Ride 92 Snowboard-Boot-Test: Steifer Performance mit schmaler Ferse

Einleitung

Der Ride 92 bewegt sich in dem interessanten Bereich zwischen einem parkfreundlichen All-Mountain-Boot und einem echten Freeride-Panzer. Er bringt viel Urethan-Verstärkung mit, ein doppeltes Boa-Schnürsystem, eine Michelin-Gummiaußensohle und ein hitzeformbares Intuition-Futter. Das Ergebnis ist ein Boot mit einem unverwechselbaren Flex-Muster und einem Passprofil, das klar eine bestimmte Fußform bevorzugt.

Die wichtigste Regel bei jedem Boot gilt weiterhin: Das beste Boot ist das, das zu deinem Fuß passt und deine Bedürfnisse erfüllt. Lass dich richtig einmessen und probiere so viele Boots wie möglich aus, bevor du dich entscheidest.

Schalenkonstruktion und Haltbarkeit

Die Schale verwendet eine TPU-Zehenkappe, die den Frontbereich des Boots umschließt. Sie ist steif genug, dass du beim Aufstieg hineintreten oder dein Board dagegen lehnen kannst, ohne Schäden befürchten zu müssen. Eine doppelte Naht verläuft rund um den Zehenbereich, sodass sich selbst wenn du einen Toe-Strap kräftig über das Boot spannst, kaum Druckstellen durch aufeinanderliegende Materialien entwickeln, die in den Fuß drücken.

Der einzige echte Verschleißpunkt, den man im Auge behalten sollte, ist der obere Bereich der Zehenpartie, wo der Neopren-Sleeve und seine Nähte mit der Zeit an der Kante scheuern könnten.

Spine, Zunge und Flex-Muster

Die hintere Spine des Boots enthält eine große Menge Urethan, was für starken Rebound und spürbare Kraftübertragung sorgt. Hinten ist das Boot auch ziemlich schmal, was für Fahrer mit schmalen Fersen eine gute Nachricht ist: Das Boot schließt sie fest ein und liefert ordentlich Drive.

Auch die Zunge enthält Urethan, was dem Boot hilft, seine Form zu behalten, den Rebound steigert und die langfristige Haltbarkeit verbessert. Eines sollte man wissen: Bei starker Nutzung und wiederholter Biegung können Ride-Boots gelegentlich im Zungenbereich reißen. Nicht jedes Boot betrifft das, aber es ist etwas, das man kennen sollte, wenn man viel fährt.

Die Artikulation erfolgt hauptsächlich vertikal, sodass man beim Eindrehen ins Boot einiges an Spiel darin bekommt. Das passt zu einem natürlichen Flex-Gefühl, und mit drei Schnüroptionen plus Booster-Strap kannst du Artikulation und Flex nach deinem Geschmack abstimmen.

Schnürsystem

Der 92 bietet drei separate Verstellmöglichkeiten: eine seitliche Boa für den unteren Bereich, eine vordere Boa für den oberen Bereich und einen verstellbaren Klett-Booster-Strap über den Schaft. Das interne Harness ist mit der seitlichen Boa verbunden, sodass das Anziehen des unteren Bereichs auch das Futter von innen strafft, ohne separate Zugschnur.

Ehrlich gesagt kann sich der Booster-Strap wie ein Nachgedanke anfühlen, wenn die vordere Boa bereits festgezogen ist. Wo er seinen Platz verdient, ist, wenn du die Boa etwas lockerer einstellst und zusätzliche Fixierung am Schaft willst, oder als Backup, falls eine Boa-Komponente einmal versagt.

Außensohle und Grip

Die Sohle verwendet ein Michelin-Gummiprofil, denselben Gummi wie in Michelin-Reifen, der bei kälterem Terrain besser greift. Die Sohle ist eher etwas härter, was hilft, Stöße zu dämpfen, und sitzt etwas höher als bei anderen Ride-Boots. Das bringt etwas mehr Volumen mit sich, was man einrechnen sollte, wenn man ein niedriges, bodennahes Gefühl unter den Füßen bevorzugt.

Futter und Passform im Inneren

Im Inneren verwendet der 92 das mobile-core-Futter von Ride in Burrito-Wrap-Bauweise. Statt einer klassischen vorderen Zunge umschließt das Futter von der Seite über das Schienbein herum. Fahrer mit dünneren Waden oder Schienbeinen mögen diesen Aufsatz meist, weil er das Volumen gut einsaugt.

Passform-Features umfassen Cord-Ankel-Pockets, die dem Knöchel Raum geben, korrekt zu sitzen, externe J-Bars, die mit dem Footbed fluchten sollten, damit der Knöchel richtig landet, und eine tiefe, aggressive interne J-Bar, die auf V-förmige oder schmalere Fersentaschen abzielt. Slip-and-grip-Material und weiches Fell erleichtern das Hineinschlüpfen ins Futter.

Die großen Nähte am Futter sind vorhanden, und wenige Fahrer könnten sie spüren, aber die meisten werden es nicht. Da es sich um ein vollwertiges Intuition-Futter handelt, ist es hitzeformbar, und die Burrito-Wrap-Konstruktion profitiert davon arguably sogar noch mehr als konventionelle Futter.

Footbed, Größen und Messwerte

Das serienmäßige Footbed ist das Impacto Elite, mit viel fester Stütze im Spann- und Fersenbereich. Die Oberseite des Footbeds gibt etwas nach, während der gestützte Bereich darunter härter bleibt. Wer etwa 15 Tage pro Jahr oder weniger fährt, kommt damit ohne Aftermarket-Footbed aus, ein Upgrade bleibt aber bei stärkerer Nutzung eine vernünftige Empfehlung.

Einige gemessene Werte zum Vergleich:

• Die Vorfußbreite, gemessen an der breitesten Stelle, liegt etwa im Durchschnitt, mit etwas mehr Platz nach dem Hitzeformen.
• Die Schalenhöhe hinten liegt knapp unter 10 Zoll, die Zunge misst rund 10,5 Zoll.
• Mit eingetztem Futter steigt die hintere Höhe auf fast 11,5 Zoll, etwa anderthalb Zoll höher als die Schale allein.

Für wen der Ride 92 gedacht ist

Das liest sich wie ein Boot, das mit Blick auf Wandern und Aufstiege gebaut wurde, dank der schützenden Zehenkappe und der stabilen Konstruktion. Es ist im Fersenbereich deutlich schmaler, also eine starke Wahl für Fahrer mit schmaler oder V-förmiger Ferse und durchschnittlichem bis leicht breiterem Vorfuß, solange man nicht am sehr breiten Ende liegt.

Wer ein Boot mit einzigartigem Flex-Muster, viel Rebound und sicherem Fersen-Halt will, sollte es unbedingt anprobieren. Ride baut wirklich gute Boots, und dieses zeigt es.

Kauftipp

Boot-Fitting ist eine persönliche Sache, und keine Feature-Liste ersetzt eine echte Anprobe. Besuche einen Shop und lass dich richtig einmessen. Wenn du online kaufst, vergewissere dich vor der Bestellung, dass du mit der Rückgaberegelung des Händlers einverstanden bist. Wenn der 92 nicht zu deiner Fußform passt, erzwing es nicht; es gibt jede Menge Alternativen mit anderen Fersentaschen und Flex-Profilen.

Fazit

Der Ride 92 ist ein solide gebautes, rebound-lastiges Boot mit doppeltem Boa-System, langlebiger Michelin-Außensohle und hitzeformbarem Burrito-Wrap-Futter, das schmalen Fersen entgegenkommt. Seine Eigenheiten, wie die etwas klobige Sohle, der gelegentlich kritisierte Booster-Strap und das seltene Reißen der Zunge bei Extremnutzung, sollte man abwägen. Für die richtige Fußform und den passenden Fahrstil ist es aber eine überzeugende Option, die eine ordentliche Anprobe im Geschäft belohnt.