Salomon Highpath Snowboard Test: Ein weiches, verspieltes All-Mountain-Freestyle-Brett

Einleitung

Das Salomon Highpath ist das High-End-All-Mountain-Freestyle-Snowboard der Marke und wird als umweltfreundlichere Option innerhalb dieser Range positioniert. Das technische Hauptmerkmal ist Salomons Rock Out Camber-Profil: ein sanfter Camber-Bereich unter den Füßen, der an Tip und Tail in Rocker übergeht. In der Praxis soll dieses Layout zwei Aufgaben gleichzeitig erfüllen. Der Camber-Bereich ist die Stelle, an der das Board Energie aufnimmt, springt und Vortrieb erzeugt, während die gerockerten Tips den Turneinstieg und -ausstieg erleichtern und Auftrieb in weichem Schnee bieten.

Das Highpath gibt es in einer breiten Größenpalette: 146, 150, 153, 156, 159, 162, 159 wide, 162 wide und 165. Diese Bandbreite deckt kleinere Freestyle-Fahrer bis hin zu größeren Fahrern ab, die eine breitere Plattform suchen.

Unsere Zeit auf dem Highpath verbrachten wir an einem sonnigen Bluebird-Tag am Copper Mountain, ohne Wind und mit überdurchschnittlich warmen Temperaturen. Die Schneebedingungen waren eine echte Mischung mitten in der Saison: schwerer Pow, Buckel, Schmirgelpapier und Corduroy alles in derselben Session. Diese Vielfalt erwies sich als nützlich, denn das Highpath hat eine sehr ausgeprägte Persönlichkeit, und sie zeigt sich schnell, sobald die Oberfläche nicht mehr glatt ist.

Kurz gesagt: Das Highpath ist weicher als sein Ruf. Salomon ordnet es im steiferen Bereich der Range ein, aber auf dem Schnee liest es sich durch und durch als weiches Board, und genau diese eine Eigenschaft prägt praktisch alles andere, wie es fährt.

Für wen dieses Snowboard ist

Das Highpath ergibt am meisten Sinn für den umweltbewussten All-Mountain-Freestyle-Fahrer, der tatsächlich einen weicheren Flex will. Wenn dein Tag aus Parkrunden, Side Hits, Butters, Presses und Jibs besteht und du nicht ein steifes, festgezurrt-angreifendes Board jagst, passt das Profil gut.

Es ist auch eine vernünftige Wahl für leichtere Fahrer oder alle, die mit Boards zu kämpfen hatten, die sich zu aufwendig anladen lassen. Der Camber-Bereich kommt mit sehr wenig Aufwand zum Einsatz, sodass es keiner großen Kraftanstrengung bedarf, um das Board springen oder federn zu lassen.

Sinnlos wird es für Fahrer, die ein einziges Board wollen, das aggressives, hohes Tempo in rauem Gelände oder großen Jump-Lines standhält. Das Highpath ist verspielt und vielseitig, aber es ist nicht dafür gebaut, herumgeworfen zu werden.

Größte Stärken: Weicher Flex, unkomplizierter Pop und sichere Presses

Flex ist die Schlagzeile. Das Highpath ist insgesamt weich, mit dem weichsten Gefühl an den gerockerten Tip- und Tail-Bereichen, einem etwas festeren Mittelteil und viel Torsionsflex. Es liegt unter einem durchschnittlichen Flex, was man wissen sollte, bevor man sich für eine Größe entscheidet.

Diese Weichheit zahlt sich an einigen konkreten Stellen aus. Das Camber-Profil lässt sich wirklich leicht anladen, und man merkt kaum, dass man es auflädt, wenn man zurückrollt und vom Tail abspringt. Das Board hat guten Pop und ist leicht genug, dass das Abheben weniger Mühe kostet, als man erwartet. Es springt gut hoch, und bei Jumps überlässt es die Kante gern die Arbeit, sodass es dich etwas weiter wirft, wenn du hineindruckst.

Butters sind der Ort, an dem das Design wirklich aufgehen. Weicher Flex kombiniert mit Rocker an Tip und Tail ergibt eine sehr forgiving Plattform, um einen Nose- oder Tail-Butter zu locken. Gewichte ins Flex-Bereich verlagern und die Kontaktflächen arretieren, und das Board hält ohne Drama. Jibbing folgt derselben Logik: Es presset leicht, Nose- und Tailpresses locken ein und bleiben gelockt, und wenn du zur Seite gehst, schmiegt sich das Board um das Feature, was sich sicher statt zappelig anfühlt.

Der Haken: Dieselbe Weichheit hat eine Grenze. Fahrer, die den Tail wirklich aufladen und mit aller Kraft abspringen wollen, werden den Tail einknicken lassen, woraufhin der Feder weg ist und das Board zu schwimmen beginnt. Das Highpath belohnt Finesse und bestraft rohe Gewalt.

Stabilität und Dämpfung: Was man unter den Füßen spürt

Auf glatten Pisten ist das Highpath völlig beherrschbar, solange du die Knie gebeugt hältst. Dahincruisen und es fühlt sich gut an.

Sobald du in ein zerfahrenes Gelände hineinlegst, spürst du aber alles. Das ist eines der Boards, die sich zu Beginn des Tages dämpfender anfühlen als erwartet, noch lebendig und reaktiv, aber je länger die Session dauert, desto mehr bekommen die Knie die Schläge ab, und die Wahrheit wird klarer: Es ist kein dämpfendes Board, sondern ein hochreaktives, das die Untergrundbeschaffenheit direkt weitergibt. Knie gebeugt zu halten ist nicht optional.

Diese Eigenschaft setzt auch die Obergrenze bei Jumps und größeren Features. Das Highpath kann Jumps ohne Problem nehmen, aber es ist nicht das Board für größere Features. Es ist nicht dämpfend genug, und es gibt ein echtes Gefühl, dass der Tail bei der Landung wegkippen könnte, weil es sich nicht so stabil und sicher anfühlt wie steifere Optionen.

Carving- und Kantenwechsel-Performance

Die Kraftübertragung von Kante zu Kante ist smooth und flüssig, und das Board lässt sich leicht von Kante zu Kante bewegen. Mittlere, sanfte Carves sind exzellent, die Art, bei der man mit entspanntem Rhythmus von einer Seite der Piste zur anderen schwingt.

Drückst du härter, zeigen sich die Grenzen. Wenn du in den Tail drückst, das Board überlegst und vom Zentrum nach hinten durch den Tail drückst, klappt es ein, und es kickt aus. Das ist der Trade-off des weichen Flex: Er kann die Steifigkeit nicht halten, die härteres, aggressiveres Carving verlangt. Setup-Carves, mittlere schwungvolle Turns und gelegentliche lange, harte Carves sind alle machbar. Darüber hinaus ist das Highpath am glücklichsten als Resort-Cruiser, nicht als Board, auf dem man den ganzen Tag Turns reißt.

Eine positive Anmerkung: Die Sidecut fühlte sich bei diesen Bedingungen nicht hackig an, und das Board hatte nicht jenes abrupte Auskick-Gefühl, das auf härteren Oberflächen auftreten kann. Gleichzeitig war Blankeis nicht Teil des Tests, sollten Fahrer, die viel Zeit auf Bulletproof-Hardpack verbringen, im Hinterkopf behalten.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Die wichtigste Überlegung ist die Flex-Bewertung. Das Highpath wird oft als steifer Seite beschrieben, aber die Realität auf dem Schnee ist durch und durch weich. Wenn du es kaufst und ein steiferes All-Mountain-Freestyle-Board erwartest, wirst du wahrscheinlich überrascht sein.

Die Größe verdient echtes Nachdenken. Angesichts dessen, wie weich das Board fährt, ist Upsizing eine sinnvolle Maßnahme. Ein Fahrer, der normalerweise für All-Mountain-Freestyle etwas im Bereich 156 bis 157 fährt, wäre wahrscheinlich mit der 159 oder sogar etwas in den frühen 160ern besser bedient, einfach weil das Board von mehr Länge und etwas mehr Widerstand unter den Füßen profitiert. Es ist ein Fall, in dem der Flex — nicht allein Körpergröße oder Gewicht — die Entscheidung bestimmen sollte.

Fahrer mit einem aggressiven, körperbetonten Stil sollten auch ehrlich sein, wie sie fahren. Überflexst du das Highpath, überflext es dich zurück: Der Tail klappt ein, das Board kickt aus, und das sichere Gefühl bei moderaten Inputs verschwindet. Es ist auch nicht die richtige Wahl, wenn deine Priorität das Stompen großer Features oder das Halten einer Kante durch raues, schnelles Gelände ist.

Schließlich: Bedenke, was du damit kombinierst. Das Highpath ist ein verspieltes Freestyle-Board, daher hält eine freestyle-orientierte Binding- und Boot-Setup das Fahrgefühl konsistent mit dem, was das Board gut kann.

Kaufberatung

Kauf das Salomon Highpath, wenn du ein weiches, vielseitiges All-Mountain-Freestyle-Board willst, das wirklich leicht zu pressen, buttern und springen ist, und wenn du mit einem entspannten, ausgeglichenen Stil fährst. Es ist eine lustige Fahrt mit echter Vielseitigkeit, und es belohnt Fahrer, die seine Grenzen lernen, statt sie zu bekämpfen. Sobald du weißt, wo die Obergrenze liegt, fühlt es sich nicht mehr eingeschränkt an, sondern wie ein Board, das einfach eine klare Aufgabe hat.

Lass es sein, wenn du ein Board willst, das im Chop hart angreift, bei Geschwindigkeit eine feste Kante durch einen tief gelegten Carve hält oder größere Jump-Lines meistert. Dafür ist es nicht dämpfend genug, und der weiche Flex klappt bei starkem Input ein. Fahrer, die aggressiv fahren, sollten stattdessen steifere Optionen in derselben Kategorie anschauen.

Bei der Größe: Wähle länger als üblich. Mehr Länge gibt dem Board etwas mehr Substanz unter den Füßen und macht den weichen Flex über einen ganzen Tag leichter auszuhalten. Fahrer, die ihre Optionen mit ähnlichen All-Mountain-Freestyle-Boards abwägen, werden feststellen, dass das Highpath am besten als verspieltes, pressfreundliches Board zu bewerten ist — nicht als Do-Everything-Charger.

Wenn diese Beschreibung zu deinem tatsächlichen Fahrstil passt, ist das Highpath eine sichere Wahl. Wenn du ein steifes, hart angreifendes Board suchst, ist es das falsche Werkzeug, und keine noch so gute Technik ändert daran, wofür der Flex designed ist.

Fazit

Das Salomon Highpath ist ein weiches, lebendiges All-Mountain-Freestyle-Snowboard mit einem wirklich nützlichen Camber-Profil und einer starken Begabung für Butters, Presses und Jibs. Sein Rock Out Camber-Layout macht den Turneinstieg leicht, liefert Auftrieb in weichem Schnee und gibt dem Board unkomplizierten Pop, ohne viel Einsatz vom Fahrer zu verlangen. Die Größen laufen von 146 bis 165, einschließlich Wide-Optionen, sodass die meisten Fahrer eine passende Größe finden.

Die Trade-offs sind genauso klar. Es ist kein dämpfendes Board, es gibt raues Gelände direkt an deine Knie weiter, und sein weicher Flex klappt ein, wenn du hart in den Tail drückst. Größe hochwählen, mit Finesse fahren, und es ist ein spaßiger, vielseitiger Begleiter für verspielte Resort-Tage.