Niche Story Snowboard im Test: Multi-Camber-Freeride-Performance

Einführung

Das Niche Story ist ein gerichtetes All-Mountain-Freeride-Snowboard, das auf Niche Multi-Camber-Profil aufbaut. Dabei liegt Reverse Camber zwischen den Füßen und Camber unter der Fußsohle. Das Ergebnis ist ein Board mit unabhängigen Camber-Zonen, die für Pop, Snap und Vortrieb belastet werden können, während es gleichzeitig torsional verdrehbar bleibt, was Kurveneinstieg und Kurvenausgang erleichtert.

Es ist in vier Längen erhältlich: 156, 159, 162 und 165. Das Board wurde im Copper Mountain gefahren, an einem grauen Tag mit geringer Sichtweite, zeitweise Nebel und schwachem Wind, bei Bedingungen von Buckelpiste bis Eis, in Kombination mit Rome Black Label Bindungen und K2 Thraxis Boots.

Für wen das Niche Story gedacht ist

Das Story zielt klar auf den All-Mountain-Freeride-Fahrer. Sein besonderes Merkmal ist eine Dämpfung, die nicht auf Lebendigkeit verzichtet – das macht es zu einem komfortablen Board für einen ganzen Tag auf gemischtem, buckeligem und vereistem Gelände. Fahrer, die ihr Board überlegen wollen, die Kante durch wechselhaften Schnee halten und trotzdem mit Butters und Presses spielen möchten, finden hier viel Potential.

Es ist kein Board für alle. Fahrer, die maximalen Pop oder ein rein parkorientiertes Fahrgefühl suchen, sollten sich woanders umsehen, und wer ein Board bevorzugt, das sich von der ersten Abfahrt an identisch verhält, braucht eventuell Zeit, um sich an das Traktionsprofil zu gewöhnen.

Das Story belohnt Fahrer, die bereit sind, ein paar Abfahrten in sein Verhalten einzutauchen. Sobald die Camber-Zonen und der Flexpunkt in der Mitte vertraut sind, fühlt sich das Board über ein breites Spektrum an Kurvenformen smooth und vorhersehbar an.

Multi-Camber-Profil und Flexgefühl

Multi-Camber ist die Kernidee hier. Reverse Camber sitzt zwischen den Füßen, Camber unter jedem Fuß, und diese unabhängigen Zonen können separat belastet werden. Das verleiht dem Board Pop, Snap und Vortrieb, während das Reverse-Camber-Element in der Mitte eine torsionale Verwindung erlaubt, die Kurveneinstieg und -ausgang erleichtert und Butters sowie Fahrten im Powder unterstützt.

Die Gesamtflexibilität liegt knapp über dem Mittelfeld für ein All-Mountain-Freeride-Board. Die Nase ist etwas weicher und wird zum Tail hin progressiv steifer, mit einem klaren Flex-Scharnier direkt in der Mitte, wo das Reverse Camber sitzt. Die Torsionsflexibilität ist spürbar vorhanden.

Der Pop ist hinterfußdominant. Man belastet das hintere Camber-Segment, verlagert das Gewicht nach hinten, und das Board federt am hinteren Kontaktpunkt mit dem Tail-Kick ab. Es ist nicht das schnellste Board auf dem Markt und wird dich nicht zum Mond schießen, aber die Belastung muss nicht aggressiv sein, um einen soliden Federeffekt zu erzeugen.

Stabilität, Dämpfung und Kantenhalt

Stabilität ist die Stärke des Story. Es hat eine Dämpfung, die lebendig bleibt und hilft, kinetische Energie zu dissipieren, wenn man die Nase belastet. Chatter ist praktisch verschwunden, sobald er den vorderen Fuß erreicht. Die Camber-Segmente unter den Füßen sind der stabilste Teil des Boards.

Das Reverse Camber in der Mitte erzeugt einen Scharnierpunkt, und die einzige Zeit, in der er auffällt, ist, wenn man hinterfußdominant fährt und auf gefrorenen, welligen Schnee prallt – die Art von Buckel, die man nicht kommen sah. Abgesehen davon fühlt sich das Board sehr smooth an.

Der Kantenhalt folgt derselben Logik. Das Traktionsprofil des Boards ist zwischen den Füßen aggressiver und zu Tip und Tail hin milder, was eine schnelle Kraftübertragung von Kante zu Kante und viel Druck bei aufgestellter Kante liefert. Der Nachteil ist, dass manche Fahrer die Kontaktpunkte zwischen den Füßen als hakend empfinden könnten, daher lohnt es sich, ein Detuning in Betracht zu ziehen.

Buttern, Pop und Spielbarkeit

Der zentrale Flexpunkt macht das Story ungewöhnlich leicht zu buttern. Man kann sich auf das Tail zurücklehnen oder nach vorne auf die Nase rollen, während das Gewicht zentriert über den Inserts bleibt, und während man rollt, übernimmt der Flexpunkt. Nach vorne gerollt ist man in einem Nose-Butter, nach hinten gerollt rastet es als Tail-Butter ein, wobei die Camber-Zonen beim Auslaufen etwas Federkraft hinzufügen. Es verhält sich wie ein Lazy-Man-Butter-Stick, und das ist ein konsistentes Merkmal dieses Camber-Profils.

Der Haken ist, dass sich das Board quer fühlt, wenn man es sideways bringt, wegen des Sidecuts. Fahrer, die sich beim Buttern bereits sicher sind, haben damit kein Problem, und das Board hält sich auch außerhalb der Camber-Segmente gut, sodass man echtes Gewicht hineinlegen und Federkraft zurückbekommen kann.

Kurvenform, Traktion und Carving

Die Kurveninitiierung erfolgt unter dem vorderen Fuß, aber der Vortrieb kommt aus dem hinteren Fuß. Das Zentrieren der Flexibilität erlaubt es, Kraft aus dem Tail zu ziehen und das Board überzulehnen, und wenn man das tut, löst sich die Front komplett. Das bedeutet, dass man bei maximaler Neigung nicht die gesamte Kante kontaktiert, was man wissen sollte, bevor man sich stark festlegt.

Kurze, enge, schnelle Kurven, mittlere weiche Carves und harte gezogene Carves halten sich alle gut. Bei aufgestellter Kante greift das Board und schneidet durch alles vor sich ohne viel Drama – genau das, was diese Kategorie von Board können soll.

Dinge, die vor dem Kauf zu beachten sind

Ein paar Eigenschaften sollte man abwägen, bevor man sich entscheidet. Der zentrale Scharnierpunkt kann sich auf unerwartetem gefrorenem, welligem Gelände bemerkbar machen, wenn man hinterfußdominant fährt. Das Traktionsprofil zwischen den Füßen ist aggressiver, als manche Fahrer erwarten, und es kann ein paar Abfahrten dauern, um zu verstehen, wie es greift und löst. Das Board ist auch nicht die schnellste Option, wenn maximale Ollie- und Pop-Höhe Priorität hat.

Keine dieser Punkte sind so sehr Fehler als vielmehr Charakteristika, und das Story versucht nicht, ein Board für alle zu sein. Für den Fahrer, für den es entwickelt wurde, sind sie wahrscheinlich keine Deal Breaker.

Kaufberatung und Setup-Hinweise

Die Größen reichen von 156 bis 165, also gibt es eine Länge für eine Reihe von Fahrergewichten und -präferenzen. Für Bindungen sind die Rome Katana, Jones Mercury und Bent Metal Transfer alle sinnvolle Paarungen. Wer vergleichen möchte, kann die Jones Flagship, Lib Tech Rasman und K2 Manifest betrachten, die in einem ähnlichen All-Mountain-Freeride-Segment liegen und sich im Flex und Kantengefühl vergleichen lassen.

Fahrer, die eine dämpfende, aber lebendige Fahrt, leichtes Buttern und starken Kantenhalt auf hartem oder wechselhaftem Schnee zu schätzen wissen, werden von diesem Board am meisten profitieren. Fahrer, die sofortige Vertrautheit oder maximalen Pop wollen, sollten ihre Optionen sorgfältig abwägen.

Fazit

Das Niche Story ist ein solides All-Mountain-Freeride-Snowboard mit einem wirklich eigenständigen Camber-Profil. Seine unabhängigen Camber-Zonen, der zentrale Flexpunkt und die dämpfende, aber lebendige Konstruktion machen es zu einer starken Wahl für Fahrer, die ihre Tage damit verbringen, wechselhaftes Gelände zu carven, zu buttern und an der Kante zu arbeiten. Wer den Scharnierpunkt und das Traktionsprofil von vornherein versteht, wird mit diesem Board zufrieden sein.