Backfire Era 2 Test: Ein elegantes Unibody-E-Skateboard zu einem freundlichen Preis

Einleitung

Das Backfire Era 2 ist die neueste Interpretation eines Unibody-E-Skateboards von Backfire. Nach dem Era 1 verfeinert dieses Modell das Design mit einem vollständig integrierten Deck, stärkeren Motoren und einem Preis, der während der Feiertage bei rund 400 $ liegt. Es ist ein Board, das darauf abzielt, elegantes Aussehen, Tragbarkeit und alltägliche Benutzerfreundlichkeit in Einklang zu bringen, ohne in den Premium-Preisbereich vorzustoßen.

Das Era 2 ist keine dramatische Überarbeitung seines Vorgängers. Stattdessen ist es ein durchdachtes Update, das das Kernkonzept beibehält und gleichzeitig sinnvolle Änderungen an Antrieb und Elektronik vornimmt. Für Fahrer, die ihr erstes E-Skateboard in Betracht ziehen oder nach einem leichten Pendlerboard suchen, bietet dieses Board eine überzeugende Mischung aus Funktionen zu einem vernünftigen Preis.

Für wen das Backfire Era 2 geeignet ist

Das Backfire Era 2 eignet sich am besten für Fahrer, die ein tragbares, relativ leichtes E-Skateboard für den Pendelverkehr oder gelegentliche Fahrten wünschen. Mit 7,4 Kilogramm liegt es im Vergleich zu vielen aktuellen Boards, die oft 8 Kilogramm oder mehr wiegen, auf der leichteren Seite. Das erleichtert das Tragen, wenn man nicht fährt.

Das Board ist auch eine gute Option für Erstkäufer von E-Skateboards. Die Kraftentfaltung wirkt zugänglich, und der mitgelieferte einfache Rucksack bietet Komfort beim Tragen des Boards, wenn nötig. Wenn Sie ein Board suchen, das sich im Alltag leicht handhaben lässt, erfüllt das Era 2 diese Rolle gut.

Wer jedoch ein weiches Fahrgefühl auf rauen Oberflächen bevorzugt, sollte sich anderweitig umsehen. Die 90mm 80a-Räder sind eher hart, und das steife Unibody-Deck überträgt Unebenheiten direkt auf die Füße. Dieses Board fühlt sich auf glatteren Straßen und Wegen am wohlsten.

Design und Verarbeitung

Das herausragende Merkmal des Backfire Era 2 ist sein Unibody-Deck. Es gibt keine separaten Gehäuse oder sichtbaren Komponenten; Batterie und Elektronik sind direkt in das Deck integriert. Das ergibt ein sauberes, nahtloses Aussehen, das sich von traditionelleren E-Skateboards mit aufgeschraubten Batterieboxen abhebt.

Das Deck besteht aus erstklassigem kanadischem Ahorn und ist vollständig steif. Diese Steifigkeit trägt zu einem stabilen Fahrgefühl bei hoher Geschwindigkeit bei, bedeutet aber auch, dass es keine Flexibilität gibt, um Straßenunebenheiten zu absorbieren. Das Board sitzt spürbar hoch, etwa einen Zentimeter höher als viele vergleichbare Modelle. Dies liegt teilweise daran, wie die Motorkabel in das Deck geführt werden, was zusätzliche Riser erfordert. Das ist zwar kein Ausschlusskriterium, aber man sollte sich dessen bewusst sein, wenn man mit dem Fuß schieben oder bremsen möchte, da die zusätzliche Höhe diese Aktionen ermüdender macht.

Die Achsen sind 7 Zoll lang, etwas kürzer als die 8-Zoll-Achsen des Era 1. Trotz der kürzeren Länge fühlt sich das Board stabil an, wahrscheinlich dank der Buchsen und der Gesamtgeometrie. Die hintere Achse wirkt etwas breiter als die vordere, was eine kleine kosmetische Eigenheit ist, die das Fahrverhalten nicht beeinträchtigt.

Die Unterseite des Decks zeigt ein Grafik mit einem Pfeil, der nach hinten zeigt. Das ist eine stilistische Wahl, die nicht jedem gefallen mag, aber die Gesamtästhetik ist sauber und modern. Das Board ist in einem mattschwarzen Finish erhältlich, das dezent und hochwertig wirkt.

Leistung und Fahrgefühl

Das Backfire Era 2 wird von zwei 650W-Nabenmotoren angetrieben, eine Steigerung gegenüber den 400W-Motoren des Era 1. Damit liegt das Era 2 in Bezug auf die Nennleistung über anderen Backfire-Nabenmotor-Boards, einschließlich des G2 Black mit 400W, des G3 mit 450W und des G3 Plus mit 600W. In der Praxis fühlt sich das Board nicht dramatisch stärker an als diese Modelle, aber es ist keineswegs schwach. Für ein erstes Board ist die Beschleunigung mehr als ausreichend.

Das Board verwendet Backfires eigenen ESC, der mit 42 Volt arbeitet. Obwohl die Hardware ähnlich sein mag wie bei anderen Marken, wirkt die Abstimmung verfeinert. Es gibt drei Geschwindigkeitsmodi: Eco, Sport und Turbo. Der Turbo-Modus wird mit einer eigenen Taste aktiviert und soll 20% mehr Leistung als der Sport-Modus liefern. Der Unterschied ist spürbar, wenn auch subtil.

Die angegebene Höchstgeschwindigkeit beträgt 42 Kilometer pro Stunde, was mit der typischen Genauigkeit von Backfire übereinstimmt. Die Fernbedienung, genannt R5, ist die fünfte Generation von Backfires Fernbedienungsdesign. Sie fühlt sich vertraut und funktional an, mit einem klaren Display und reaktionsschnellen Bedienelementen.

Die Fahrqualität zeigt die Grenzen des Era 2. Die harten 90mm 80a-Räder und das steife Deck führen dazu, dass man jede Unebenheit und jeden Riss in der Straße spürt. Auf glatten Oberflächen gleitet das Board bequem, aber auf rauen oder gepflasterten Straßen wird die Fahrt holprig. Das ist typisch für Nabenmotor-Boards, aber es ist zu bedenken, wenn die örtlichen Straßen in schlechtem Zustand sind.

Batterie und Reichweite

Das Era 2 ist mit einer 180-Wattstunden-Polymerbatterie ausgestattet. Backfire gibt eine Reichweite von 19 bis 24 Kilometern an, was für eine Batterie dieser Größe optimistisch erscheint. Im Test schaffte das Board 14 Kilometer, bevor der Strom ausging. In der zweiten Hälfte der Fahrt entlud sich die Batterie schnell und fiel in nur vier Kilometern von drei Balken auf einen Balken.

Die Batterieanzeige ist nicht besonders genau. Das Board gab eine Niederspannungswarnung bei 25% und erneut bei 10% aus. Als die zweite Warnung erschien, nahm die Höchstgeschwindigkeit allmählich ab, bis das Board nur noch 12 Kilometer pro Stunde schaffte. Zu diesem Zeitpunkt war es Zeit, die Fahrt zu beenden.

Für Fahrer, die eine zuverlässige Reichweitenschätzung benötigen, ist es sicherer, mit etwa 14 Kilometern realer Reichweite zu planen, besonders bei kühleren Bedingungen. Der Test wurde bei 11 Grad Celsius mit einem Fahrergewicht von 78 Kilogramm durchgeführt, was die Reichweite beeinflussen kann.

Tragbarkeit und enthaltenes Zubehör

Mit 7,4 Kilogramm ist das Era 2 relativ leicht für ein E-Skateboard. Das erleichtert das Tragen Treppen hinauf, in öffentliche Verkehrsmittel oder ins Büro. Der mitgelieferte Rucksack ist einfach, aber funktional und so konzipiert, dass er das Board sicher hält, während man unterwegs ist.

Der Rucksack ist keine funktionsreiche Alltagstasche, aber er erfüllt seinen Zweck gut. Er ist eine durchdachte Ergänzung, die dem Paket einen Mehrwert verleiht, besonders für Pendler, die ihr Board tragen müssen, wenn sie nicht fahren.

Die Gesamttragbarkeit des Era 2 ist eines seiner stärksten Verkaufsargumente. In Kombination mit dem eleganten Unibody-Design ist es ein Board, das man leicht überallhin mitnehmen kann.

Kaufberatung

Das Backfire Era 2 ist während der Feiertage für rund 400 $ erhältlich, mit der Erwartung, dass der Preis danach steigen könnte. Zu diesem Preis bietet es ein überzeugendes Paket: ein elegantes Unibody-Design, 650W-Motoren, eine leichte Bauweise und einen einfachen Rucksack zum Tragen.

Wenn Sie ein Erstkäufer eines E-Skateboards sind und ein erschwingliches, tragbares Board für glatte Straßen suchen, ist das Era 2 eine solide Wahl. Seine zugängliche Kraftentfaltung und das stabile Fahrgefühl machen es leicht, sich damit wohlzufühlen. Der mitgelieferte Rucksack bietet praktischen Mehrwert für den Pendelverkehr.

Wenn Sie jedoch häufig auf rauen oder schlecht gewarteten Straßen fahren, könnten die harten Räder und das steife Deck die Fahrt unangenehm machen. Fahrer, die ein weiches Fahrgefühl oder eine größere Reichweite bevorzugen, sollten andere Optionen in Betracht ziehen. Die reale Reichweite von etwa 14 Kilometern ist bescheiden, daher eignet es sich am besten für kürzere Pendelstrecken oder gelegentliche Fahrten.

Fazit

Das Backfire Era 2 ist ein gut umgesetztes Update von Backfires Unibody-Linie. Es kombiniert ein sauberes, integriertes Design mit leistungsfähigen Motoren und einem leichten Rahmen zu einem freundlichen Preis. Während das Fahrgefühl fest und die Reichweite begrenzt ist, zeichnet sich das Board als tragbare, zugängliche Option für neue Fahrer und Pendler auf glatten Straßen aus.

Für 400 $ bietet das Era 2 viel Wert. Es ist nicht das leistungsstärkste oder komfortabelste Board auf dem Markt, aber es ist ein ausgewogenes Paket, das für den richtigen Fahrer leicht zu empfehlen ist. Wenn Sie ein elegantes, leichtes E-Skateboard suchen, das Spaß macht und leicht zu tragen ist, ist das Backfire Era 2 eine Überlegung wert.