Rennrad-Technik-Roundup: Kask Elemento, Cannondale SuperSix und Campagnolo Super Record Wireless

Einleitung

Drei Produkte stachen diesen Monat aus ganz unterschiedlichen Gründen hervor: ein Rennradhelm, der auf Passform und ein bestimmtes Sicherheitsprotokoll ausgelegt ist, ein Rennrad, das Compliance gegen Steifigkeit eintauscht, und eine drahtlose Gruppe, die nach langer Wartezeit endlich angekommen ist.

Jedes der drei hat eine klare Stärke und mindestens ein Detail, das man verstehen sollte, bevor man sich entscheidet. Passform, Ausstattungsentscheidungen und Komponentenkompatibilität fallen im Alltag meist stärker ins Gewicht als eine einzelne Schlagzeile.

Kask Elemento: Komfortabler Sitz, gemischte Belüftung

Das Kask Elemento ist ein Rennradhelm der Spitzenklasse, und sein Passformsystem ist das stärkste Argument zu seinen Gunsten. Die Rückhaltevorrichtung lässt sich hinter dem Scheitel nach unten schieben, sobald man sie positioniert hat, und ein Rädchen zur Feinjustierung fixiert alles. Das Ergebnis ist ein Helm, der sicher sitzt, ohne Druckstellen zu erzeugen.

Der Komfort ist seine stärkste Disziplin. Die Kontaktpunkte am Kopf sind nicht störend, und der Helm vermeidet das Zwicken oder Drücken, das manche Modelle auf längeren Fahrten entwickeln. Wenn die Halterung eingestellt und das Rädchen angezogen ist, bleibt sie an Ort und Stelle.

Bei der Belüftung ist das Bild gemischter. Kühlung war ein erklärtes Ziel des Designs, doch bei heißen Bedingungen sammelt sich Schweiß an der Stirn. Nach einer Fahrt gibt es eine deutliche Ansammlung von Feuchtigkeit an der Vorderseite des Helms, und auf dem Rad kann dieser Schweiß auf die Innenseite der Brillengläser tropfen. Das passierte häufiger mit den markeneigenen Brillen als mit anderen Modellen.

Der Helm kostet in Großbritannien 335 £, was ihn klar im Premiumbereich verortet. Außerdem ist er rund um das WG11-Protokoll konstruiert, einen von mehreren neueren Sicherheitsansätzen, die neben älteren Drittanbieter-Systemen stehen, statt einen einzigen zentralen Standard zu ersetzen.

Cannondale SuperSix: Steif und schnell, mit einem Ausstattungskompromiss

Das Cannondale SuperSix ist die Rad-Empfehlung dieses Monats, und das Fahrverhalten ist der Grund. Es ist sehr steif und liegt sehr satt auf der Straße, und es fühlt sich auf der Ebene schnell an für ein Rad, das als Kletterrad positioniert ist. Es wurde auf langen Ausdauerstrecken und schnelleren Gruppenfahrten bewegt und zeigte in beiden Szenarien gute Leistung.

Die Steifigkeit am Berg ist die herausragende Eigenschaft. Das Rahmengewicht unterscheidet sich nur um etwa 50 Gramm vom Topmodell Lab 71, was die günstigere Version für die meisten Fahrer zur vernünftigen Wahl macht.

Wo das SuperSix Schwächen zeigt, ist die Ausstattung. Ein Rad für mehr als 8.000 £ kommt mit 42 cm breiten Lenkern, was für eine reine Rennmaschine breit ist. Schmalere Lenker im Bereich von 38 bis 40 cm würden die Front präziser und schneller wirken lassen. Auch die Fahrqualität ist eher straff, und die Compliance reicht nicht ganz an einige konkurrierende Rennräder heran. Die Laufräder verwenden Felgen mit Haken, und ein Hookless-Setup mit 28 mm Reifen würde dieses Straßenfeeling wahrscheinlich etwas dämpfen.

Ein paar Details fallen positiv auf. Die antriebsseitige vordere Steckachse ist mit Lack überzogen, was sauber aussieht und minimal schneller sein dürfte. Die Aero-Flaschen performten besser als erwartet, allerdings muss eine eckige Flasche am Käfig ausgerichtet werden, was mitten im Rennen umständlich ist. Der Rahmen nimmt auch runde Flaschen auf, doch diese fühlten sich auf raueren Straßen nicht sicher genug an.

Campagnolo Super Record Wireless: Endlich Wireless

Das Campagnolo Super Record Wireless ist eine vollständig drahtlose Rennradgruppe, und seine Ankunft war längst überfällig. Der praktischste Punkt zum Verständnis ist das Batteriekonzept. Die beiden Schaltwerke teilen sich keine austauschbaren Akkus; jedes Schaltwerk nutzt seinen eigenen speziellen Akku, sodass man zwei laden oder mitführen muss, statt einen zwischen ihnen zu wechseln. Diese Einschränkung geht auf Patente zurück, die austauschbare Batteriekonzepte abdecken.

Die Ästhetik bleibt eine Stärke von Campagnolo. Die rohe Carbon-Optik zieht viel Bewunderung auf sich, und das Aussehen der Gruppe ist einer der Hauptgründe, warum Käufer der Marke treu bleiben.

Gegen andere drahtlose Optionen abgewogen, ist der Kompromiss klar. Man bekommt die Optik und das saubere drahtlose Layout und akzeptiert dafür eine weniger flexible Batterieanordnung.

Was die perfekte Gruppe ausmachen würde

Wenn Patente und Markengrenzen kein Hindernis wären, würde sich die ideale Rennradgruppe bei mehreren Systemen gleichzeitig bedienen. Die Schaltperformance käme von Shimano, dessen hydraulische Bremsen auch bei der Modulation einen Schritt voraus sind. Diese Bremsen verwenden Mineralöl statt DOT-Flüssigkeit, was sie über die Zeit pflegeleichter macht.

Die drahtlose Einrichtung käme von SRAM, wo eine einzelne Schraube die Montage eines 1x-Schaltwerks vereinfacht und austauschbare Akkus das Laden simpel machen.

Die Ästhetik würde italienisch ausfallen, mit der rohen Carbon-Optik von Campagnolo in ihrer unverwechselbarsten Form. Fügt man die Antriebseffizienz von 99,9 Prozent hinzu, die mit einem Antrieb mit Keramiklagern assoziiert wird, plus eine Classified-Nabe, um 1x-Antriebe praktikabel zu machen, ist das Ergebnis näher an einer Wunschliste als an einem Produkt. Auch die Ergonomie verdient Erwähnung: Form der Hoods und am Schalthebel montierte Tasten gehören zu den Details, die Fahrer über lange Distanzen am stärksten bemerken.

Jede Empfehlung dem richtigen Fahrer zuordnen

Das Kask Elemento passt zu Fahrern, deren Priorität ein sicherer, komfortabler Sitz ist und die bereit sind, bei warmem Wetter mit Stirnschweiß umzugehen.

Das Cannondale SuperSix passt zu Fahrern, die ein steifes, schnelles Rennrad wollen und ein strafferes Fahrverhalten akzeptieren, sowie zu denen, die aus einem Frameset aufbauen und Lenker und Laufräder selbst wählen möchten.

Das Campagnolo Super Record Wireless passt zu Fahrern, die ein High-End-Rad aufbauen, drahtloses Schalten und die Optik schätzen und es in Ordnung finden, für jedes Schaltwerk einen eigenen Akku zu laden.

Kaufberatung

Beginne mit dem Problem, das du tatsächlich lösen willst. Wenn Helmkomfort Priorität hat, liefert das Kask Elemento einen sicheren, gut abgestimmten Sitz, doch Fahrer, die bei warmen Bedingungen stark schwitzen, sollten die Stirnfeuchtigkeit und den Weg, den sie zu Brillengläsern nehmen kann, einplanen. Bei 335 £ ist es ein Premiumkauf, also lohnt es sich, ehrlich zu sein, ob Kühlung oder Passform für dich wichtiger ist.

Beim Cannondale SuperSix ist das Frameset der stärkste Teil des Pakets. Wenn die 42 cm breiten Lenker und die Laufräder mit Hakenfelgen des Standardaufbaus nicht zu dir passen, kann der Kauf eines Framesets und der Aufbau sowohl die Passform als auch die Fahrqualität adressieren und unterwegs Geld sparen.

Das Campagnolo Super Record Wireless lässt sich am einfachsten rechtfertigen, wenn du bereits eine drahtlose italienische Gruppe und die rohe Carbon-Optik willst. Wenn austauschbare Akkus für dich wichtig sind, ist das der eine Bereich, in dem diese Gruppe einen Kompromiss verlangt.

Fazit

Alle drei Produkte sind in etwas Bestimmtem stark. Das Kask Elemento gewinnt bei Passform und Komfort, mit der Belüftung als Einschränkung. Das Cannondale SuperSix liefert eine steife, satt liegende und wirklich schnelle Rennplattform, die nur durch ein paar Ausstattungsentscheidungen zurückgehalten wird. Das Campagnolo Super Record Wireless bringt eine lang erwartete drahtlose Option mit unverwechselbarer Optik und einer Batterieanordnung, die man akzeptieren muss.

Ordne jedes Produkt deinen eigenen Prioritäten zu, und jedes der drei wird dir gute Dienste leisten.