Rossignol Jibsaw Test: Ein neu gestaltetes Parkboard mit neuem Charakter

Einleitung

Das Rossignol Jibsaw wurde für 2024 komplett überarbeitet, und die Veränderungen spürt man überall dort, wo man das Board fährt. Die neue Plattform nutzt Rossignols AmpTech Elite Camber-Profil: 70 Prozent Camber unter den Füßen mit 15 Prozent Rocker jeweils in Nose und Tail. Die Idee dahinter: den Druck, Pop, Snap und Antrieb des traditionellen Cambers zu erhalten und gleichzeitig leichteres Ein- und Ausleiten in Kurven, besseren Auftrieb in Powder und eine verzeihendere Sweet Spot Zone für Presses zu schaffen.

Erhältlich ist es in 150, 153, 155, 157, 159, 158 wide und 162 wide. Für diesen Praxistest wurde es mit Rome Black Label Bindungen und K2 Thraxis Boots kombiniert, an einem Tag, der nahezu jedes Frühjahrswetter gleichzeitig bot: blauer und grauer Himmel, wärmere Temperaturen, aufgeweichter Buckelschnee, Eis, etwas Wind und perfekter Corduroy.

Für wen ist dieses Board?

Das ist ein Board für Parkfahrer auf Mittelstufe, und genau die belohnt es. Wer das Board nicht an seine absoluten Grenzen treibt, findet hier viel Gefallen: große Press-Sweet-Spots, ein unkompliziertes Jib-Feeling und eine Shape-Qualität, die wirklich gut zu fahren ist.

Der Kompromiss fällt für zurückkehrende Fans deutlich aus. Der Flex wurde insgesamt weicher gestaltet, mit weicheren Tips und einem deutlich steiferen Mittelteil, wo der Camber sitzt. Verglichen mit dem vorherigen Jibsaw hat es nicht mehr denselben Snap und Rückstellkraft. Wer ein älteres Jibsaw besaß und genau das daran liebte, wird dieses Board vielleicht nicht mehr wiedererkennen.

Flex und Stabilität

Das neue Flex-Muster hat Konsequenzen auf hartem Schnee. Flattern und Chatter schwingen unter den Füßen zurück, und das Mittelteil ist der stabilste Teil des Boards. Trifft man auf wirklich harte Stellen, wird der Körper durchgeschüttelt, aber man wird nicht aus der Bahn geworfen. Mit leicht gebeugten Knien bleibt man sicher.

Es gibt auch ein gewisses Leistungsleck zu beachten. Die Camber-Sektion lädt sich leicht auf, rollt man aber zurück auf die Rocker-Sektion, kippt sie nach – man verliert also einen Teil der aufgewendeten Energie. Pop ist vorhanden, aber es ist nicht das spritzigste Board da draußen.

Butter- und Jib-Performance

Hier zahlt sich das Redesign aus. Die weicheren Tips und der Rocker erzeugen große Sweet Spots, die Butters sicher halten. Wer will, kann das Board überflexen, also den Druck etwas zurücknehmen. Selbst dann hält es noch einen tiefen Butter, und seitliches Pressen ist verzeihend – nur nicht zu hart drücken.

Beim Jibbing erzählt das Board dieselbe Geschichte. Es findet in einem tiefen Tail- oder Nose-Press Halt und hält ihn bis zum Ende des Features. Richtig viel Snap holt man daraus nicht, aber ein kurzer Knöchel-Impuls reicht zum Abspringen. Es springt nicht so hoch wie das alte Board, holt einen aber sanft auf und wieder runter von Features. In Querlage stützt das steifere Mittelteil das Feature ab, ohne auszuschlagen – ein wirklich angenehmes Boardslide-Gefühl und ein ausgewogenes Fahrverhalten.

Kantenhalt und Carven

Zusätzliche Kontaktstellen in der Boardmitte sorgen für mehr Kantenhalt, was sehr willkommen ist. Das Problem zeigt sich, wenn man mit dem hinteren Fuß Kraft durch die Mitte hindurch aufs Tail überträgt und abschubst: Dann kippt es und hält keinen tiefen, harten Carve durch. Bleibt man bei kurzen, engen, schnellen Carves oder mittleren, gelassenen Bögen, benimmt sich das Board tadellos.

Die Kraftübertragung von Kante zu Kante ist flüssig und konsistent. Nicht großartig, nicht atemberaubend – aber es erledigt zuverlässig seinen Job.

Kaufberatung

Rossignol hat dieses Board neu geformt und neu geflexed, und die Ergebnisse spalten die Fahrer in zwei Lager. Wer als Parkfahrer auf Mittelstufe ein verspieltes, pressfreundliches Board sucht, wird wahrscheinlich viel Freude daran haben. Wer dem Snap und Pop des alten Jibsaw hinterherjagt, sollte sich vielleicht anderswo umsehen. Erwähnenswert ist auch, dass Rossignol mit dem Juggernaut bereits eine stärkere Freestyle-Option im Sortiment hat – die Lücke, die dieses Board nun füllt, ist also eine ganz bestimmte.

Vergleichbare Boards, die man sich ebenfalls anschauen sollte, sind Planken im Stil des Bataleon Goliath Plus, das Ride Kink und das Bataleon Disaster. Bei Bindungen und Boots lohnt sich ein Blick auf die Rome Vice, Bent Metal Joint und Union Strata.

Fazit

Das Rossignol Jibsaw 2024 ist ein gut geformtes, verspieltes Parkboard mit hervorragender Press- und Butter-Performance, stabilem Mittelteil und zusätzlichem Kantenhalt. Was es einbüßt, ist der Snap: Die weicheren Tips und das kippende Tail bedeuten, dass man einen Teil der Energie in Ollies und Jumps wieder verliert. Für Parkfahrer auf Mittelstufe, die Jib-Feeling über Boost stellen, funktioniert es. Für langjährige Jibsaw-Fans, die den alten Charakter erwarten: Das ist ein anderes Board.