Pilot Falcon Metal im Test: Ein lackierter Metall-Füllfederhalter mit herausragender Soft-Feder

Einleitung

Der Pilot Falcon Metal ist das Geschwistermodell mit Metallkorpus eines Stifts, den viele Füllfederhalter-Fans bereits gut kennen: des Pilot Falcon. In einigen asiatischen Märkten wird dieses Modell unter dem Namen Iro-Ushi verkauft, einer Kombination aus einem japanischen Wort für „auswählen“ und dem englischen Wort „elaborate“. Wie auch immer man ihn nennt: Der Kernreiz bleibt derselbe – eine einzigartig geformte 14-Karat-Goldfeder mit weichem, semi-flexiblen Charakter, die Ihrer Handschrift mit minimalem Aufwand Esprit verleiht.

Dieser Test behandelt die Teile und Merkmale der Metallversion, ihre Unterschiede zum Harz-Falcon, ihre Größe und Ergonomie sowie eine Schreibprobe. Der hier getestete Stift ist die Burgunderrot-Version, gekauft für 240 $.

Design und Verarbeitung

Der Stift kommt in einer eher schlichten Verpackung an. Einige Marketingtexte von Pilot beschreiben sie als elegante Geschenkbox, doch sie ist günstig und Wegwerfware – was in Ordnung ist, wenn man bedenkt, wohin das Geld tatsächlich fließt. Im Inneren finden sich eine Anleitung für Gebrauch und Pflege, eine proprietäre Pilot-Patrone und der Stift selbst. Er ist in Schwarz, Braun, Burgunderrot und Saphirblau erhältlich; gezeigt wird hier die burgunderrote Variante.

Der Korpus besteht aus lackiertem Metall und ist schwerer als die Harz-Version, ohne jedoch übermäßig wuchtig zu sein. Er fühlt sich passend gewichtet an statt wie ein Schiffanker. Die Beschläge sind aus Rhodium, und die Lackierung ist wirklich gelungen: Statt flacher Farbe zeigt sie eine sichtbare Tiefe, die die Ästhetik des Stifts unterstreicht.

Die Kappe besitzt einen flachen Metallabschluss mit runder Rille sowie eine einzigartige geschwungene Klammer, die Pilot scheinbar nur bei den beiden Falcon-Modellen einsetzt. Die Klammer funktioniert an dicken wie dünnen Materialien zuverlässig. Die Kappe verjüngt sich zum Ende hin nach oben, und auf der Kappenrückseite findet sich unter einem schrägen Ring der Aufdruck „Pilot Japan“. Dieses schräge Design schafft einen sanften Übergang zum Schaft, der in gleichmäßigem Winkel zulaufend in ein flaches Metallende ausläuft.

Die weiche 14k-Goldfeder

Sie ist das Highlight des Stifts. Die einzigartig geformte 14-Karat-Goldfeder erlaubt flexiblere Zinken als die meisten Standardfedern und wird in den Stärken Soft Extra Fine, Soft Fine, Soft Medium und Soft Broad angeboten. Das Attribut „soft“ passt: Mit minimalem Druck erhält man eine geradezu mühelose Flexibilität, die deutliche Linienv Variation erzeugt – ohne das sprunghafte Gefühl, das viele Flexfedern haben.

Der Kunststoff-Tintenleiter hat ein flaches, geschwungenes Profil, das gut mit der schrägen Feder harmoniert und ein attraktives Frontbild ergibt. Der Tintenfluss ist konstant gut, und der Leiter hält auch beim schnellen Schreiben mit. Das Schreiben umgedreht funktioniert, wobei sich die Feder in dieser Position eher spitz anfühlt.

Füllsystem und Ergonomie

Es handelt sich um einen Patronen-Converter-Stift mit Pilots proprietärem Füllsystem. Er nimmt Pilot-Patronen auf und wird mit dem großen CON-70-Konverter geliefert, einen Schritt über dem kleineren CON-50, der der Harz-Version beiliegt. Das Befüllen mit einer Pipette (Eyedropper) wird bei diesem Stift nicht empfohlen.

Das Griffstück ist etwas auf der längeren Seite, mit kleinem vorderem Abschnitt, einem Ring und einem sanften Anstieg von gut einem Millimeter vor den Kunststoffgewinden. Der Griff bleibt komfortabel, und selbst wenn die Finger Richtung Gewinde wandern: Diese sind aus Kunststoff und nicht scharf oder unangenehm. Der Stift ist lang genug, um unkappiert zu verwenden, und lässt sich sicher kapieren, wobei das Kapieren ihn leicht hecklastig macht. Unkappiert ist die Balance besser, aber wenn Sie Ihre Stifte gerne kapieren, könnte das kaum stören.

Schreibprobe und Performance

Die für diese Probe verwendete Soft-Medium-Feder passt hervorragend zu Pilot Iroshizuku Yama-budo, einem favorisierten rotviolettem Tintenstift. Mit leichtem Druck schreibt die Feder recht normal; mit etwas mehr Druck entsteht eine ausgeprägte Linienv Variation, die Ihrer Handschrift echten Charakter verleiht. Entscheidend ist: Sie fühlt sich nie zu sprunghaft oder zerbrechlich an – ein häufiger Kritikpunkt bei aggressiveren Flexfedern.

Je mehr man diesen Stift benutzt, desto mehr wächst man an ihm. Es ist die Art Feder, die den Gedanken weckt, man sollte sie häufiger zur Hand nehmen.

Größenvergleiche

Kappiert ist der Metall-Falcon nur ein bis zwei Millimeter länger als die Harz-Version. Die Unterschiede liegen vor allem in Details: Das Harzmodell hat einen Harz-Abschluss, das Metallmodell Metall mit Ring und Einsatz, und der Kappenring des Metallmodells ist massiv, während das Harzmodell einen traditionelleren Ring nutzt. Unkappiert sind Federn und Griffstück identisch, doch die Metallversion hat etwas längere Gewinde und einen zusätzlichen Ring am hinteren Schaftende.

Neben anderen Pilot-Stiften wie dem Custom Heritage 92, Custom 823 und Vanishing Point sowie dem TWSBI Diamond 580 und dem Lamy Al-Star ordnet sich der Falcon Metal bequem in der Standard-Fullsize-Klasse ein. Er ist für die meisten Hände völlig ausreichend lang.

Metall- vs. Harz-Falcon

Der Harz-Falcon kostet etwa 60 $ weniger, rund 180 $, und wird mit dem kleineren CON-50-Konverter geliefert. Die Vorteile der Metallversion sind der lackierte Metallkorpus, das schwerere, aber dennoch komfortable Gefühl, die Rhodium-Beschläge und der CON-70-Konverter. Die Feder ist bei beiden identisch, daher reduziert sich die Wahl im Wesentlichen auf das Material des Korpus und den Preis. Mit 240 $ wirkt die Metallversion nicht überteuert, obwohl sie unter 200 $ leichter zu verkaufen wäre.

Was vor dem Kauf zu bedenken ist

Die Feder ist der Grund, diesen Stift zu kaufen – und sie ist herausragend. Die Verpackung ist Wegwerfware, die Balance beim Kapieren ist leicht verschoben, und das proprietäre Füllsystem bindet Sie an Pilot-Patronen und -Konverter. Wenn diese Abstriche für eines der besten weich-flexiblen Schreiberlebnisse, die es gibt, akzeptabel klingen, ist der Metall-Falcon eine klare Empfehlung.

Fazit

Der Pilot Falcon Metal nimmt alles Gute des Harz-Falcon und ergänzt einen hochwertigen lackierten Metallkorpus, Rhodium-Beschläge und einen besseren Konverter. Die weiche 14-Karat-Goldfeder bleibt der Star: mühelose Flexibilität, zuverlässiger Tintenfluss und Handschrift-Esprit mit minimalem Aufwand. Mit 240 $ ist es eine überlegte Anschaffung, aber für alle, die eine weiche, charaktervolle Feder lieben, ist das Geld gut investiert.