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Rossignol Black Ops 90W Test: Ein energiegeladener All-Mountain-Ski mit verspielter Seite

Ein genauer Blick auf den Rossignol Black Ops 90W, einen Twin-Tip-Ski aus dem unteren bis mittleren 90er-Bereich, der für All-Mountain- und Freeride-Fahrer gebaut wurde, die Energie, Verlässlichkeit und einen hohen Spaßfaktor suchen.

Paar All-Mountain-Twin-Tip-Skier mit aufgebogenen Spitzen und Schwänzen, angelehnt an eine Betonwand

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Einleitung

Der Rossignol Black Ops 90W ist im Segment der unteren bis mittleren 90er unter dem Fuß angesiedelt, dem Sweet Spot für Skifahrer, die ein einziges Paar Skier für den Großteil des Berges suchen. In Länge 166 cm misst der Ski 92 mm an der Taille, und die Taillenbreite verschiebt sich je nach Länge leicht, sodass sich der Charakter des Skis je nach gewählter Größe etwas verändert.

Was den Black Ops 90W definiert, ist seine Persönlichkeit rather eine extreme Form. Es ist ein Twin-Tip-orientierter All-Mountain-Ski mit Freeride-Attitüde, gerichtet an Fahrer in tieferen Schneezonen, die an einem Tag präparierte Pisten, Buckel, Bäume und weicheren Schnee mischen. Er ist energiegeladen, springlebendig und bemerkenswert verlässlich, mit einem Spaßfaktor, der sofort auffällt, sobald man damit Schwünge zu verketten beginnt.

All-Mountain-Fahrer zieht bei frühmorgendlichem Licht eine frisch präparierte Piste in einem Skigebiet

Diese Kombination aus Energie und Verlässlichkeit ist der Kern des Ganzen. Dies ist kein Ski, der den Fahrer mit Steifigkeit oder einem rennartigen Zug überfordert. Er belohnt Input und gibt eine lebendige, geschmeidige Fahrt zurück.

Für wen dieser Ski ist

Der Black Ops 90W richtet sich an mittel bis fortgeschrittene Skifahrer, die das Beste aus ihrem Tag auf dem gesamten Berg machen wollen. Er passt zu Fahrern, die ihre Zeit zwischen Pisten, Buckelpisten, Bäumen und weicherem Schnee aufteilen und einen Ski suchen, der sich verspielt anfühlt, ohne ein reines Park-Werkzeug zu sein.

Er ist auch eine gute Wahl für Skifahrer, die einen Ski gerne selbst fahren. Die Form reißt einen nicht in den Schwung hinein und katapultiert einen nicht heraus. Man bringt ihn zum Eingreifen, man steuert ihn, und er antwortet. Für viele Fahrer ist genau dieses Gefühl der Kontrolle über den Schwung das, was einen Ski über eine ganze Saison hinweg genießen lässt – und nicht nur bei einer Testfahrt.

Größte Stärken

Der Aufbau ist unkompliziert, aber effektiv: eine Mischung aus Paulownia im Holzkern und Fiberglas. Diese Kombination ergibt einen eher steif flexenden Ski, und das Fiberglas samt Paulownia verleiht ihm mehr Energie und Sprungkraft als die breitere 98er-Version desselben Skis, die einen Pappel-Holzkern verwendet. Das praktische Ergebnis ist eine höhere Leistungsgrenze in puncto Feedback, das man durch den Schwung spürt.

Die Kantenhaftung wird durch eine volle Sidewall unter dem Fuß gut abgedeckt, was den Ski stabil hält, wenn man auf härterem Schnee Carving fährt. Unter dem Fuß gibt es einen springlebendigen, sprunghaften Camber, und wenn man den Camber vorab unter Spannung setzt, wird der Ski schon vom Beginn des Schwungs an energiegeladener – nicht erst am Ende.

Verlässlichkeit ist die zweite zentrale Stärke. Alles an Profil und Flex ist darauf abgestimmt, dass der Ski das macht, was man verlangt, ohne Überraschungen – eine bedeutende Eigenschaft für Fahrer, die ihre Geländewahl ausbauen.

Nahaufnahme einer Skikante und -seite, die während eines geschnittenen Schwungs auf hartem Schnee Halt findet

Insgesamt bietet der Ski einen wirklich hohen Spaßfaktor, mit einer Energie, die konstant bleibt, egal ob man Pisten entlangcruist oder sich durch veränderlichen Schnee arbeitet.

Gelände-Variabilität und Schwunggefühl

Das Profil erklärt einen Großteil der Vielseitigkeit. Der Rocker beginnt ziemlich weit vorn mit mäßiger Spreizung, und der Ski nutzt einen Early Taper mit einem relativ geraden Schnitt nach hinten. Diese Form macht es leicht, den eigenen Input in den Ski zu übertragen, sodass die Schwungform weitgehend einem selbst überlassen bleibt.

Der aufgebogene Schwanz ist ein weiteres charakteristisches Detail. Er ist ausgeprägter als bei der Rally-Bird-Linie Richtungsfreeride-Skier, was dem Black Ops 90W ein verspielteres, freudiges Gefühl verleiht. Park- und Freestyle-Einsatz ist möglich, wenn auch nicht auf dem Niveau eines spezialisierten Twin Tips, der genau für diesen Zweck gebaut wurde.

Mit einem Schwungradius von 16 Metern kann man selbst entscheiden, wie hart und wie weit ein Carving-Schwung laufen soll. Das Gefühl ist geschmeidig statt aggressiv, und der Ski bleibt souverän – von Buckeln und Bäumen bis zu Pisten und Pulverschnee.

Skifahrer schlängelt sich durch baumreiche Abfahrten, während Pulverschnee von den Schwänzen spritzt

Diese Bandbreite ist es, was den Ski so rund macht. Er ist nicht so spezialisiert, dass sein Zweck zu eng wäre, und bewältigt eine breite Mischung an Bedingungen souverän.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Das Wichtigste zu verstehen ist, dass dieser Ski einen Piloten will. Er zieht einen nicht in den Schwung hinein und schleudert einen nicht heraus, sodass Fahrer, die einen Ski suchen, der den Großteil der Arbeit übernimmt, möglicherweise etwas Richtungsstabileres und Nachgiebigeres bevorzugen. Wer gerne steuert, belastet und seine eigenen Schwünge formt, für den wird diese Eigenschaft zum Vorteil.

Der Flex ist eher steifer Seite, was die Energie und Sprungkraft unterstützt, aber eine ordentliche Menge Geschick und Input verlangt, um das Beste daraus zu holen. Mittel und fortgeschrittene Skifahrer werden dafür belohnt; weniger erfahrene Skifahrer könnten empfinden, dass er mehr verlangt, als sie geben möchten.

Es ist auch erwähnenswert, dass dies eine Twin-Tip-orientierte Form und kein reiner Freestyle-Ski ist. Er macht Spaß im Park, aber ein dedizierter Twin Tip bleibt das bessere Werkzeug für ernsthaftes Parkfahren. Und da die Taillenbreite je nach Länge variiert, sollte man die konkrete Größe prüfen, die man in Erwägung zieht, wenn man eine Vorliebe für eine schmalere oder breitere Plattform hat.

Kauftipps

Kaufe den Black Ops 90W, wenn du einen Ski suchst, der einen breiten Teil des Berges abdeckt und aktives Fahren belohnt. Er ergibt am meisten Sinn für mittel bis fortgeschrittene Fahrer, die ihre Tage damit verbringen, präparierte Pisten mit Buckeln, Bäumen und weicherem Schnee zu mischen, und die Energie und Verlässlichkeit über ein steifes, rennorientiertes Gefühl stellen.

Denke vor dem Kauf über deine Geländemischung nach. Wenn die meisten deiner Tage auf präpariertem Schnee mit gelegentlichen Ausflügen in weicheren Schnee verbracht werden, ist die Taillenbreite im unteren bis mittleren 90er-Bereich ein vernünftiger Mittelweg. Wenn du viel Zeit in tieferem Schnee verbringst, nutzt die breitere 98er-Version desselben Skis einen anderen Kern und könnte besser zu diesem Fokus passen.

Die Größe ist hier wichtiger als sonst, da sich die Taillenbreite über die Längen hinweg ändert und der Flex eher steif ist. Wähle eine Länge, die zu deiner Körpergröße, deinem Gewicht und deinem Aggressivitätsniveau passt, und sei ehrlich mit dir, ob du einen Ski willst, der dir folgt, statt die Führung zu übernehmen.

Skier und Stöcke lehnen in der Dämmerung an einem Holzständer vor einer Berghütte

Für Fahrer, die diese letzte Frage mit Ja beantworten, ist der Black Ops 90W ein wirklich freudiger All-Mountain-Begleiter mit verspielter Ader und genug Kantenhaftung, um auch an härteren Tagen sicher zu bleiben.

Fazit

Der Rossignol Black Ops 90W ist ein rundum gelungener All-Mountain-Twin-Tip mit echter Energie, verlässlicher Stabilität und hohem Spaßfaktor. Seine Paulownia-Fiberglas-Konstruktion, die volle Sidewall unter dem Fuß und der vorgespannte Camber verleihen ihm ein lebendiges, reaktionsschnelles Gefühl, während der moderate Rocker, der Early Taper und der aufgebogene Schwanz ihn vielseitig halten – von Pisten bis zu Buckeln, Bäumen und Pulverschnee. Er verlangt Input, statt Schwünge gratis zu liefern, und genau darin liegt der Reiz für mittel bis fortgeschrittene Skifahrer, die gerne ihre eigenen Schwünge fahren.

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Weiterführende Literatur

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