Parsec Aero Pro S Test: Ein leichtes Elektro-Skateboard für den Stadtverkehr

Einleitung

Das Parsec Aero Pro S ist ein leichtes Elektro-Skateboard, das um eine klare Idee herum entwickelt wurde: Es soll sich wie ein traditionelles Longboard anfühlen, nicht wie ein typisches Elektro-Skateboard. Mit einem Double-Drop-Deck, 10-Zoll-RKP-Trucks, 80-mm-Rädern und einem Riemenantriebssystem, das mit sehr geringem Widerstand rollt, zielt das Aero Pro S darauf ab, ein natürliches, agiles Fahrgefühl für Stadtpendler zu bieten, die etwas Leichtes zu tragen und Spaß beim Fahren suchen.

Für wen dieses Board geeignet ist

Das Aero Pro S ist für Fahrer gebaut, die ihr Elektro-Skateboard als tägliches Pendlerfahrzeug nutzen. Es ist nicht dafür ausgelegt, Höchstgeschwindigkeiten oder langes Cruisen im Autobahnstil zu erreichen. Stattdessen konzentriert es sich auf eine leichte Konstruktion, schnelle Manövrierfähigkeit und ein Fahrgefühl, das einem traditionellen Longboard sehr nahe kommt.

Fahrer, die ein Board möchten, das leicht zu tragen ist, in überfüllten Straßen reaktionsschnell ist und sich bequem anschieben lässt, wenn der Akku zur Neige geht, werden das Aero Pro S ansprechend finden. Es ist auch eine gute Wahl für diejenigen, die einen kürzeren Radstand und einen niedrigen Schwerpunkt für Stabilität und enge Kurven bevorzugen.

Design und Verarbeitungsqualität

Das Aero Pro S verwendet ein Double-Drop-Deck, das den Fahrer nahe am Boden hält. Dieser niedrige Schwerpunkt trägt zu einer hervorragenden Fahrstabilität bei, besonders in Kurven und bei moderaten Geschwindigkeiten. Das Board teilt sich die Deck-Plattform mit dem Aero Pro X, was bedeutet, dass es reichlich internen Platz für Batterie und Elektronik gibt.

Die Batterie ist sicher im Deck befestigt und verwendet hochstromfähige Molicel P45B-Zellen, die zu den besser bewerteten Zellen auf dem Markt gehören. Das Board läuft mit insgesamt 14 Zellen, eine bewusste Entscheidung, um das Gewicht niedrig zu halten und dennoch nutzbare Leistung zu liefern.

Ein interessantes Detail sind die beiliegenden Stücke Grip-Tape. Diese sind optionale Extras aus einer früheren Designidee und für den normalen Gebrauch nicht erforderlich. Das Grip-Tape selbst ist sauber aufgetragen, und das Deck kann für Wartungsarbeiten geöffnet werden, ohne sichtbare Schäden zu hinterlassen, wenn das Tape vorsichtig entfernt und wieder aufgetragen wird.

Der Netzschalter und der Ladeanschluss sind für den täglichen Gebrauch günstig positioniert. Der Griff am Board erfüllt mehrere Zwecke: Er dient als Motorschutz, Tragegriff und bei Bedarf als Kicktail.

Fahrgefühl und Handling

Der erste Eindruck des Aero Pro S ist, dass sich das Board leicht und geschmeidig bewegt. Es fühlt sich vom ersten Schub an gut ausbalanciert an. Die 10-Zoll-RKP-Trucks in Kombination mit den relativ kleinen 80-mm-Rädern und 9A hohen Barrel-Bushings mit mittlerem Rebound erzeugen ein agiles Ansprechverhalten, das dennoch geschmeidig und flexibel bleibt.

Die hohen Bushings ermöglichen es dem Board, sich stärker zu neigen als Standard-Barrel-Bushings, was enge Kurven erleichtert. Die äußeren Räder heben auch in engen Kurven nicht ab, und die Bushing-Einstellung fühlt sich für den vorgesehenen Verwendungszweck des Boards angemessen an.

Der niedrige Schwerpunkt durch das Double-Drop-Deck trägt zusätzlich zur Fahrstabilität bei. Die Gesamtbalance fühlt sich ideal an, und da das Board leicht ist, wirken alle Bewegungen lebendig und reaktionsschnell. Als Straßen-Board ist das Bewegungsverhalten nahezu perfekt, mit einem natürlichen Gefühl, das sorgfältig gestaltet und nicht zufällig wirkt.

Antrieb und Leistung

Der bemerkenswerteste Teil des Antriebsstrangs des Aero Pro S ist das Epic-Antriebssystem. Der neu entwickelte Riemenspannungs-Einstellmechanismus reduziert den Motorwiderstand beim freien Rollen erheblich. Wenn man mit konstanter Geschwindigkeit fährt und vom Gas geht, rollt das Board sanft aus, ohne das ziehende Gefühl, das bei vielen Riemenantrieben üblich ist. Dieser geringe Widerstand lässt das Board besser rollen als manche Nabenmotoren.

Die Riemenspannung kann durch Verschieben der Position des Riemenspanners und der Motorposition eingestellt werden. Diese voreingestellten Positionen sind dafür gedacht, zusammen verwendet zu werden, um verschiedene Kombinationen von Riemen und Spannungen zu ermöglichen. Manuelles Spannen des Riemens ist ebenfalls möglich für Fahrer, die den traditionellen Ansatz bevorzugen.

Das Drehmoment ist für ein Board mit nur 14 Zellen überraschend stark. Die drehmomentorientierten 130KV-Motoren in Kombination mit den kleinen Rädern sorgen für eine sofortige und kräftige Beschleunigung. Der JKESC mit sofortiger Leistungsabgabe trägt zu einer Beschleunigung bei, die sich bei jeder Geschwindigkeit stark anfühlt. Die Drehmomentabschaltung ist natürlich, ohne Ruckeln.

Das Board hat vier Geschwindigkeitsmodi. Der Economy-Modus ist eine komfortable Einstellung für entspanntes Fahren, mit einer Leistung unter der Hälfte des Maximums. Bei höheren Leistungseinstellungen ist die Beschleunigung deutlich aggressiver und erfordert eine tiefere Körperhaltung.

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 24,8 mph basierend auf GPS bei 70 % Akkustand. Die gefühlte Geschwindigkeit wirkt nicht mangelhaft, dank des hervorragenden Drehmoments und der schnellen Beschleunigung. Das Board ist darauf ausgelegt, sich durch seinen kurzen Radstand und die niedrige Fahrhöhe schnell anzufühlen, nicht durch die reine Höchstgeschwindigkeit.

Tägliche Pendelerfahrung

Das Aero Pro S ist als leichtes Pendler-Board konzipiert und erfüllt diese Rolle gut. Das Board ist leicht genug, um ohne Unannehmlichkeiten getragen zu werden, besonders im Vergleich zu anderen Riemenantrieb-Longboards. Der Griff ist wirklich nützlich, um das Board durch den öffentlichen Nahverkehr oder in ein Gebäude zu tragen.

Das Ladegerät ist klein und leicht zu transportieren, sodass es praktisch ist, den Akku tagsüber aufzuladen. Das Board rollt auch frei genug, um ein natürliches Anschieben zu ermöglichen, was nützlich ist, wenn der Akku schwach ist oder wenn man in Bereichen fährt, in denen die Nutzung des Gashebels nicht ideal ist.

In überfüllten und wechselhaften städtischen Umgebungen macht das flexible und schnelle Ansprechverhalten des Boards in Kombination mit dem sofortigen Drehmoment das Fahren zufriedenstellender. Die 80-mm-Räder bieten eine gute Manövrierfähigkeit und sind gut für das stadtorientierte Konzept des Boards geeignet.

Nach mehreren Tagen täglicher Nutzung bewährt sich das Aero Pro S als leichtes Pendler-Board. Der Komfort beim Tragen, das geringe Gewicht und das reaktionsschnelle Fahrgefühl tragen alle zu einer positiven täglichen Erfahrung bei.

Dinge, die vor dem Kauf zu beachten sind

Das Aero Pro S verwendet nur 14 Zellen, was bedeutet, dass die Reichweite begrenzter ist als bei einigen größeren Boards. Fahrer, die eine längere Reichweite benötigen, können das Aero Pro X in Betracht ziehen, das etwa die doppelte Reichweite hat, aber etwa 2,7 lb schwerer ist. Die X-Version verwendet eine 2S-Konfiguration, die effizienter arbeitet, und in Tests liefert sie durchweg mehr als die doppelte Reichweite des S.

Die Höchstgeschwindigkeit des Boards ist im Vergleich zu einigen Elektro-Skateboards moderat, aber das starke Drehmoment und die schnelle Beschleunigung lassen es schneller wirken, als die Zahlen vermuten lassen. Fahrer, die rohe Höchstgeschwindigkeit priorisieren, sollten sich andere Fahrzeugtypen ansehen.

Die 80-mm-Räder sind gut für die Stadt geeignet, aber möglicherweise nicht ideal für raues oder unebenes Gelände. Das Board ist für glatte Straßen und Gehwege konzipiert, nicht für den Offroad-Einsatz.

Kaufberatung

Das Parsec Aero Pro S ist eine starke Wahl für Fahrer, die ein leichtes, agiles Elektro-Skateboard für den täglichen Stadtverkehr suchen. Sein natürliches Longboard-Gefühl, der geringe Rollwiderstand und das reaktionsschnelle Drehmoment machen es in städtischen Umgebungen angenehm zu fahren.

Für Fahrer, die mehr Reichweite benötigen und bereit sind, ein etwas schwereres Board zu akzeptieren, ist das Aero Pro X eine vernünftige Alternative. Für die meisten Stadtfahrten bietet die S-Version genug Reichweite und hält das Gewicht niedrig, was ein wesentlicher Teil ihrer Attraktivität ist.

Das Board ist am besten für Fahrer geeignet, die Manövrierfähigkeit, Tragekomfort und ein natürliches Fahrgefühl über Höchstgeschwindigkeit und maximale Reichweite stellen. Wenn das Ihren Prioritäten entspricht, ist das Aero Pro S eine ernsthafte Überlegung wert.

Fazit

Das Parsec Aero Pro S erreicht sein Kernziel: Es fühlt sich wie ein traditionelles Longboard an und bietet gleichzeitig den Komfort eines elektrischen Antriebs. Sein leichtes Design, agiles Handling und der widerstandsarme Riemenantrieb machen es zu einer überzeugenden Option für Stadtpendler. Das Board dreht sich nicht um Extreme; es geht um Balance, und genau diese Balance macht es beeindruckend.