist dieser Schuh eine starke, wirklich verbesserte Wahl. Allein das Schaumstoff-Upgrade ist ein großer Schritt vorwärts gegenüber der vorherigen Iteration, und Salomons Experimentierfreude ist eine Belohnung wert.

Wenn Sie ein Vorfußläufer sind, der einen aggressiven Abdruck sucht, oder beim Preis von 280 US-Dollar einfach preissensibel sind, könnten konkurrierende Rennschuhe derselben Preisklasse besser zu Ihnen passen.

Fazit

Der Salomon S-Lab Phantasm 3 erhält insgesamt ein solides B. Er ist eine klare Verbesserung gegenüber dem Vorgängermodell, mit besserem Schaumstoff, konkurrenzfähigem Gewicht, exzellentem Grip und einem ambitionierten aerodynamischen Konzept, das mit echten Windkanal-Tests entwickelt wurde. Die Umsetzung des Obermaterials und die von der Fußaufsetzung abhängige Geometrie verhindern eine unkomplizierte Empfehlung für alle, aber für den richtigen Schritt ist dies ein lebendiger und komfortabler Renntag-Begleiter. Salomon steuert in die richtige Richtung; dieser Schuh ist nur noch nicht ganz angekommen.