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Nike Alphafly 3 im Ersttest: leichter, smoother und zugänglicher
Ein erster Lauf-Eindruck zum bislang leichtesten Alphafly von Nike – mit durchgehender Mittelsohle, überarbeiteten Air-Zoom-Pods und Änderungen, die gezielt auf frühere Kritikpunkte eingehen.
Einleitung
Der Alphafly 3 erscheint als Nikes neuester Flaggschiff-Marathon-Rennschuh, und die Kernbotschaft ist einfach: Er ist der leichteste Alphafly aller Zeiten. In Größe UK 9 / US 10 wiegt er 220g – ein deutlicher Rückgang gegenüber dem ursprünglichen Alphafly in den hohen 220ern und dem Alphafly 2, das gegen 250g stieß. Er kommt zu einem Preis von £285 bzw. $285 auf den Markt, eine erneute Preiserhöhung gegenüber der Vorgängerversion, wenn auch nicht der befürchtete Sprung über die Marke von £300 / $300.
Er behält die 8mm-Sprengung des Alphafly 2 und eine Stackhöhe von knapp unter 40mm in US 10 und bleibt damit innerhalb der Regularien von World Athletics. Der Schuh wurde bereits von Elitesportlern bei Wettkämpfen getragen, darunter ein Marathon-Weltrekord beim Chicago Marathon, daher waren die Erwartungen vor dem ersten Lauf hoch.
Was sich geändert hat
Die interessantesten Änderungen finden sich in der Mittelsohle. Sie besteht jetzt aus einem durchgehenden Schaumstück, wodurch der große Cutout entfällt, der bei den ersten beiden Versionen die Mittelsohle fast in zwei Hälften geteilt hat. Nike sagt, das durchgehende Design erzeuge einen smootheren Fersenspitzen-Übergang unabhängig vom Fußaufsatz – der Schuh sollte damit Läufern aller Leistungslevel passen. Skulptierte Cutouts im Schaum helfen, Gewicht zu sparen, woraus ein Großteil der Reduzierung stammt.

Die Air Zoom Pods unter dem Vorfuß, das Feature, das den Alphafly vom Vaporfly unterscheidet, wurden überarbeitet, um stärker mit dem Schaum zu interagieren. Die durchgehende Carbon-Flyplate bleibt erhalten und wurde auf der medialen Seite leicht verbreitert, um die Stabilität zu unterstützen.

Das Obermaterial besteht aus Atomknit 3.0, einem atmungsaktiven offenen Gewebe mit Bootie-artiger Passform und reichlich Polsterung rund um den Knöchel, das hinten hoch ansetzt für ein fest sitzendes Renngefühl. Die Schnürösen sind nun in das Obermaterial integriert, um den Druck beim Straffen des Schuhs zu verringern, und ein neues Leisten-Design soll den Druck auf den Fußrücken reduzieren – eine bekannte Beschwerde bei früheren Generationen. Die Außensohle nutzt Fast-Shot-Gummi mit minimaler Abdeckung plus zwei Fersenbereiche für zusätzliche Haltbarkeit, und Nike sagt, dass der Schuh in seinen Tests bei allen Testern mehr als 200 Meilen erreichte – eine für einen Rennschuh ungewöhnlich starke Haltbarkeitsaussage.
Wie er sich bei einem gleichmäßigen 10K anfühlte
Der erste Lauf war ein Warm-up, gefolgt von einem gleichmäßigen, gefühlsbasierten 10K auf flachen Straßen, mit Tendenz Richtung Marathonpace. Er hat geliefert. Der Schuh behält das große, federnde, treibende Gefühl früherer Alphaflys, aber das geringere Gewicht zeigt sich vor allem bei den Kurven zurück in den Gegenwind: besserer Fußhebung, schnellerer Kadenz und einem deutlich spürbareren Nach-vorne-Kippen als bei früheren Versionen.

Das Gefühl liegt irgendwo zwischen dem alten Alphafly und dem Vaporfly – wendiger und aggressiver als der Alphafly 2, liefert aber weiterhin diesen unverkennbaren federnden Bounce. Das Belasten der Air Zoom Pods ergibt ein festes, deutlicher spürbares Ansprechen, bevor der Schuh beim Abdruck zurückschnellt. Die Marathonpace fühlte sich kontrolliert an, und der Lauf endete mit einem frischen Gefühl und der Lust auf mehr.
Ein kleiner Punkt, der geblieben ist: Der Schuh ist immer noch laut, mit einem kräftigen Aufsetzgeräusch und etwas Quietschen. Das stört nicht jeden, aber es ist gut zu wissen, wenn einen solche Dinge stören.
Sitz und Tragegefühl am Fuß
Der Alphafly 3 lässt sich leichter anziehen als der Alphafly 2, was viele Läufer freuen dürfte. Die Passform in normaler Laufschuhgröße ist wirklich gut und konsistent mit der Größenangabe über jede Alphafly-Generation hinweg sowie bei anderen Nike-Laufschuhen. Es gibt viel Platz in der Zehenbox, und die Halterung um Mittelfuß und Ferse ist sicher, wenn man hart läuft und Kurven nimmt.

Die integrierten Schnürösen waren anfangs ein kleineres Anliegen, aber das kräftige Straffen der Schnürsenkel für eine Rennpassform verursachte keinerlei Schnürdruck, und es war einfacher, einen sicheren Sitz zu erreichen als bei vielen anderen Rennschuhen. In diesem Lauf zeigten sich keine Fußrückenprobleme, allerdings lässt sich ohne regelmäßige Erfahrung mit diesem Problem bei älteren Versionen schwer sagen, wie viel das neue Leisten-Design hier verbessert.
Kauftipp
Dies sieht aus wie ein Update für die breite Masse. Nike scheint die Hauptkritikpunkte am Alphafly 2 – allen voran das Gewicht – identifiziert und behoben zu haben, ohne das federnde Charakteristikum zu verlieren, das den Schuh von Anfang an so effektiv machte. Läufer, die das leichtere, wendigere Gefühl des Alphafly 1 geliebt haben, dürften hier viel Gefallen finden – nun in einem noch leichteren Paket.
Mit £285 / $285 ist er ein Premium-Rennschuh, und da noch weitere Tests und Wettkämpfe ausstehen, deutet der erste Eindruck darauf hin, dass er beliebter werden wird als der Alphafly 2. Wer Marathons läuft und maximalen Bounce bei leichterer Kadenz möchte, sollte ihn auf die Shortlist setzen.
Fazit
Der Alphafly 3 nimmt das Beste der beiden vorherigen Generationen, schneidet spürbar Gewicht, macht den Lauf mit einer durchgehenden Mittelsohle smoother und behält die Air Zoom Pods und die Carbonplatte, die die Linie definieren. Er ist immer noch laut, immer noch teuer und bleibt nach wie vor sehr ein Wettkampfschuh für den Renntag. Nach dem ersten Eindruck ist er möglicherweise jedoch der rundeste Alphafly bisher.
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