Nordica Santa Ana 88 Unlimited im Test: Ein leichter Tourenski mit echten Abfahrtsqualitäten

Einleitung

Die Nordica Santa Ana 88 Unlimited nimmt eine Silhouette, die viele Skifahrer bereits kennen, und baut sie für den Aufstieg neu. Nordica hat das Metall aus der Konstruktion entfernt und durch Carbon ersetzt, was das Gewicht senkt und gleichzeitig die gleiche Grundfläche wie der Rest der Santa Ana-Linie beibehält.

Mit 88 mm unter dem Fuß ist dies das schmalste Modell der Unlimited-Serie. Diese schmalere Taille hält den Ski vielseitig: Er kann als reiner Tourenski dienen und ist genauso gut als leichter, verspielter Abfahrtsski für Pistentage geeignet. Es ist kein Einzweck-Design.

Für Wen Dieser Ski Gedacht Ist

Drei Gruppen holen das Beste aus diesem Ski heraus. Die erste sind Tourenskifahrer, die einen starken Aufstiegsski wollen, der dennoch echte Abfahrtsperformance bietet, statt in eine Richtung Kompromisse einzugehen. Die zweite sind alle, die die Santa Ana bereits mögen und denselben Aufbau und dasselbe Gefühl ohne das Metall suchen. Die dritte sind Pistenfahrer, die einfach einen leichten, wendigen Ski für Pistentage wollen.

Da der Ski nicht auf Touren beschränkt ist, kann er beide Seiten des Sports für einen Skifahrer abdecken, der ein Paar möchte, das mehr als eine Sache kann. Diese Flexibilität ist der Kern des Konzepts.

Die schmale 88-mm-Plattform bedeutet auch, dass der Ski eher auf Vielseitigkeit als auf Spezialisierung ausgelegt ist. Er ist darauf ausgelegt, eine breite Palette von Tagen zu bewältigen, statt maximalem Auftrieb hinterherzujagen, was ihn zu einer vernünftigen Wahl für Skifahrer macht, deren Saison sowohl Steigspuren als auch Liftschlangen umfasst.

Hauptstärken

Die Stärken dieses Skis kommen aus drei Bereichen: dem Holzkern, dem Carbon-Layup, der das Metall ersetzt, und einer Silhouette, die Vorspannung unter dem Fuß mit Rocker und Taper in den Spitzen kombiniert.

Ein Leichter Holzkern Mit Carbon Statt Metall

Nordica baut diesen Ski um einen leichten Performance-Holzkern. Das Ergebnis ist eine wendige, lebendige und zugängliche Flex und ein entsprechendes Gefühl, nichts Anspruchsvolles oder Unnachgiebiges. Während der Rest der Santa Ana-Familie Metall verwendet, enthält die Unlimited-Serie überhaupt kein Metall und setzt stattdessen auf Carbon.

Dieser Carbon-Layup reduziert das Gewicht und maximiert gleichzeitig die Performance, sodass der Ski leicht bleibt, ohne sich wie ein Gummi-Stick anzufühlen. Bei einem Tourenski zählt diese Kombination: weniger Masse auf dem Weg nach oben und genug Struktur unter dem Fuß, um auf dem Weg nach unten die Fassung zu behalten.

Der leichte Kern ist auch der Grund, warum der Ski für eine breite Palette von Skifahrern verzeihend genug ist. Er belohnt einfache, entspannte Eingaben, statt einen aggressiven, energiegeladenen Stil zu verlangen, um zu glänzen.

True Tip LT und eine Lebendige, Zugängliche Flex

Nordica verwendet außerdem eine Konstruktion namens True Tip LT. Statt den Holzkern in den Spitzen zu kürzen und diesen Raum mit Kunststoff zu füllen, wird der Holzkern bis in die Spitzen verlängert.

Der praktische Vorteil ist eine bessere Gesamtmanövrierbarkeit in den Spitzen. Der Ski fühlt sich verbundener an und lässt sich leichter steuern, insbesondere bei schnellen Korrekturen auf unebenem oder unbekanntem Gelände.

Richtungsorientierte Silhouette, Camber und ein Flaches Heck

Das Profil ist eine richtungsorientierte Frontside-Silhouette. Es gibt Camber unter dem Fuß, eine ordentliche Portion Rocker in den Spitzen samt Taper und ein ziemlich flaches, richtungsorientiertes Heck.

Dieses flache Heck liefert viel Kraft, und der Ski ist stark unter dem Fuß, ohne schwer zu sein. Gleichzeitig verleihen Rocker und Taper in den Spitzen Verspieltheit und Auftrieb genau dort, wo man sie möchte. In der 151-cm-Länge beträgt der Wendekreis 13 Meter, was am kürzeren Ende des Spektrums liegt und ein spritziges, lebendiges Kanten-zu-Kanten-Gefühl erzeugt.

Aufstiegs- und Abfahrtsperformance

Auf dem Weg nach oben ist dies eine wirklich starke Tourenoption. Die leichte Konstruktion und der metallfreie Aufbau halten den Ski leicht zu bewegen – genau das, was man will, wenn man Höhenmeter sammelt.

Auf dem Weg nach unten liefert der Ski starke Performance für seine Gewichtsklasse. Er trägt den Charakter der Santa Ana, sodass Skifahrer, die diese Familie bereits mögen, das Gefühl wiedererkennen – nur in einer leichteren Ausführung. Der Carbon-Aufbau hält ihn lebendig und reaktionsschnell statt gedämpft und tot, und das flache Heck hält die Kraft, wenn man es belastet.

Diese Balance ist der Grund, warum der Ski auch als Pistenoption funktioniert. Er ist zugänglich, macht Spaß und ist leicht zu manövrieren, was ihn zu einem angenehmen Daily Driver für Skifahren mit Lift macht – kein reines Backcountry-Werkzeug, das man nur für bestimmte Ziele hervorholt.

Was Vor Dem Kauf Zu Bedenken Ist

Die 88-mm-Taille ist die schmalste der Unlimited-Serie. Das ist eine Stärke für Vielseitigkeit und Kantenwechsel-Schnelligkeit, bedeutet aber auch, dass dies nicht der Ski ist, den man wählt, wenn maximaler Auftrieb im Tiefschnee die Priorität hat.

Da der Unlimited-Aufbau kein Metall hat, unterscheidet sich das Gefühl von einer Metall-Santa Ana. Skifahrer, die speziell den gedämpften, stabilen Charakter suchen, den Metall mitbringt, sollten wissen, dass dieser Ski etwas davon gegen geringeres Gewicht und einen lebendigeren Lauf eintauscht.

Der 13-Meter-Wendekreis in der 151-cm-Länge liegt am kürzeren Ende. Das verleiht dem Ski ein spritziges, energiegeladenes Gefühl, das schnelle Schwünge und engeres Gelände besser suits als lange, schnelle Bögen.

Überlegen Sie schließlich, wie Sie Ihre Tage aufteilen. Wenn der Großteil Ihres Skifahrens mit Lift erfolgt und Sie einen Ski wollen, der auch Touren kann, passt das. Wenn Sie eine dedizierte Tiefschnee-Tourenplattform brauchen, ist eine schmalere Taille nicht die richtige Form.

Kaufratschläge

Kaufen Sie diesen Ski, wenn Sie einen leichten, wendigen Tourenski mit echter Abfahrtsperformance wollen, oder wenn Sie die Santa Ana-Silhouette mögen und dieses Gefühl behalten möchten, ohne das Metall. Er ergibt auch Sinn für einen Skifahrer, der etwas Unbeschwertes und Verspieltes statt schwerer und anspruchsvoller Ski sucht.

Bevor Sie sich festlegen, denken Sie an die zwei oder drei Dinge, die Ihnen am wichtigsten sind: wie viel Auftrieb Sie brauchen, wie viel Ihnen ein Metallgefühl gegenüber geringem Gewicht wert ist und wie eng Sie Ihre Schwünge mögen. Wenn Ihre Antworten auf Vielseitigkeit, geringes Gewicht und einen lebendigen Lauf hinauslaufen, passt dieser Ski genau zu diesem Briefing.

Fazit

Die Nordica Santa Ana 88 Unlimited ist ein zugänglicher, spaßiger Ski, der die Santa Ana nachahmt, die viele Skifahrer bereits kennen und lieben – allerdings mit Carbon statt Metall. Dieser Tausch macht ihn zu einer großartigen Tourenoption mit starker Abfahrtsperformance, und er dient gleichzeitig als leichter, wendiger Abfahrtsski für die Piste. Für Skifahrer, die ein Paar für beides wollen, ist er ein überzeugender Ausgangspunkt.