Nidecker Smoke im Test: Ein steifes, smooth Geschoss für geschwindigkeitsorientierte Fahrer

Einleitung

Das Nidecker Smoke ist ein directionales All-Mountain-Snowboard, das um das Surf-Cam-Profil der Marke aufgebaut ist: Rocker in der Nose mit Camber über den Rest des Boards. Diese Kombination verspricht die Aufladung, den Pop, den Snap und den Antrieb von Camber, während die angehobene Nose den Kurveneinstieg erleichtert und den Auftrieb in weichem Schnee verbessert. Es ist in 154, 158 und 162 erhältlich, und dieser Test basiert auf Fahrten im Copper Mountain an einem überwiegend blauem Himmel mit warmen Temperaturen, Windchop, Sulz und festem Helden-Schnee, gefahren mit Rome Black Label Bindings und K2 Thrive Boots.

Für Wen Dieses Board Ist

Das ist ein Board für Fahrer, die schnell und hart fahren wollen. Man kann es sich wie ein Geschoss vorstellen: nicht hölzern, sondern ein Panzer, der alles in seinem Weg plattmacht und mit Volldampf cruisen möchte. Man kann in und aus Carves hinein- und herausschwingen, und obwohl echtes Engagement nötig ist, um es zu steuern, rechtfertigt der Lohn die Arbeit. Es ist nicht für jeden etwas, und gemütliche Fahrer, die ihre Kurven schlittern, werden wahrscheinlich keinen Spaß damit haben. Aber wer etwas sucht, das sich aggressiv durchziehen lässt, findet hier genau das.

Fahrverhalten: Flex und Smoothness

Das Smoke ist eher steif mit einem gleichmäßigen, konsistenten Flex plus einem zentralen Flexpunkt, an dem der Nose-Rocker auf den Camber-Bereich trifft. Der Torsionsflex ist minimal; das Board ist starr. Die Belohnung ist ein überraschend smoothes Fahrgefühl. Es ist nicht so, dass sich das Board gedämpft anfühlt – es ist einfach smooth: Es schneidet durch Windchop und fährt munter weiter, kurbelt kinetische Energie gut ab und nimmt den Stachel aus ruppigen Schlägen. Man spürt ein wenig Chatter unter den Füßen, aber meistens gleitet es einfach dahin.

Was Es Nicht Kann: Pop und Butters

Das Smoke ist dafür gemacht, am Boden zu bleiben. Selbst wenn man es auflädt, auf den Tail zurückrollt und versucht, es zum Einsatz zu bringen, poppt es nicht wirklich. Springen lässt sich damit schon, aber das Board cruist offensichtlich lieber. Und Butters? Niemand buttert dieses Ding. Verschwenden Sie nicht einmal Ihre Zeit damit; machen Sie stattdessen ein paar saubere Kurven.

Carving-Performance

Beim Carving zeigt dieses Board, was es draufhat. Man braucht Platz und Geschwindigkeit, um es wirklich tief zu legen und das Maximum herauszuholen, und kurze, enge, schnelle Carves sind nicht leicht: Es gibt ein wenig Widerstand, und der fehlende Torsionsflex macht feines Knöchel-Steuern schwierig. Wenn man auf Tempo kommt und ihm Raum gibt, beißt es sich hart fest. Die Kraft kommt aus dem Zentrum durch den Tail, also muss man den vorderen Fuß entlasten und über den hinteren treiben. Tut man das, zieht man tiefe Furchen. Sich voll auf einen tiefen Carve einzulassen kostet viel Kraft und Aufwand, aber das Board liefert, was man will. Für selbstbewusste Carver ist das eine wirklich gute Option.

Kauftipp

Wenn Sie schnell und aggressiv fahren und ein stabiles Board wollen, das alles niederwalzt, was vor ihm liegt, verdient das Smoke einen Blick. Ist Ihr Stil entspannt und auf schlitternde Kurven ausgelegt, schauen Sie anderswo. Vergleichbare Boards, die einen Blick wert sind, sind das Ride Commissioner, das Korua Cafe Racer Plus und das Amplid UNW8. Bei den Bindungen kombinieren Fahrer es mit dem Nidecker Kon CX, dem Ride A-10 oder dem Now Drive CX.

Fazit

Das Nidecker Smoke ist ein steifes, smoothes, aggressives All-Mountain-Board, das bei Tempo und Carving glänzt, auf Pop und Verspieltheit verzichtet und Fahrer belohnt, die sich beim Steuern anstrengen. Wenn sich das nach Ihrem Fahrstil anhört, wird das kein Problem sein. Wenn nicht, gibt es da draußen zugänglichere Boards.