Rome Artifact im Test: Der klassische Camber-Jib-Stick

Einführung

Das Rome Artifact ist seit einer gefühlten Ewigkeit Teil des Rome-Sortiments, und genau diese Konstanz ist der Punkt. Es ist ein traditionelles Camber-Jib-Board: nichts Revolutionäres, nur ein bewährtes Rezept, das Jahr für Jahr zuverlässig umgesetzt wird. Wir sind es am Copper Mountain gefahren, an einem sonnigen, überwiegend blauen Tag mit wärmeren Temperaturen und wenig Wind – über weichen, cremigen Schnee, harte, krustige Pisten, perfekten Corduroy und etwas Sulz am unteren Bergteil, in Kombination mit Rome Black Label Bindings und K2 Thoraxis Boots.

Board-Profil und Größen

Das Artifact läuft von Kontaktpunkt zu Kontaktpunkt mit traditionellem Camber und bietet damit den vollen Bogen aus Druckaufbau, Pop, Snap und Drive. In der Konstruktion stecken zudem Rods, und es gibt eine breite Größenpalette: 147, 150, 153, 156, 159, plus 154 Wide, 157 Wide und 160 Wide. Diese Auswahl macht es leicht, die passende Größe zu finden – egal ob du kleinere Park-Größen fährst oder die extra Breite brauchst.

Flex, Stabilität und Pop

In Sachen Flex bewegt sich das Board zwischen einer vollwertigen Jib-Nudel und einem durchschnittlichen All-Mountain-Board. Ganz außen in den Tips gibt es viel Spiel, dann wird es genau dort steifer, wo die Rods ansetzen, wird innerhalb von ihnen etwas weicher und bleibt in der Mitte konstant. Torsional lässt es sich leicht einsetzen: Lenken mit den Knöcheln kommt natürlich, und obwohl der Rebound nicht blitzschnell ist, kehrt das Board immer in seine ursprüngliche Form zurück.

Bei der Stabilität solltest du realistische Erwartungen haben. Das ist ein Park-Board, und welliges Terrain wird dir das unmissverständlich zeigen. Bei Tempo gibt es etwas Chatter in den Tips, den die Rods teilweise dämpfen, aber sobald du auf Größeres triffst, biegt sich das Board näher an die Bindungen durch, und du spürst es. Über grobes Geröll schwingt der Chatter ebenfalls durch das ganze Board hindurch. Es ist lebendig statt dämpfend, und das ist der Kompromiss, den du für Camber akzeptierst.

Der Vorteil ist der Pop. Wenn du den Camber belastest oder auf dem Tail zurückrollst und die Rods aktivierst, springt er konstant und vorhersehbar. Entscheidend ist: Du musst nicht besonders forsch zu Werke gehen, damit er anspricht – er poppt, ob du entspannt fährst oder hart boostest. Wenn du noch nie traditionellen Camber gefahren bist, ist das ein wirklich gutes Board, um richtiges Poppen zu lernen.

Sprünge und Freestyle

Kleine bis mittlere Sprünge sind das Terrain dieses Boards. Am Lip springt es in beide Richtungen gut ab: Lass dich vom Lip für einen lässigen, snap-unterstützten Absprung schleudern, oder belaste den Camber und booste im letzten Moment. Es wird immer jemanden geben, der damit die große Line schafft, aber für die meisten Rider sind kleine bis mittlere Features der Sweet Spot.

Buttern und Jibben

Buttern funktioniert gut. Die Form von Nose und Tail ist gelungen, und der Double-Kick-Tip erlaubt es, zuerst einzusetzen und höher zu rollen, wenn du willst. Sobald du aufgesetzt bist, kommen die Rods ins Spiel und verleihen allem etwas Pop. Wenn du bei Swizzles verrückte Sachen machen willst, musst du ein wenig kämpfen, aber der Rebound ist angenehm, und es ist ein Board, in das man richtig pressen und das sich wirklich manipulieren lässt.

Jibben ist das, wofür dieses Board bekannt ist. Es verriegelt in Presses, man spürt das Einsetzen direkt am Anfang des Double Kick, und mehr Druck aktiviert die Rods für einen kräftigen Snap am Ende des Features. Seitlich verankert es sich sicher am Feature und hält gut. Es eignet sich zum Jibbing-Lernen ebenso wie für mehr Technik, etwa 450er auf Rails. Preise für Buttern und Jibben wird es damit nicht gewinnen, aber es hält dich auch nicht auf.

Carven und Kantengefühl

Wenn du auf der Kante stehst und das Board wirklich treibst, gibt es an den Kontaktpunkten etwas Hook, am deutlichsten am hinteren Fuß, wenn du einen tiefen, harten Carve aufs Apex ziehst. Es greift etwas mehr, als dir lieb ist, und verzögert das Lösen, sodass du den sauberen Slingshot aus dem Schwung verlierst. Gehst du aggressiv ans Limit, wirst du seine Grenzen finden; kennst du sie erst einmal, gibt es keine echten Probleme.

Für Park-Carves – die kurzen, engen Kantenwechsel um Features herum und die entspannten Traversen quer durch den Park – macht es genau, was du brauchst. Die Sidecut-Geometrie ist perfekt auf das abgestimmt, was dieses Board ist.

Für wen dieses Board ist

Das ist das Board für das Camber-liebende Jib-Kind: jemand, der etwas Snap aus seinem Jib-Stick haben will und schon weiß, was Camber bewirkt. Wenn du schon einmal eines besessen hast, weißt du, was dich erwartet, und genau diese Konstanz ist das größte Verkaufsargument. Es ist arguably besser als das Artifact Rocker, und einen vollen Parktag absolvieren wir es ohne Murren.

Vergleichbare Boards, die man in Betracht ziehen sollte, sind das Capita Indoor Survival, das Ride Zero und das Nitro T1. Falls du eine Binding-Kombination suchst, passen das Rome 390 Boss Asym Wrap, das Union Ultra und das Ride Spectre perfekt.

Fazit

Das Rome Artifact ist ein gutes, altbewährtes Jib-Board mit Camber, Snap und nachweislicher Erfolgsgeschichte. Es hat Schwächen beim harten Carven und bei hohem Tempo mit Chatter, aber dort, wo es zählt, bleibt es konstant: bei Presses, Jibs und kleinen bis mittleren Sprüngen. Wenn das nach deiner Art zu fahren klingt, verdient es einen Platz auf deiner Shortlist.