Nitro Quiver Pow Test: Ein Skateboard-artiges Powder-Snowboard

Einleitung

Das Nitro Quiver Pow ist ein reines Powder-Snowboard, das um Nitros Flat Out Rocker Profil mit 3D-Surf-Technologie in der Nose aufgebaut ist. Flach zwischen den Füßen mit Rocker in Tip und Tail sowie einer subtil 3D-geformten Nose ist es darauf ausgelegt, mühelos an die Oberfläche des Pulverschnees zu steigen, gut zu schweben und den Schnee wieder seitlich hinauszuleiten. Dieses Board ist nur in 157 wide erhältlich, daher fällt die Größenentscheidung für Sie aus.

Für Wen Dieses Board Ist

Dies ist ein Board für den Resort-Powder-Fahrer, der sich etwas wie ein Skateboard unter den Füßen wünscht. An einem Testtag mit drei Zoll leichten Pulverschnees über einem Zoll schwerem, nassem Schnee mit Kruste darunter, schwebte das Pow mühelos und glitt gut, hüpfend durch das Schlagloch-Geäst. In frischem, tieferem Schnee ist es in seinem Element: Das flat-to-rocker-Profil lässt sich leicht nutzen und macht einfach Spaß beim Auf- und Abbouncen.

Wenn Sie hauptsächlich präparierte Pisten fahren und nur gelegentlich an einem Sturmtag Powder jagen, ist dies ein Quiver-Board im wahrsten Sinne des Wortes. Nitro hat es aus einem Grund in die Quiver-Serie eingeordnet: Es ist für Auftrieb und Powder gebaut, nicht für All-Mountain-Vielseitigkeit.

Die Größten Stärken

Der flache Bereich zwischen den Füßen sitzt auf der weicheren Seite, während die Mitte des Boards steifer und im Flex etwa mittelprächtig ist. Der Torsions-Flex lässt sich sehr leicht aktivieren, und Sie können das Board tatsächlich verdrehen, was sich als großer Teil der Lenkung herausstellt. Da das Board etwas vor dem vorderen Fuß ansetzt, lenkt es mehr unter dem Fuß, wie ein Skateboard mit lockerem Achsaufbau. Sobald Sie akzeptieren, dass Fußgelenkbeugung und Torsionsverdrehung es antreiben, ergibt das Board Sinn.

Das 3D-Shaping in der Nose macht das Board weniger hakelig als erwartet. Hartes Andrücken in eine Kurve überbiegt es; die bessere Technik ist nuancierter – es wie einen Spatel durch cremige Glasur schneiden lassen, während Sie pivoten und drehen, statt zu springen. Das macht es hervorragend für Powder-Buttering. Der kurze, dicke Tail macht Wheelies bei hoher Geschwindigkeit wirklich Spaß, mit einer Resi-Nose, auf der Sie sinken und hinauffahren können.

Was Sie Vor Dem Kauf Bedenken Sollten

Bei hohen Geschwindigkeiten flattert die weiche, rocker-lastige Nose und schwingt unter den Füßen nach, und der Tail kann weggedrückt werden, wenn Sie auf den hinteren Fuß driften. Die Mitte ist stabil genug für Powder-Cruising, aber treffen Sie etwas Hartes darunter, spüren Sie es. In wirklich ausgefahrenem, löchrigem Gelände kann das Board Sie durchschütteln. Der Pop ist eine weitere Schwachstelle: Mit so wenig Camber bekommen Sie nur heraus, was Sie hineinstecken, und Sie müssen fast übertreiben, um mehr zu bekommen. Auf härterem Schnee ist dieser fehlende Snap deutlich spürbar.

In tiefem Schnee von 15 bis 25 Zentimetern sinkt der Tail stärker als bei der alten Pow-Form; in leichteren Bedingungen mit 8 bis 10 Zentimetern macht die Nose die ganze Arbeit. Das Board ist sehr auf den hinteren Fuß ausgelegt, sodass das Kurvenfahren durch Bäume zu Muskelkater in den Beinen führen kann, wenn Sie über dem hinteren Teil des Boards sitzen. Die Nose hebt sich langgezogen und nicht aggressiv, fast flach, also müssen Sie planen, wie Sie sie über Hindernisse bringen. Während kurze, schnelle Pistenkurven und sanfte Mittel-Carves in Ordnung sind, sind tiefe, harte Carves nicht die Stärke dieses Boards.

Kaufberatung

Wenn Sie das Quiver Pow kaufen, fahren Sie es so, wie es gefahren werden will: hinterfußlastig, mit in die Mitte geknicktem Knie, es überlegend und den Tail den vorderen Fuß lösen lassend. Bringen Sie einen nuancierten, pivot-orientierten Stil in den Powder, statt von harten Side Hits oder Buckelpisten zu springen, wo es schwächelt. Für Buttering im Powder ist es großartig; für harten Schnee möchten Sie wahrscheinlich etwas anderes.

Wenn es nicht die richtige Wahl klingt, gehören vergleichbare Boards zum Arbor Satori, zum Telos Backslash und zum Rome Service Dog. Als Bindungspartner werden das Nitro One, das Union Strata und das Rome Vice empfohlen. Es wurde komfortabel mit Rome Black Label Bindungen und K2 Thraxis Boots getestet, also lässt es sich problemlos mit Standard-Freeride-Setups kombinieren.

Fazit

Das Nitro Quiver Pow ist genau das, was ein Quiver-Powder-Board sein sollte: loose, auftriebend und Skateboard-artig in weichem Schnee, mit gerade genug Steifigkeit durch die Mitte, um beim Cruisen stabil zu bleiben. Akzeptieren Sie seine Grenzen auf hartem Schnee und seinen hinterfußlastigen Charakter, und es ist eine wirklich spaßige Ergänzung für Resort-Fahrer, die regelmäßig Powder-Tage erleben.