Salomon Launch Boa im Test: ein Freestyle-orientierter Park-Boot

Einführung

Der Salomon Launch Boa gehört klar ins Freestyle-Lager. Es ist ein weicher, formbarer Park-Boot, der rund um die doppelte Boa-Verstellung, eine tiefe Fersentasche und eine Sohle aufgebaut ist, die auf Boardgefühl statt auf Dämpfung jeder Vibration ausgelegt ist. Wer auf der Suche nach einem präzisen, kraftvollen All-Mountain-Boot ist, wird hier vermutlich nicht fündig. Wer dagegen einen verspielten Boot mit viel Gefühl unter den Füßen und der Möglichkeit sucht, den Flex individuell anzupassen, sollte weiterlesen.

Ein Punkt, der sich wiederholen lohnt: Der beste Boot ist der, der zu deinem Fuß passt und deinen Bedürfnissen entspricht. Trifft beides nicht zu, ist es nicht der richtige Boot für dich.

Schalenkonstruktion und Haltbarkeitsnotizen

Die Launch-Schale weist viele Nähte auf. Es gibt eine umgekehrte Naht rund um den Zehenbereich, doppelte Nähte entlang der Seiten sowie zusätzliche doppelt vernähte Nähte im Bereich der Ösen für die Boa. Diese Seitennaht nahe dem Zehenbereich verdient Beachtung: Sie liegt in einem der größten Flex-Zonen unter höchster Belastung, und wer regelmäßig beim Sessellift die Boardkante in den Boot hackt, wird dort zuerst Ausfransungen feststellen.

Am Knöchel hat die Schale einen tiefen Ausschnitt für mehr Bewegungsfreiheit. Bevor sie eingelaufen ist, wölbt sie sich beim Flexen deutlich nach außen. Der Einlaufzeitpunkt liegt irgendwo zwischen 5 und 10 Fahrtagen, plus oder minus.

Flex und Ansprechverhalten

Die hintere Mittelschiene ist nicht die aggressivste. Der untere Bereich bietet etwas mehr Rückstellkraft, wird aber nach oben hin zunehmend weicher. Drückt man sich nach hinten in den Boot, spürt man, dass er nicht die Präzision und Kraft der steiferen Modelle von Salomon oder anderen Marken bietet. Das ist ein fairer Kompromiss bei einem freestyle-orientierten Boot, sollte man aber von vornherein wissen.

Vorne ist die Zunge sehr weich und formbar und lässt viel nach. Und wie bei jedem Snowboard-Boot gilt: Die Steifheit, die man beim Anprobieren spürt, ist die steifste, die er je haben wird. Danach wird er nur noch weicher, wenn er sich einläuft.

Sohle und Boardgefühl

Die Außensohle ist Salomons Feather Contragrip: Gummi an Zehen und Ferse, überall sonst Schaum. Unter diesem Boot herrscht viel Spiel. Einiges an Vibrationsübertragung wird reduziert, aber man spürt dennoch einiges durch die Sohle. Das ist eine bewusste Designentscheidung zugunsten des Boardgefühls.

Der Schaum in der Ferse ist dick gedämpft und soll Landungen abfedern. Das ergibt Sinn bei einem Freestyle-Boot, denn niemand will einen Fersenprellung. Wer schon mal einen hatte, weiß, dass das kein Zuckerschlecken ist.

Schnürung: Doppelte Boa-Verstellung

Der Launch Boa nutzt eine einzige Boa für die Schale. Das H4 Coiler-Drehrad an der Vorderseite steuert sowohl die untere als auch die obere Zone, und wie fest der Boot sitzt, ergibt sich daraus, wie man sich hineinbiegt.

Im Inneren der Schale sitzt der Straight Jacket, ein seitliches Boa-Drehrad für den Innenschuh. Zieht man es an, wird der Innenschuh nach hinten in die Fersentasche gezogen und hält einen wirklich fest. Zwischen der Boa der Schale, dem Straight Jacket und dem Harness des Innenschuhs kann man ausprobieren und genau einstellen, wie der Boot flext und wie die Ferse gehalten wird. Die Bedienung ist einfach: ziehen, nach unten schieben, fertig.

Im Inneren des Boots: Innenschuh, Harness und Fußbett

Der Launch Boa kommt mit Salomons Comfort-Innenschuh, einem klassischen Design, das sich in den letzten Jahren kaum verändert hat. Er ist sehr weich und formbar, mit Schaumstoff in doppelter Dichte, und lässt sich theoretisch thermomodellieren. Das heißt: Sofern keine spezifischen Passformprobleme vorliegen, wird das Thermomodellieren hier nicht empfohlen, besonders wenn man mehr als fünf Tage pro Jahr fährt, denn dieser Innenschuh läuft mit der Zeit ordentlich aus.

Der obere Teil des Innenschuhs ist mit Fantasy Fur versehen, damit man den Fuß leichter hineingleiten lassen kann, und darunter sitzt eine sehr tiefe Fersentasche mit ausgeprägter V-Form. Der Harness des Innenschuhs reicht tiefer herunter, um die Ferse besser zu fixieren. Von außen kommt nichts hinzu, das die Steifheit erhöht, und die große Zehennaht sitzt hoch genug, damit empfindliche Zehen sie nicht spüren sollten.

Eine ehrliche Anmerkung: Das serienmäßige Ortholite-Fußbett ist ein Nachgedanke. Es auszutauschen zahlt sich aus.

Größen und Maße

An der breitesten Stelle des Vorfußes gemessen an einer Größe 9.5 weist der Innenschuh etwa 3 und 3/4 Zoll Breite auf, mit einer sehr schmalen Ferse. Die Schale misst am Vorfuß rund 4 und 1/4 Zoll, hinten knapp 10 Zoll und vorne ohne Innenschuh etwa 11 Zoll. Von Ferse bis Zehenspitze ist er etwa 11 und 3/4 Zoll lang.

Das Fazit: Dieser Boot wurde für jemanden mit einer etwas schmaleren Ferse entworfen, und das wird in der Passform spürbar.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Der Launch Boa ist unbestritten ein Park-Boot. Man bekommt viel Gefühl unter den Füßen, weniger Steifheit und mehr Spiel im Flex. Das macht ihn nicht schlecht – nur anders, und man sollte wissen, worauf man sich einlässt.

Die Hauptkritik gilt dem Innenschuh. Die Schalen sind deutlich weiter entwickelt, aber der Comfort-Innenschuh wäre langsam überfällig für eine Neubewertung, insbesondere was sein Auslaufverhalten angeht.

Kauftipps

Wenn möglich, diese Modelle vor dem Kauf unbedingt anprobieren. Die Passform schlägt jede Angabe auf der Seite. Wer zum örtlichen Shop geht, hat es noch besser: Dort kann man Fersenhalt, Länge und Flex am eigenen Fuß prüfen. Wer stattdessen online kauft, sollte sich seiner Größe sicher sein und die 5 bis 10 Tage dauernde Einlaufphase einplanen, bevor er den Flex beurteilt.

Fazit

Der Salomon Launch Boa ist ein freestyle-orientierter Boot mit einfacher Zonen-Verstellung, einer tiefen Fersentasche und einer Sohle, die für Boardgefühl gebaut wurde. Er tauscht Präzision und Kraft gegen Verspieltheit ein, passt zu etwas schmaleren Fersen und verlangt etwas Geduld beim Einlaufen. Wer mit einem weichen, anpassbaren Park-Boot fährt, sollte ihn auf seiner Anprobierliste haben. Wer nicht, findet am Markt viele andere Boots, die einen Blick wert sind.