Ride Lasso Pro Wide im Test: Ein Arbeitstier-Boot für breite Füße

Einleitung

Fahrer mit breiteren Füßen beklagen schon lange, dass Performance-Snowboard-Boots selten in einer wirklich breiten Leiste erhältlich sind. Ride hat darauf mit dem Lasso Pro Wide reagiert, einer spezifischen Wide-Version des Lasso Pro für Fahrer, die den zusätzlichen Platz brauchen, ohne auf ein vielseitiges All-Mountain-Arbeitstier zu verzichten. Wie bei jedem Boot gilt: Die beste Wahl ist immer das Modell, das zu deinem Fuß und deinen Bedürfnissen passt – daher lohnt es sich, dieses vor dem Kauf anzuprobieren.

Shell, Gaiter und Passform im Detail

Im Zehenbereich verwendet die Shell ein mehrteiliges Design, das sich dort überlappt, wo der Gaiter wieder darüber zurückläuft. Fahrer, die ihren Zehengurt wirklich festziehen, können diese Überlappung spüren und Druckstellen entwickeln – obwohl nicht jeder das bemerken wird. Es ist einfach etwas, worauf man bei der Anprobe achten sollte.

Der Gaiter selbst hat eine sichtbare Doppelnaht, sodass ein unvorsichtiger Kantenstreif mit der Zeit zum Ausfransen führen kann. Der Gaiter hat außerdem einen Reißverschluss, und wenn dein Fersengurt genau darüber sitzt, kann es sein, dass du ihn auf dem Fußrücken spürst.

Die Knöchelflexion bei diesem Boot ist eher vertikal ausgelegt, was bedeutet, dass das Einlaufen etwas länger dauert. Denk daran: Ein Boot ist nur am ersten Tag so steif wie zu Beginn – je mehr man es fährt, desto weicher wird es.

Rückenstrebe, Zunge und Rebound

Die Rückenstrebe enthält viel Urethan, das einen Großteil des Rebound und der Kraft des Boots liefert. Wenn du dich nach hinten lehnst, drückt es dich leicht nach vorn. Trotz der höheren Rückenstrebe gibt es eine kleine Aussparung, die einer stärker ausgeprägten Wadenmuskulatur entgegenkommt. Für sehr aggressive Fahrer bietet sie nicht so viel Nachgiebigkeit.

Die Zunge ist formbar statt starr. Im Vergleich zu einigen anderen Boots von Ride ist sie weicher, bietet aber dennoch gute Kontur, Grip und Rebound, sobald man fest eingeschnürt ist.

Im Inneren des Shell-Bodens reflektiert Wärmereflektierband die Wärme des Liners zurück zum Fuß und hilft so, die Füße länger warm zu halten.

Sohle, Grip und Größenhinweise

Die Außensohle verwendet Michelin-Gummi, dieselbe Materialfamilie wie bei den Reifen, für besseren Grip auf eisigen Bedingungen. Die Sohle ist im Mittelteil etwas nachgiebig, daher dämpft sie zwar gut die Energie, die durch das Boot nach oben kommt, ist aber nicht so steif wie einige andere Boots in dieser Kategorie. Das Boot hat ein niedrigeres Profil, wenn auch nicht das niedrigste im Ride-Sortiment.

Ein praktischer Hinweis: Das Boot hat nicht so viel Volumen wie einige andere Modelle auf dem Markt. Wenn du von einem klobigeren Boot kommst, denke daran, deine Bindungen neu einzustellen, damit das neue Boot richtig passt.

Doppeltes BOA-System und interner Harness

Dies ist ein Boot mit doppeltem BOA-System. Das vordere Drehrad ist ein H5-Knopf, der sich ohne Öffnen festziehen oder lösen lässt. Eine Eigenheit, die man kennen sollte: Am rechten Boot zieht es im Uhrzeigersinn an, am linken Boot ist die Richtung umgekehrt. Seitlich gibt es ein zweites H5-Drehrad, das den internen Harness steuert und damit, wie sich das Boot um deinen Fuß spannt.

Da sich die Drehräder in beide Richtungen lösen und anziehen lassen, kannst du die Passform präziser einstellen, als es ein Ein-Zonen-System erlaubt.

Liner, Fußbett und Wärme

Der Lasso Pro Wide verwendet Rides Dream Burrito Wrap Liner, einen vollständig auf Intuition basierenden Liner. Das Aufwärmen per Hitzeformung beschleunigt das Einlaufen, ist aber nicht zwingend erforderlich. Der Burrito Wrap öffnet sich seitlich und wickelt sich um das Schienbein, mit einigen erwähnenswerten Features:

• Eine cord-out-Fersentasche, die sich um die Knöchelknochen herum aufstülpt
• Ein großer Butterfly-Wrap, der dem Liner Steifigkeit verleiht
• Eine Naht an der Zehe, die manche Fahrer spüren könnten

Oben gibt es kräftiges Klettband zum Festhalten, dazu ein weiches Fellfutter und ein Einstiegs-Grip-Stück. Der Grip lässt den Fuß beim Einstieg leicht hinabrutschen, bietet aber beim Herausziehen Widerstand, was hilft, die Socke an Ort und Stelle zu halten und Fersenlift zu reduzieren. Die internen J-Bars sind stärker ausgeprägt, und der Liner hat eine leichte V-Form, sodass leicht schmale bis durchschnittlich breite Fersen guten Halt bekommen sollten.

Das Serienfußbett ist Rides Impacto Elite mit Stütze rund um das Fußgewölbe. Wenn du 5 bis 10 Tage im Jahr fährst, sollte es ausreichend Halt bieten. Wenn du mehr fährst, plane einen Austausch ein.

Messwerte

Für Detailorientierte: Diese Zahlen stammen von einem Boot in US-Größe 8 bzw. 26 Mondo:

• Rückenhöhe: knapp 10 Zoll, vorn etwa 10 Zoll
• Shell-Breite: etwa 4 1/4 Zoll
• Zehe bis Ferse: 11 1/2 Zoll
• Vorfußbreite: genau 4 Zoll
• Fußbett: 10 1/4 Zoll lang und gut 3 1/2 Zoll breit

Für wen sich der Lasso Pro Wide eignet

Der größte Gewinn ist, dass Ride ein etabliertes Arbeitstier-Boot genommen und eine eigene Wide-Option für Fahrer entwickelt hat, die nie eine richtige Passform finden konnten. Es ist vielseitig genug für aggressives Fahren, Freeriden, Freestyle oder gemütliche Blaue Pisten mit der Familie.

Der überarbeitete interne Harness und die neue Spannungsdynamik, kombiniert mit dem Intuition-basierten Burrito Wrap Liner, machen ihn zu einem überzeugenden Paket für Fahrer mit breiten Füßen. Ride macht bei Boots wirklich einen guten Job, wenn sie zu Fuß und Bedürfnissen passen, und dieses Modell gibt breiteren Füßen endlich eine eigens entwickelte Wahl. Wenn das nach dir klingt, ist ein Besuch im örtlichen Shop für eine gründliche Anprobe der klügste erste Schritt.

Fazit

Der Ride Lasso Pro Wide schließt eine echte Lücke für Fahrer mit breiteren Füßen, die ein langlebiges, vielseitiges All-Mountain-Boot wollen. Achte auf die Druckstelle im Zehenbereich, die offene Gaiter-Naht und die umgekehrte Drehrichtung am linken Boot – aber wenn die Passform stimmt, ist dieses Boot eine klare Empfehlung.