Nordica Santa Ana Kollektion: Vergleich der Modelle 87, 92, 97 und 102

Einleitung

Nordicas Santa Ana-Linie war schon immer eine der leistungsorientierteren All-Mountain-Kollektionen für Damen, und die neueste Generation wurde neu strukturiert. Die Familien Santa Ana und Santa Ana Free wurden zu einer einzigen, durchgehenden Skala zusammengeführt – statt zweier Reihen mit einer harten Grenze wählen Skifahrer nun eine Breite entlang einer kontinuierlichen Linie: 87, 92, 97 und 102 mm unter dem Fuß.

Das spiegelt die Herrenseite wider, wo die Enforcer-Linie nun bei 89, 94, 99 und 104 liegt. Die Logik ist einfach: Je weiter oben in der Range, desto breiter die Ski, desto stärker die Ausrichtung auf weichen Schnee und desto verspielter das Fahrverhalten. Je weiter unten, desto präziser und stabiler. Dieser Ratgeber zeigt, was sich in der Kollektion geändert hat und welche Breite für welchen Skifahrer sinnvoll ist.

Was sich in der Santa Ana Kollektion geändert hat

Der Aufbau bleibt damenspezifisch und weiterhin leistungsstark. Nordica hat einen Performance-Holzkern mit Pappel- und Buchenleisten beibehalten, nun von einem neuen Holzlieferanten bezogen. Ein Pulse-Core-Elastomer sitzt unter der Bindungszone und zieht sich einige Zentimeter in Tip und Tail, wo es Vibrationen dämpft und den Lauf ruhiger macht.

Beim Metallaufbau wird es interessant: Nordica verwendet ein geländespezifisches Metallblech über die gesamte Skilänge – im vorderen Bereich voll breit, dann zu einem schmaleren Band verjüngt, unter dem Fuß wieder voll breit und im Heck gespiegelt, mit Aussparungen an den Seiten und voller Metalllage im Tail. Da das Metall bei schmaleren Skiern relativ näher an der Kante liegt, tragen der 87 und der 92 einen höheren Metallanteil im Verhältnis zu ihrer Breite – das verleiht ihnen ihre Präzision und Laufruhe. Der 102 mit proportional weniger Metall ist eher verspielt angelegt.

Auch die Rocker-Profile wurden überarbeitet. Der 87, 92 und 97 erhalten mehr Tail Rocker als die Vorgängermodelle, während der 102 im Vergleich zu seinem Vorgänger Tail Rocker verliert. Der Tip Rocker wird kollektionsweit leicht reduziert, und der Montagepunkt wurde bei allen um 1 cm nach vorne verlegt, was mehr vom Tail einbindet, ohne dass er sich hakelig anfühlt.

Der Flex bleibt weitgehend unverändert, eventuell eine Spur härter, und die Gewichte sind von Jahr zu Jahr ähnlich.

Ein Detail ist erwähnenswert: der Längenbereich. Die Kollektion geht bis 179 cm und bietet damit auch größeren und schwereren Skifahrern eine brauchbare Option – inklusive Männern, die einen leichteren, wendigeren Aufbau bevorzugen, als ihn die Enforcer-Linie bietet.

Nordica Santa Ana 87

Der 87 ersetzt den Santa Ana 88 und zielt auf denselben Skifahrer: jemand mit soliden Fähigkeiten, der einen schmaleren All-Mountain-Ski für hartes Schneeterrain, Buckelpisten und enges Gelände sucht. Der Unterschied ist der zusätzliche Tail Rocker, der den Ski leichter drehbar und ein wenig verspielter macht, ohne das Performance-Niveau zu senken. Nordica hat nichts verwässert – der 87 behält die Präzision und Laufruhe des bisherigen 88 und verlangt dem Fahrer dafür weniger ab.

Es lohnt sich, die Zielgruppe klar zu benennen: Dies ist kein Anfängerski, und er bleibt auf der anspruchsvolleren Seite der schmalen All-Mountain-Klasse. Der zusätzliche Tail Rocker erweitert einfach den Kreis der Skifahrer, die mit ihm klarkommen, und die höhere Wendigkeit dürfte alle ansprechen, die sich in Buckelpisten, Bäumen und anderen engen Zonen aufhalten.

Der 87 ist in 155, 161 und 167 cm erhältlich. Die kürzeren Längen wirken agiler und leichter, während 167 cm bei hohem Tempo Stabilität und Gelassenheit hinzufügt.

Nordica Santa Ana 92

Der 92 besetzt das am breitesten nutzbare Segment der Range. Eine Taille in den niedrigen 90ern ist vielseitig genug für Pisten, Buckelfelder und eine ordentliche Portion Neuschnee, ohne sich irgendwo als Kompromiss anzufühlen. Nordica positioniert den 92 als rund 50/50-Ski für Piste und Gelände, und genau so sollte man ihn sehen.

Im Vergleich zum 93, den er ersetzt, trägt der 92 deutlich mehr Tail Rocker – fast doppelt so viel. In Kombination mit dem nach vorne verlegten Montagepunkt wird der Ski dynamischer und intuitiver einzuleiten. Das Vorgängermodell galt nie als schwierig, daher ist dies Verfeinerung statt Korrektur – und das sollte den 92 als Ein-Ski-Quiver für Skifahrer stärken, die einen schmaleren All-Mountain-Aufbau suchen, der auch in weicheren Bedingungen funktioniert.

Er ist auch eine sinnvolle Wahl für Reiseziele, wo man vermutet, etwas Breiteres zu brauchen. Ein schmaler All-Mountain-Ski bewältigt überraschend gut die verschiedensten Schneeverhältnisse, und eine Taille in den mittleren 90ern ist für solches Reise-Skifahren eine starke Ausgangslage.

Nordica Santa Ana 97

Dies ist die größte Änderung in der Kollektion. Der 97 ersetzt den Santa Ana 98, und die beiden sind wirklich unterschiedliche Ski. Der 98 hatte einen harten Tail und eine starke Carving-Ausrichtung, was ihn für sehr starke Skifahrer belohnend machte und für alle anderen viel Ski. Der 97 erhält deutlich mehr Tail Rocker, was den Knick im Heck mildert und den Ski einer viel größeren Zielgruppe öffnet.

Wer den 98 probiert hat und ihn als zu viel Ski empfand, sollte dem 97 eine zweite Chance geben. Nordica hat die Carving-Performance dabei nicht geopfert – Skifahrer, die den 98 wegen seines Kantengriffs schätzten, finden weiterhin viel zum Arbeiten –, aber der Ski ist now verzeihender und macht über ein breiteres Fähigkeitsspektrum mehr Spaß.

Nordica Santa Ana 102

Der 102 geht den entgegengesetzten Weg. Sein Vorgänger, der 104, hatte so viel Tail Rocker, dass er faktisch ein Twin Tip war – passend für Skifahrer, die im weichen Schnee ein freestyle-beeinflusstes Gefühl suchten. Der 102 fährt das zurück: weniger Tail Rocker und ein flacheres Gesamtprofil, mit der Begründung, dass die meisten, die einen so breiten Ski fahren, schnellere, etwas direktere, richtungsstabile Schwünge fahren.

Es bleibt reichlich Tail Rocker, sodass der 102 nicht zu einem festgesetzten Race-Charger geworden ist. Er bleibt verspielt und lebendig, nur mit einer richtungsstabileren Ausrichtung als der Ski, den er ersetzt. Wer einen freestyle-orientierteren breiten Ski sucht, hat in Nordicas Unleashed-Serie mit 98 und 108 weiterhin Optionen, die nun weiter von der Santa Ana-Range entfernt liegen.

Als leichter wirkender, robuster und vertrauenswürdiger Skifahrer-Ski für weichen Schnee, der dennoch Energie mitbringt, scheint der 102 sehr gelungen zu sein.

So wählen Sie zwischen den vier Breiten

Am einfachsten entscheiden Sie, indem Sie damit beginnen, wo Sie am häufigsten Ski fahren. Wenn Ihre Tage meist auf präparierten Pisten mit gelegentlichen Buckeln und Bäumen verbracht werden, bietet der 87 die meiste Präzision und Kantengriff. Wenn Sie einen einzelnen Ski suchen, der Piste, Buckel und den gelegentlichen weichen Tag abdeckt, ist der 92 die vielseitigste Wahl der Range. Wenn Sie sich zum weicheren Schnee hingezogen fühlen, aber weiterhin einen Ski wollen, der gut carvt, ist der 97 der logische Schritt nach oben. Und wenn weicher Schnee mit richtungsstabilem, schnellem Fahrverhalten Ihre Priorität ist, dann ist der 102 die richtige Wahl.

Länge ist genauso wichtig wie Breite. Der 87 kommt in 155, 161 und 167 cm, und die Kollektion endet bei 179 cm. Kürzere Längen wirken schneller und weniger stabil, längere Längen bringen Stabilität und Auftrieb. Skifahrer zwischen zwei Größen sollten abwägen, wie viel Zeit sie in engem Gelände verbringen im Vergleich zu offenen, schnellen Abfahrten.

Fazit

Die Santa Ana-Kollektion liest sich nun als eine kohärente Linie statt zweier überlappender, und die Änderungen sind gezielt gesetzt. Mehr Tail Rocker beim 87, 92 und 97 macht die schmaleren Ski leichter drehbar und angenehmer, ohne ihre Performance zu opfern, während der flachere 102 der breitesten Option einen richtungsstabileren Charakter gibt, der dem entspricht, wie die meisten Skifahrer einen Ski dieser Größe tatsächlich nutzen. Wer nach einem All-Mountain-Ski für Damen sucht, findet hier eine Breite, die zu seinem Gelände und Schnee passt – und die Unterschiede zwischen den vier Modellen sind bedeutend genug, um sie vor dem Kauf gründlich durchzudenken.