Nidecker Blade Plus Test: Ein steifes, aggressives Carving-Monster

Einführung

Das Nidecker Blade Plus ist der große Bruder des Blade, und das Schlüsselwort lautet: noch powervoller. Es ist ein Board mit klassischem Camber und ernsthafter Carbon-Verstärkung, gezielt auf Rider, die tiefe, aggressive Carves mit hohem Tempo hinlegen wollen. Es ist nicht subtil, es ist nicht verzeihend, und es soll es eindeutig auch nicht sein. So hat es sich an einem kompletten Testtag geschlagen.

Konstruktion und Fahrgefühl auf der Piste

Das Board verfügt über klassischen, traditionsreichen Camber, einen durchgehenden Bogen von Kontaktpunkt zu Kontaktpunkt. Dieses Profil liefert jede Menge Spannung, Pop, Spritzkraft und Vortrieb, und man sieht das Carbon in der Konstruktion. Und zwar eine Menge. Das Ergebnis ist ein steifes, hartes, aggressives Brett, das von Nose bis Tail steif und auch torsionsstabil ist. Von spielerischer Flexibilität ist hier wenig zu spüren; stattdessen zieht das Board dich mit beiden Füßen mehr oder weniger gemeinsam auf die Kante, wenn du dein Gewicht hineinwirfst.

Ein bemerkenswertes Konstruktionsdetail: Der Kontaktpunkt an der Nose ist verlängert, und der Camber geht fast flach aus, mit einer Andeutung von Micro-Rocker dort. Wenn das Board belastet wird, fährt die Nose etwas höher auf, und unter manchen Bedingungen kann man sie auf und ab schlagen sehen. Diese Bewegung schickt Schockwellen zu deinem vorderen Fuß zurück.

Das ist relevant, weil das Blade Plus alles andere als gedämpft ist. Es ist ein sehr lebendiges Board, und du spürst alles. Selbst auf perfektem Cruising-Schnee gibt es ein Summen und Vibrieren unter den Füßen, und wenn du auf eingefrorene Brocken oder raue Stellen triffst, hämmert es die Vibrationen in deine Füße. Wenn dir eine gedämpfte Fahrweise wichtig ist, ist das hier nichts für dich.

Die Größenpalette ist auf 158 und 162 Wide beschränkt, was bestätigt, für wen dieses Board gedacht ist.

Fahren: Pop und Vortrieb

Du musst den Camber aggressiv beladen, und wenn du das tust, katapultiert es dich mit einem Boardercross-artigen Schwung nach vorn. Wenn du auf eine Welle zufährst und abhebst, schleudert dich das Board hinaus und setzt dich wieder ab. Das ist großartig, wenn du auf der Kante landest, denn dann hast du all diese Kraft, um sie wieder aufzuladen und vom Tail abzustoßen. Aber im Großen und Ganzen wirst du mit dem Teil nicht hoch, sondern hinaus gehen. Es belohnt Carving und Kantenarbeit, keine großen Sprünge.

Carving-Performance

Dafür existiert dieses Board. Du wirst es mit einem hohen Kantwinkel fahren, und es braucht Tempo und Muskelkraft, um es anzutreiben. Du musst deine vordere Hüfte über die Nose schieben, um es zu führen, und dann dein Becken auf die Kante werfen, Toeside oder Heelside, damit es zugreift. Den Camber beladen, kräftig vom Tail abdrücken, und es schießt aus der Kurve heraus.

Kurze Schwünge erfordern ebenfalls echte Anstrengung. Selbst wenn du auf einer Piste zwischen Leuten schlängelst, musst du den hohen Kantwinkel halten, und es liefert ein Workout für den Unter тела, von der Körpermitte abwärts. Der Lohn ist, dass es wunderschön in Kurven einfriert. Mit Tempo, Platz und dem Board vollständig auf der Kante kannst du deinen Körper über jede der beiden Kanten legen und tiefe, aggressive Gräben hinter dir lassen.

Diese Kraft bedeutet auch, dass du Platz brauchst. Du musst sicherstellen, dass du auf der Abfahrt genug Raum hast, um das Board herumzubringen und einen flacheren Abschnitt zu finden, auf dem du es richtig überlegen kannst. Auf der Kante kann es etwas chatten, aber wenn du verstehst, dass das Board weiterzieht, sollte das kein Problem sein. Wer die Arbeit reinsteckt, bekommt dank all dem Carbon umso mehr zurück.

Der Test fand am Copper Mountain statt, an einem sonnigen, windstillen Tag mit steigenden Temperaturen, festem und schnellem Schnee, der weiter unten in Traumbedingungen überging, mit Matsch darunter. Abseits der Pisten war es brutal: harte, gefrorene Schneeflächen, Death Cookies und Chunder im Schatten. Das ist ein Board für die Piste, kein Soft-Snow-Powder-Tool.

Für wen lohnt sich der Kauf?

Dieses Board ist zu 100 Prozent für den Carver mit Körpereinsatz, für den Rider, der sein Gewicht in jede Kurve wirft und dabei ein Workout bekommt. Für 98 Prozent der Rider wird es vermutlich nicht sein. Der durchschnittliche Rider wird es zu steif, zu anspruchsvoll und zu eigensinnig finden. Aber für diejenigen, die etwas so Steifes und so Aggressives wollen, wird es absolut Freude bereiten, und es füllt eine echte Marktlücke.

Es belohnt Gelände mit etwas Unebenheit: Wellen und spaßige Features, die man wie gewinkelte Kurven nutzen kann, während man auf der Kante sitzt. In den richtigen Händen ist es ein großartiger Spaß, und es lohnt sich, es zu testen, wenn du die Gelegenheit dazu hast, bevor du dich festlegst.

Wenn du auf der Suche nach Bindungen dazu bist, sind die Flow NX2 Carbon, die Ride A-10 und die Jones Apollo Optionen, die man in Betracht ziehen sollte.

Fazit

Das Nidecker Blade Plus ist ein steifes, lebendiges, carbonlastiges Carving-Board, das Tempo, Muskelkraft und Platz fordert und all das mit unvergleichlicher Carve-Power zurückzahlt. Es ist kein Board für die meisten Rider, aber für den dedizierten Carver mit Körpereinsatz liefern nur wenige Boards diese Art von Kant-zu-Kant-Intensität. Wenn sich das nach dir anhört, wirst du dich leicht in dieses Board verlieben.