Rome Stalefish Test: Ein Powder-Freestyle-Board mit viel Pop

Einleitung

Das Rome Stalefish ist ein Powder-Freestyle-Snowboard mit Setback, das auf Rome Free-The-Ride-Camber-Profil aufbaut: ein Rocker in der Nose, ein kurzer flacher Bereich und dann klassischer Camber unter und hinter dem hinteren Insert-Paket. Das Ergebnis ist ein Board, bei dem der Großteil von Belastung, Pop, Snap und Antrieb vom hinteren Fuß kommt – und sobald man ihn belastet, hebt sich die Nose für müheloses Ein- und Ausdrehen der Schwünge sowie besseren Auftrieb im Tiefschnee.

Es gibt das Board in 151, 154, 157 und 160 cm, und im Test wurde es mit Rome Black Label Bindings und K2 Thraxis Boots gefahren – an einem Bluebird-Tag, der mit leichten, fluffigem Blower Pow begann und mit der Sonne im Nachmittag schwerer wurde, dazu Präpariertes, eine dünne Staubschicht über den Pisten sowie etwas Chop und Chunder.

Für wen ist dieses Board?

Rome positioniert dieses Board für den pistenorientierten Fahrer mit Powder-Fokus: jemanden, der auf dem Präparierten hart carve, um zu den besten Stellen zu kommen, dort optimalen Auftrieb will und gerne Features springt, wobei das Deck jede Menge Sprungkraft mitbringt.

Da genug Freestyle-Fokus erhalten bleibt, kann man es auch im Park fahren. Die 3D-Shaping in der Nose ist subtil genug, dass man nie das Gefühl hat, auf einem Tablett zu stehen, und trotzdem dreht man sich mühelos in Schwünge hinein und wieder heraus, während der Grip Richtung Vorderfuß spürbar aggressiver wird.

Die größten Stärken

Die direktionale Shape verleiht eine weichere Nose, die Richtung Tail progressiv steifer wird, mit einem entscheidenden Flex-Punkt direkt im hinteren Insert-Paket. Drückt man in den Camber, hilft er, die Nose anzuheben, und verändert gleichzeitig, wie das Board auf der Kante antriebt. Der Torsionsflex ist spürbar, aber reaktionsschnell, und das Board will unter Ihnen zurückschnappen.

Stabilität ist ein echtes Highlight. Das Camber-Profil, die Breite, die Flax Walls und Impact Plates sowie die Rod in der Nose verschmelzen zu einem sehr geschmeidigen Fahrgefühl. Die Nose bricht durch die Kruste und drückt durch Chop und Chunder, ohne dass Chatter oder kinetische Energie zum Vorderfuß zurückgeschleudert wird, das Mittelteil bleibt über allem, und ein verborgenes Hindernis wirft Sie nicht herum. Es ist smooth und stabil, ohne auf Lebendigkeit zu verzichten.

Der Camber dominiert unter dem hinteren Fuß, sodass der Großteil der Sprungkraft aus dem Tail kommt. Drückt man mit dem Außenballen des hinteren Fußes nach unten, schießt das Board ab. Der Snap ist solide, es kostet kaum Kraft, den Tail zu laden, und er lädt schnell wieder nach – bei einer doppelten Linie erwartet Sie beim zweiten Hit also der Rückstoß. Side Hits, Cat-Track-Lücken und frischer Pow lassen sich mit relativer Leichtigkeit springen.

Die 3D-Shaping in der Nose hebt den Kontaktpunkt an, was für einen sanften Übergang auf die Kante sorgt, dann beißt das Board genau dort, wo die 3D-Form am flachen Bereich endet. Der Kantenfang verlangt etwas mehr Einsatz, was sich kurzzeitig fast schon hooky anfühlt, aber so können Sie knapp außerhalb des Vorderfußes antrieben und steuern. Entlastet man den Vorderfuß und antriebt von hinten, verändert sich Scheitelpunkt und Kraftdynamik des Carve, und der Tail schnappt Sie zurück auf flache Basis für einen sauberen Kantwechsel. Butter-Tricks gelingen auf der Nose leichter als auf dem Tail: die Rod im Tail widerspricht Ihnen, deshalb verlagern Sie Gewicht und Hüfte nach außen über den Tail und gehen mit dem Board mit, wenn es zu lösen beginnt.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Dieses Board belohnt Fahrer, die es antrieben statt es driftet. Wer carven kann, hat kein Problem. Wer nicht, für den funktioniert das Board trotzdem, aber die Schwünge sehen schlampig und matschig aus. Drift-Schwünge haben ihre Zeit und ihren Ort, aber die meiste Zeit will dieses Deck auf der Kante sein und tatsächlich angetrieben werden.

Die aktuelle Version nutzt eine Carbon-Rod in der Nose statt der Bambus-Omega-Hot-Rod früherer Samples, was etwas von der organischen Flex nimmt und das Board etwas reaktiver macht. Es fährt sich zudem eine Spur steifer und einen Hauch smoother als das Sample des Vorjahres – gut zu wissen, falls Sie schon einmal eines gefahren sind.

Kauftipp

Wenn Sie gut auftrieb, gut carven und ein Board suchen, das Sie überallhin mitnehmen können, deckt das Stalefish viel ab. Es hat genug Freestyle-Charakter für Park-Laps, genug Dämpfung für zerfahrenen Schnee und einen Tail, der sich bei jeder Belastung revanchiert.

Vergleichbare Boards, die einen Blick wert sind: das Rossignol Sashimi Light, das Bataleon Chaser, das Nitro Slash, das Rome Katana Pro, das Union Atlas Pro und das Nitro Team Pro. Ein paar davon direkt nebeneinander zu vergleichen hilft dabei zu bestätigen, ob die Setback-Balance aus Freeride und Freestyle des Stalefish zum eigenen Fahrstil passt.

Fazit

Das Rome Stalefish ist ein gutes Board, das genau das tut, was ein Powder-Freestyle-Deck können muss: gut auftrieb, hart carven und alles dazwischen poppen. Wenn Sie ein pistenorientierter Fahrer mit Powder-Fokus sind, der Sprungkraft aus dem Tail will, ohne auf Stabilität oder Freestyle-Tauglichkeit zu verzichten, gehört es auf Ihre Shortlist.