Sailor King of Pen Ebonite mit Urushi-Raden-Arbeit: Ein veredelter Füllfederhalter

Einleitung

Manchmal kauft man die interessantesten Füllfederhalter nicht – man lässt sie sich anfertigen. Dies ist die Geschichte eines Sailor King of Pen Ebonite, der als schlichter, unaufgeregter schwarzer Federhalter die Sammlung seines Besitzers verließ und Monate später als einzigartiges Lackkunstwerk zurückkehrte, von Hand verziert mit Urushi-Lack und Raden-Perlmutteinlage von Bokumondo, einem kleinen Urushi-Atelier in Tokio.

Das ist weniger eine Produktprüfung im üblichen Sinne als vielmehr ein Blick darauf, wie es ist, einen geliebten Federhalter einem Kunsthandwerker zu übergeben, ein Jahr zu warten und etwas zurückzubekommen, das die Erwartungen übertrifft.

Das Atelier hinter dem Finish

Bokumondo befindet sich im Bezirk Setagaya in Tokio; die Kunsthandwerkerin dahinter ist Hiroko Mao. Ihr Hintergrund ist ungewöhnlich für eine Lackkünstlerin: Sie schloss ein Modecollege in Tokio ab, lebte sowohl im Vereinigten Königreich als auch in Italien und kehrte dann nach Japan zurück, um die traditionelle Urushi-Lackiertechnik bei einer angesehenen Meisterin zu erlernen.

Der Name des Ateliers trägt echtes Familiengewicht. Eine ihrer Vorfahren war Schülerin des berühmten Militärstrategen Yamaga Soko, und ein späterer Nachfahre leitete eine Schule, die Yamagas Strategie lehrte. Hiroko wählte den Namen, um der Bushido-Philosophie ihrer Vorfahren zu huldigen, mit der Hoffnung, diese Leidenschaft in ihre Arbeit zu tragen.

Ein Detail, das man über Urushi wissen sollte: Es härtet aus, es trocknet nicht. Trocknen entfernt Feuchtigkeit schlicht schnell; Aushärten entfernt sie langsam unter kontrollierten Bedingungen und Luftfeuchtigkeit. Selbst die Umgebung spielt eine Rolle. Zwei Lackmuster derselben Farbe, die bei unterschiedlicher Luftfeuchtigkeit ausgehärtet wurden, fallen deutlich unterschiedlich aus – das bedeutet, ein im Sommer finisheter Federhalter bei Hitze und Feuchtigkeit kann anders aussehen als einer, der zu einer anderen Jahreszeit fertiggestellt wurde. Nichts hier ist Fließbandarbeit. Jeder Federhalter wird anders.

Wie der fertige Federhalter aussieht

Der Federhalter, der nach Tokio ging, war ein Sailor King of Pen Ebonite – auserkoren gerade wegen seines schlichten, eleganten schwarzen Finishes, das eine gute leere Leinwand abgab. Der Besitzer gab zu, zuvor ehrlich gezögert zu haben: Es war bereits ein Favorit, und es bestand die echte Angst vor Reue, das Grübeln, warum man einen völlig guten Federhalter „verdorben“ hätte. Diese Bedenken verflogen in dem Moment, in dem der Federhalter zurückkam.

Das Finish verwendet Raden, eingelegtes Perlmutt, aufgetragen über viele Schichten Urushi-Lack. Die Raden-Teilchen schrumpfen, wenn sie sich zum Ende des Schafts hin winden, und die Farbe verläuft in einem Gradienten: unten mehr Blau und Grün, das sich am Federhalter hinauf zu Violett- und Rosatönen verschiebt. Nahe der Spitze lösen sich die Muschelfragmente auf und steigen wie Partikel auf, die in den Himmel driften, mit nur ein paar kleinen Sprenkeln auf der Kappe selbst.

Der Name Raden lohnt eine Erläuterung: Die Kanji bedeuten wörtlich „eingelegete Muschel“, wobei „ra“ Muschel bedeutet und „den“ eingelegt. Die Ausführung hier ist weniger mechanische Präzision als künstlerische Interpretation. Die Stücke sind in geraden Linien gelegt, aber nicht perfekt gerade, und das Material fügt sich zwischen Kappe und Schaft überzeugend zusammen. Nichts daran wirkt lieblos oder hausgemacht.

Die Qualität der Handwerkskunst

In kleinen Details zeigt sich die Klasse der Arbeit. Die Außenseite ist nicht mehr perfekt glatt; sie hat ein leicht facettiertes, taktil empfindbares Gefühl und wirkt dennoch fein, und sie kommt nie unterlegendiert vor. Die Raden-Einlage läuft bis direkt an den Rand der Kappe, doch der Rand ist so gut poliert und gerundet, dass man nicht spürt, wo die Verzierung beginnt.

Der King of Pen hat doppelte Kapellgewinde, und die Platzierung der Signatur berücksichtigt dies: In einer Kapellorientierung steht das Zeichen der Kunsthandwerkerin exakt mit dem Clip fluchtend, in der anderen Orientierung sitzt es exakt auf der Gegenseite. Der Besitzer entschied sich zudem, den Griffabschnitt unbehandelt zu lassen, in der Überlegung, dass das massive Material dort nicht zur Kappe gepasst hätte – eine Entscheidung, die in Natura gut wirkt.

Der Auftrag

Der Prozess beginnt mit einem einfachen Formular auf der Website des Ateliers. Erstkunden werden gebeten, die Website und den Instagram-Feed zu durchstöbern, ein Design auszuwählen, das ihnen gefällt, und dann Anpassungen zu erbitten. In diesem Fall war das Referenzdesign ein Federhalter, den ein anderer Kunde in Auftrag gegeben hatte, mit Änderungen: mehr massiver Lack, der sich weiter auf die Kappe erstreckt, und keine massive Muschelspitze auf der Kappe.

Eine wesentliche Voraussetzung: Der Federhalter muss einen abnehmbaren Clip oder Rollstopp haben. Die Website des Ateliers enthält eine Liste beliebter Modelle und Angaben, ob sich der Clip entfernen lässt. Als grober Richtwert, soweit gezeigt: Beim Montblanc 149, Platinum Izumo, Pilot Vanishing Point (den man selbst entfernen wird), Pelikan M800 und M1000 und Pilot-Custom-843-Varianten der Ära variiert es; beim Visconti Homo Sapiens, Platinum 3776 und Pilot Custom 843 lässt er sich nicht entfernen, während er sich beim Montblanc 149, Platinum Izumo, Pelikan M800 und M1000 sowie Vanishing Point entfernen lässt.

Sobald der Federhalter gewählt ist, meldet sich die Assistentin des Ateliers, die Arbeit wird vereinbart, und ein ungefährer Preis wird genannt. Vor dem Versand erhält man ein hochwertiges Rendering des fertigen Federhalters. Erst dann tritt man der Warteliste bei; man schickt den Federhalter nicht sofort ein. Die Wartezeit lag zum Zeitpunkt des Verfassens bei etwa einem Jahr, und die Mitteilung, dass die Reihe gekommen sei, traf nach fast genau einem Jahr und einem Tag ein.

Der Versand des Federhalters startet die eigentliche Arbeit, die in diesem Fall rund zwei Monate dauerte. Ist sie abgeschlossen, erhält man ein Foto, leistet die Zahlung, und der Federhalter kehrt zurück – eingewickelt in Luftpolsterfolie mit Washi-Tape, mit einer Dankespostkarte und einem kleinen Notizbuch.

Die Feder und ein Schreibmuster

Die Lackarbeit berührt nicht das, was den King of Pen darunter besonders macht. Die 21-karätige Goldfeder von Sailor in Medium ist eine der herausragenden Federn jeder Sammlung: präzise, mit einem unverwechselbaren Hauch von Feedback, der sie sofort erkennbar macht. Gepaart mit einer hellvioletten Tinte in der Art der violetten Nuancen von Pilot Iroshizuku schreibt der Federhalter wunderschön.

War es der Preis und die Wartezeit wert

Die Kosten für diesen konkreten Auftrag lagen bei rund 500 $, wobei der Preis je nach gewünschter Arbeit variiert. Das ist nicht günstig für einen Veredelungsservice, aber das Ergebnis verwandelte einen Federhalter, den der Besitzer bereits mochte, in einen geschätzten, wirklich einzigartigen Besitz. Der Prozess ist lang, grob ein Jahr auf der Warteliste plus die Zeit der Veredelung, aber die Geduld wird hier wirklich belohnt. Für alle, die es erwägen, ist die Empfehlung einfach: Das bisherige Werk des Ateliers durchsehen, ein Design auswählen und sich wieder in die Warteschlange einreihen.

Fazit

Der Sailor King of Pen Ebonite war bereits ein ausgezeichneter Federhalter, aber die Urushi- und Raden-Arbeit hob ihn auf etwas Persönliches, Unersetzliches. Wer einen Federhalter mit abnehmbarem Clip besitzt, den er liebt, von dem er aber vermutet, dass er zu etwas Mehr werden könnte, für den ist ein Auftrag wie dieser eine der lohnendsten Erweiterungen, die ein Sammler machen kann.