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Salomon Fish Snowboard-Test: Ein Powder-First-Board, das trotzdem fantastisch Carvt

Ein Powder-Board mit zurückgesetztem Camber und riesiger Rocker-Nose, das mühelos trägt, vom Tail abhebt und auf der Piste besser funktioniert als die meisten Fish-Decks.

Salomon Fish Powder-Snowboard, aufrecht auf einem Betonboden stehend

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Einleitung

Das Salomon Fish ist ein dediziertes Powder-Board, das um eine klare Idee herum gebaut wurde: vorne eine große Rocker-Nose und eine nach hinten versetzte Camber-Zone unter dem hinteren Fuß. Diese Kombination sorgt für Auftrieb dort, wo man ihn will, und für Antrieb dort, wo man ihn braucht. Ich bin es im Copper Mountain gefahren, an einem Tag, der fast alle Bedingungen bot, die ein Resort zu bieten hat: frischen Corduroy durch die Pistenmitte, zerfahrenen Rand und bis zu kniehohen Schnee in den Bäumen und am Pistenrand. Es ging als eines der unterhaltsamsten Powder-orientierten Boards aus dem Test hervor, die ich je gefahren bin.

Boardprofil und Größen

Das Fish nutzt Salomons Powder-Camber-Profil. Der Camber-Scheitelpunkt sitzt genau unter dem hinteren Fuß, und durch die Nose läuft eine große Rocker-Sektion. Salomon gibt eine winzige Portion Rocker im Tail an, aber die ist weder auf dem Schnee noch beim Biegetest aufgefallen; der Tail fühlt sich schlicht durch solide Camber an. Die Größen laufen bei 149, 153, 157 und 162.

Diese Platzierung des Profils ist die ganze Geschichte dieses Boards. Die gesamte Power liegt für Landungen und Antrieb unter dem hinteren Fuß, während die Nose für Auftrieb sorgt und Schwungeinleitung wie -ausgang geschmeidiger macht. Für den Test habe ich es mit Ride-Fuse-Boots und Jones-Mercury-Bindings kombiniert.

Flex und Stabilität

Der Gesamtflex liegt genau in der Mitte, fühlt sich aber nicht symmetrisch an. Die Nose ist dank der Rocker-Sektion spürbar weicher, der Tail wirkt durch den zurückgesetzten Camber etwas steifer. Wenn man das Board durchbiegt, will es in seine ursprüngliche Form zurückschnappen – man spürt also echten Widerstand und gespeicherte Energie darin.

Snowboarder fährt durch frischen Tiefschnee zwischen Bäumen an einem Berghang

In Sachen Stabilität ist das Fish lebhaft. Man spürt die Push-Piles unter sich, aber die frische Corduroy-Textur spürt man unter den Füßen so gar nicht. In frischem Schnee will die Nose hochspringen, wenn man auf der Piste rast, und man sieht sie vor sich herwackeln. Die gute Nachricht: Man bemerkt das mit den Augen viel mehr als mit den Füßen. Im Fahren bleibt es ruhig und stabil.

Drehen und Abspringen

Der Hauptpunkt, an den man sich gewöhnen muss: Es gibt nicht viel nutzbaren Tail. Wenn man ihn aber belädt, liefert er echten Snap zurück. Viele Fish-Boards lassen einen die ganze Arbeit unter dem hinteren Fuß machen; dieses gibt wegen des zurückgesetzten Cambers ein wenig zusätzliche Rückstellung. Absprünge und Landungen fühlen sich stabil an, auch wenn es kein Board ist, das für gewaltige Airs gebaut wurde.

Buttern und Spielen

Beim Buttern lebt der Spaß in der Nose. Es gibt einen klaren Sweet Spot: Hüfte genau über die Nose verlagern, eindrücken – und sie hält wunderschön, besonders in Powder. Sie will einen sogar wieder herausschnellen lassen.

Nahaufnahme einer Snowboard-Nose, die sich in Tiefschnee durchbiegt

Auf der Piste existiert derselbe Sweet Spot an der Nose, aber er hält nicht so leicht. Man investiert mehr Kraft und bekommt etwas Pop zurück, wenn auch nicht so viel wie in weichem Schnee.

Vom Tail aus gebuttert ändert sich die Lage. In Powder will der Tail einsinken, und das Board neigt sich fast in eine flache, stabile Fläche zum Zurücklehnen. Auf glatten Pisten schrumpft der Sweet Spot auf direkt hinter den hinteren Fuß, er will nicht so leicht halten, man braucht mehr Gewicht, und er gibt ein wenig Pop zurück. Aber erwarten Sie keinen Nose-Niveau-Pop vom Tail.

Carving-Performance

Bei langsamen und Cruising-Geschwindigkeiten fühlt sich das Fish bei kleinen, mittleren und sogar größeren Carves etwas zu eifrig an, weil die große Nose früh greift. Bei höheren Geschwindigkeiten kehrt sich das Bild zugunsten des Boards um: Den Tail bei einem größeren Carve oder einem Euro-Carve belasten, die Nose entkoppelt, man steht auf dem hinteren Fuß – und das Board hält die Kante und fräst einen Graben.

Snowboarder zieht eine tiefe Schwertkurve auf einer präparierten Piste

Auf der Piste carved es sehr gut: geschmeidig, komfortabel, und es hält die Kante zuverlässig. In den stellen ab etwa drei Zoll Tiefe wird das Board in größeren Push-Piles etwas herumgeschoben, aber es behält die Kante, sobald man durch ist – kein Grund zur Sorge.

Für wen dieses Board gedacht ist

Das Fish ist gemacht für den Fahrer, der flaches Powder auf das nächste Level heben will: jemanden, der Stashes sucht, die andere nicht erreichen, oder die Bedingungen am Tag danach jagt, wenn der Pulverschnee fort ist, aber unberührter Schnee noch da draußen wartet. Das ist das Board, das weitermacht, wenn der Powder-Day vorbei ist.

Snowboarder slashingt eine Kurve an einem flachen Sidecountry-Hang

Auf Seitenaufstiegen, die nicht super steil sind, war es wirklich Spaß. Slashes zu ziehen fühlte sich mühelos an: Man kann das ganze Gewicht auf den Tail legen und bleibt stabil, kommt mit gutem Tempo aus der Kurve heraus, ohne steckenzubleiben. Die Nose trägt so gut, dass es ehrlich gesagt schwierig war, das Board unterzutauchen. Es will hochspringen und oben bleiben, und der Tail will einfach sinken und einen weiterfahren lassen.

Vergleichbare Boards und Binding-Paarungen

Vergleichbare Boards in diesem Segment sind das Lib Tech MC Wayfinder 2, das Strand Mackerel und das Jones Storm Wolf. Bei den Bindings sind Salomon Highlander, Union Force und Yes Airm allesamt solide Paarungen für dieses Deck.

Fazit

Das Salomon Fish erfüllt, was ein gutes Powder-Board erfüllen sollte: Es trägt mühelos, slasht mit Sicherheit und schnellt dank des zurückgesetzten Cambers aus den Kurven heraus. Die Kompromisse sind real – begrenzter Tail, eine Nose, die auf hart präparierten Pisten wackelt, und ein Board, das in zerfahrenem Schnee herumgeschoben wird. Aber für Fahrer, die für flache Stash-Jagden und Powder am Tag danach leben, ist es eine wirklich unterhaltsame Fahrt, die viel Arbeit abnimmt.

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Weiterführende Literatur

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