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Salomon Malamute Double Boa im Test: Ein steifer, schmal geschnittener Boot mit echten Kompromissen
Ein langlebiger, steifer Boot im Salomon-Sortiment mit Dual-Zone Boa, massivem Gummischutz und einer sehr aggressiven Fersentasche – aber auch einigen Konstruktionsdetails, die man vor dem Kauf genau unter die Lupe nehmen sollte.
Einleitung
Der Salomon Malamute Double Boa trägt den Malamute-Namen schon sehr lange im Salomon-Sortiment und genießt den Ruf, einer der steifsten Boots der Marke zu sein. Den Titel „steifster Boot der Welt“, den ihm manche Rider einst zuschrieben, hat er längst abgegeben – doch er bleibt ein wirklich steifer, schützender, aggressiver Boot. Ob er das richtige für Sie ist, hängt vor allem von Ihrer Fußform und davon ab, wie viel Steifigkeit Sie tatsächlich brauchen.
Eine ehrliche Anmerkung vorab: Boots sind das eine Snowboard-Equipment-Teil, das wir dringend empfehlen, persönlich im Geschäft statt online zu kaufen. Die Passform ist alles, und ein Boot, das perfekt auf den Fuß eines anderen passt, kann für Ihren völlig falsch sein. Wenn Sie Ihre Größe und Ihr Fit-Profil aber bereits kennen, hier die vollständige Analyse, was dieser Boot zu bieten hat.
Schalenkonstruktion: Gummilastig und schützend
Die Schale setzt stark auf Gummi, mit einer doppelt vernähten Naht über ein Gummipanel, das sich um den Boot herum nach unten und nach hinten zieht. Zudem steckt viel TPU in der Schale, was dem Boot einen starken Rebound verleihen und dazu beitragen sollte, dass es über die Saisons hinweg langsamer nachgibt. Um die Ösen für das Boa-Kabel verläuft eine einfache Naht, aber die schiere Menge an Gummi sollte sie gut schützen.

Zwei Einschränkungen sollten Sie vor dem Kauf kennen. Der Gummibereich nahe der Zehenspitze kann bei manchen Ridern einen Druckpunkt erzeugen, wenn die Zehenkralle richtig fest angezogen wird. Und die Knöchel-Artikulation ist sehr eingeschränkt, mit fast nur vertikaler Bewegung, was dazu führen kann, dass der Boot bis zum Einspielzeitraum aufwölbt.
Rückenprotektor und Zunge
Der Rückenprotektor besteht aus Urethan, das fast bis zum oberen Ende verläuft und von einer zusätzlichen Schicht umhüllt ist. Hier lebt ein Großteil des Rebounds des Boots: Lehnen Sie sich auf die Fersenkante zurück, spüren Sie echte Federung und Snap. Die Zunge selbst ist relativ biegsam; ihre Steifigkeit stammt größtenteils aus der Spannung des Boa-Kabels und weniger aus der Zungenkonstruktion selbst.
Dual-Zone-Boa-Fitsystem
Als Double-Boa-Modell erhalten Sie zwei Drehknöpfe: einen oben auf der Zunge und einen an der Seite. Der seitliche Knopf steuert die untere Zone mit geführten Ösen, die das Kabel schützen und einen strafferen Zug ermöglichen, während der obere Knopf den oberen Bereich des Boots regelt. Dank der Dual-Zonen können Sie Passform und Gefühl über den Fuß hinweg unabhängig voneinander anpassen.
Im Inneren der Schale befindet sich ein in die Schale eingenähtes Precision-Harness, das über Ihren Spann eingestellt werden kann. Es reicht etwas höher und tiefer und fixiert den frei liegenden Innenschuh in der Schale für insgesamt straffere Passform.

Der Precision-Innenschuh: Verbessert, aber thermisch anpassen lassen
Der Malamute verfügt über Salomons Precision-Innenschuh, und diese Version ist aufgewertet. Wir empfehlen, ihn thermisch anzupassen, um die Einspielzeit zu verkürzen. Er nutzt mehrere Schaumdichten, mit Neoprenüberzug und weicherem Schaum am oberen Schaft, was Ridern mit größeren Waden oder seitlich herausdrückenden Knöcheln zugutekommt. Die Zunge bietet reichlich Polsterung und eine angenehme Steifigkeit, sodass Sie beim Festziehen des internen Harness nichts ins Schienbein drückt.
Die Fersentasche verdient eine besondere Erwähnung: Sie ist sehr eng und aggressiv, greift die Achillessehne und hält Sie fest nach unten. In Kombination mit der äußeren Butterfly-Umwicklung an der Rückseite, die biegsam ist und bei starkem Anzug etwas nachgibt, bevorzugt dieser Boot klar Rider mit schmaleren Knöcheln, die ein steifes, fest sitzendes Gefühl wollen. Vorne verläuft die Naht über den Zehenkamm nicht seitlich nach unten, sodass Rider mit empfindlichem kleinem Zeh sie nicht spüren sollten, und die Seitennaht ist weit genug nach hinten gesetzt, dass die meisten sie nicht bemerken.

Fußbett und Fit-Messwerte
Das serienmäßige Fußbett ist hier die Schwachstelle. Es bietet weder echte Fußgewölbeunterstützung noch Fersenumfassung; wer mehr als etwa 10 Tage pro Jahr fährt, sollte den Austausch einplanen. Sie werden es sich auf Dauer danken.
Zur Passform als Referenz: Dies ist ein schmaler Boot. Die getestete Größe 9.5 US (27.5 Mondo) misst am breitesten Vorderfußpunkt knapp unter 4 Zoll, sodass der Vorderfuß etwas schmal ausfällt. Die Ferse ist sehr eng und aggressiv, ein typisch enger, V-förmiger Innenschuh. Die Schale misst hinten etwa 10.75 Zoll und vorn rund 10.5 Zoll, der Innenschuh kommt hinten knapp über 12 Zoll und vorn etwa 11 Zoll, und die Sohlenlänge liegt mit rund 11.75 Zoll knapp unter 12. Der Vorderfuß der Sohle misst etwa 4.25 Zoll in der Breite.
Sohle und Dämpfung: Gemacht für harte Aufprall
Die Sohle verwendet Salomons Mountain Goat Contragrip-Gummi. Sie ist massiv und steifer, was bedeutet, dass Sie Boardgefühl unter dem Fuß einbüßen. Wer mehr Gefühl erhofft, ist hier falsch; wer wegen Fußproblemen weniger Gefühl will, für den ist die steife Plattform tatsächlich ein Plus. Unter der Sohle befindet sich eine große Menge Schaum, die Aufprall dämpft – dieser Boot ist darauf ausgelegt, Ihre Füße bei harten Landungen und aggressivem Fahren zu schonen.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten
Dieser Boot ist nicht ohne Kompromisse. Das Gesamtdesign und einige Konstruktionsentscheidungen wirken veraltet, und die minimale Knöchelartikulation kann während der Einspielzeit zu Aufwölbungen führen. Das serienmäßige Fußbett ist im Grunde ein Lückenbüßer. Der Innenschuh wirkt im Vergleich zu anderen Boots in dieser Steifigkeitsklasse auch etwas ab und angesichts der Technologie, die Salomon besitzt, kann man fair argumentieren, dass hier mehr hätte herausgeholt werden können – etwa mit mehr Feinschliff am Verschlusssystem und am Innenschuh.
Er ist auch nicht mehr der unangefochtene Steifigkeits-Champion. Mehrere andere Boots auf dem Markt sind steifer. Er ist zweifellos weiterhin ein steifer Boot, aber die Vorreiterrolle, die er einst innehatte, ist abhandengekommen.
Kaufberatung
Dies ist ein Boot mit schmaler Ferse und schmalem Vorderfuß. Wenn Sie eine schmale Ferse und einen schmalen Vorderfuß haben und etwas Aggressives suchen, in das Sie sich richtig hineinlegen können, ist der Malamute Double Boa eine wirklich solide Option mit exzellentem Schutz und Dämpfung. Wenn Sie breitere Füße haben, einen empfindlichen Zehenbereich, den der Druckpunkt reizen könnte, oder wenn Sie schlicht um jeden Preis maximale Steifigkeit suchen, schauen Sie sich anders um. Und egal wo Sie kaufen: Probieren Sie die Boots unbedingt persönlich im lokalen Shop an, damit die Passform wirklich zu Ihrem Fuß passt.
Fazit
Der Salomon Malamute Double Boa bleibt ein steifer, schützender Dual-Zone-Boa-Boot mit aggressiver Fersentasche und starker Aufpralldämpfung, ideal geeignet für aggressive Rider mit schmalen Füßen. Sein veraltetes Design, die minimale Artikulation, das schwache Standard-Fußbett und die verlorene „steifster Boot“-Krone sind die Kompromisse, die Sie eingehen. Passen Sie ihn an Ihren Fuß und Ihre Bedürfnisse an, und er kann weiterhin ein verlässlicher steifer Boot sein.
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Dieses Produkt wird in dieser Bewertung erwähnt. Bestätigen Sie vor dem Kauf die Spezifikationen, Optionen und Kompatibilität.
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