Rossignol Saw Blade Test: Ein weiches, verspieltes Jib-Board

Einleitung

Das Rossignol Saw Blade ist ein auf den Park ausgerichtetes Snowboard, das auf einem sehr weichen Flex und einem rockerdominierten Profil aufbaut. Es nutzt Rossignols Amp Tech Auto Turn Konstruktion, die eine 30 Camber Sektion zwischen den Füßen und 35 Rocker in Tip und Tail platziert.

In der Praxis macht das das Saw Blade fast zu einem vollständig revers gecamberten Board, mit einer kleinen gecamberten Zone unter den Füßen, die als Flexpunkt dient. Die Absicht ist klar: leichteres Ein- und Aussteigen aus Kurven, Tips und Tails zum Pressen und Spielen sowie ein loser, verzeihender Charakter statt eines fest verankerten Ride-Feelings bei Speed. Das Board wird in 145, 150, 155, 155 Wide und 160 Wide angeboten.

Für wen dieses Board gedacht ist

Das Saw Blade ist ein auf Jibs ausgerichtetes Board. Fahrer, die ihre Sessions auf kleinen bis mittleren Park-Features verbringen, pressen, buttern und von Side Hits abheben, werden feststellen, dass es macht, was von ihm verlangt wird, ohne Widerstand.

Es eignet sich auch für Fahrer, die noch dabei sind, sich zu entwickeln und Features anzugehen. Der Flex ist weich genug, dass ein sich entwickelnder Fahrer das Board beim Erlernen von Timing und Technik kaum überfordern kann, und das verzeihende Profil sorgt dafür, dass Fehler nicht zu hart bestraft werden.

Das Board belohnt einen leichtfüßigen Fahrstil. Bleib zentriert, lass den Flex arbeiten, und es fühlt sich großzügig und leicht an. Drücke bei jeder Kurve und Landung hart nach, und es wird sich anfühlen, als würde es über seine Grenzen hinaus getrieben.

Shape, Camber und Flex-Profil

Die Camber-Sektion zwischen den Füßen ist klein, und die 35 Rocker in Tip und Tail verleihen den Kontaktpunkten einen losen, catch-freien Charakter. Da die Insert-Gruppe außerhalb der gecamberten Zone liegt, ist diese Sektion fast immer belastet, was einen Rebound-Effekt durch die Rocker-Bereiche erzeugt.

Der steifste Teil des Boards ist genau diese schmale gecamberte Sektion unter den Füßen. Alles in Richtung der Tips ist sehr weich, und es ist viel Torsionsflex eingebaut. Das Ergebnis ist ein Board, das leicht verdreht, presst und dreht und fast alles, was unter den Füßen passiert, direkt an den Fahrer weitergibt.

Die größten Stärken

Für ein so weiches und rockerdominiertes Board hat das Saw Blade eine überraschende Menge an Pop. Die belastete Camber-Sektion federt durch die Rocker-Zonen zurück und gibt dem Board einen skateartigen Snap, sodass es von Side Hits, Rollern und allem anderen in seinem Weg abheben will.

Buttern ist nahezu mühelos. Lehn dich zurück für einen Tail Press oder nach vorne für einen Nose Press, und das Board macht mit, wobei die kleine Camber-Sektion einen Hauch von Snap hinzufügt, wenn du aus einem Feature herauskommst.

Der Jib Sweet Spot ist enorm und umfasst im Wesentlichen alles außerhalb der Insert-Gruppen. Presses lassen sich leicht festsetzen, und das Board bleibt gefasst, egal ob du langsam fährst oder mit Speed in ein kleines Feature fährst.

Jibben, Buttern und Park-Performance

Auf Jibs ist das Saw Blade auf kleinen bis mittleren Features am stärksten. Nose- und Tail-Presses setzen sich vorhersehbar fest, und die Camber-Sektion gibt ein wenig Rebound, um am Ende eines Features herauszuspringen.

Wenn du seitwärts fährst, bleib im absoluten Zentrum des Boards. Die Camber-Sektion ist klein genug, dass ein Abrutschen davon dich in die deutlich weichere Zone bringt, wo das Board ausknickt und dich aus dem Gleichgewicht wirft, anstatt den Press zu halten.

Butterings lassen sich hart treiben, aber sie können auch überfordert werden. Verdreh und verbieg es, und das Board folgt; übertreib es, und es greift dich. Bei Sprüngen gilt dasselbe Muster. Das Saw Blade springt von der Lippe ab, aber du willst eine flache Basis beim Absprung haben, und kleine bis mittelgroße Features sind der komfortable Bereich. Bei größeren Features gibt es kaum Landing-Stabilität, und eine harte Landung endet wahrscheinlich in einem Wheelie-Out oder einem Washout.

Carving beschränkt sich auf kurze, enge, schnelle Setup-Turns und mittlere, sanfte Carves, bei denen man leicht auf den Füßen bleibt. Drücke harder auf der Kante, klappt das Heck weg und kickt heraus, anstatt zu halten.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Der Kompromiss für all diese Weichheit ist Feedback. Das Saw Blade ist schwingerisch, hat wenig Stabilität und resoniert fast alles unter den Füßen. In Buckeln und Eis im Schatten wird es herumgeworfen, aber das ist einfach die Natur eines so weichen und rockerdominierten Boards.

Landing-Präzision ist wichtiger als üblich. Ein wenig zu weit nach hinten und du machst ein Wheelie-Out; ein wenig zu weit nach vorne und das Board verbiegt sich unter dir. Kraftvolle Fahrer werden feststellen, dass sie es in fast allem überfordern können, ob beim Jibben, Buttern, Kurvenfahren oder Springen.

Es lohnt sich, ehrlich zu seinem eigenen Fahrstil zu sein. Wenn du gern hart treibst und das Board auflädst, wird sich das Flex-Limit des Saw Blade schnell zeigen. Wenn du einen entspannten, verspielten Ansatz bevorzugst, wird es sich wie eine natürliche Wahl anfühlen.

Kauftipps

Die Größen laufen von 145, 150, 155, 155 Wide und 160 Wide, sodass es eine Länge für die meisten parkorientierten Fahrer gibt, einschließlich breiterer Optionen für größere Boots.

Weiche Park-Bindungen passen am besten zu diesem Flex. Die Union Contact Pro, die Rome Slice und Optionen aus der K2 Palette sind alle sinnvolle Treffer. Wenn du kreuzvergleichst, besetzen die Capita Pathfinder und die K2 World Peace ein ähnlich weiches, verspieltes Park-Territorium.

Der klarste Weg zur Entscheidung ist, das Board auf das Fahrverhalten zu mappen, das du tatsächlich ausübst. Wenn deine Sessions um Jibs, Butterings, Presses und Side Hits aufgebaut sind, ist das Saw Blade eine sichere Wahl. Wenn du ein einzelnes Board willst, das auch bei Speed auf der Kante hält und große Features landet, schau woanders hin.

Fazit

Das Rossignol Saw Blade macht eine Sache sehr gut: Es ist ein weiches, verspieltes, auf Jibs ausgerichtetes Board mit echtem Pop und einem enormen Press Sweet Spot. Es verlangt einen leichtfüßigen Fahrer und gibt dafür müheloses Buttern, einfaches Kurveneinstiegen und ein spaßiges, absprunghungriges Feeling auf kleinen Features zurück. Fahrer, die Stabilität, Dämpfung oder harte Carving-Unterstützung wollen, sollten sich etwas Steiferes anschauen, denn genau da gibt das Saw Blade nach.