New Balance Trail-Linie: More Trail v3, SuperComp Trail und der nachhaltige Hierro

Einleitung

New Balances Trail-Linie hat sich still und leise zu einer der interessantesten der Kategorie entwickelt, und die neueste Reihe an Releases macht das schwer zu übersehen. Das Sortiment deckt nun drei sehr unterschiedliche Einsatzzwecke ab: einen gedämpften Daily-Trail-Schuh, den man auch zur Schulpflicht tragen kann, einen Carbon-Racer für unebenes Gelände und eine nachhaltig orientierte Weiterentwicklung des klassischen Hierro.

Was sie verbindet, ist ein klarer Vorstoß in Richtung Performance-Trail. New Balance hat schon lange Performance-Trail-Produkte im Sortiment, und da der Trail-Markt in den letzten Jahren schneller gewachsen ist als der Straßenlauf-Markt, sieht die Marke realen Raum für neue und innovative Trail-Lösungen. So gliedern sich die drei Schuhe im Detail.

New Balance More Trail v3: Maximale Dämpfung für Trail und Alltag

Der More Trail v3 baut direkt auf dem auf, was den Straßenlauf-Schuh More v4 so besonders macht: ein wirklich einzigartiges Maximum-Dämpfungs-Gefühl. Die zentrale Änderung für die Trail-Version ist die Konstruktion der Zwischensohle. Während der Straßenschuh durchgehend eine einzige Schaumhärte verwendet, setzt der More Trail v3 auf zwei unterschiedliche Dichten: Die untere Schicht ist etwa 10 Punkte härter, um Stabilität und den Schutz zu bieten, den man von einem Trail-Schuh erwartet.

Die Sohlenhöhe landet insgesamt bei rund 40 mm, nah an seinem Straßen-Pendant, wenn man die zusätzlichen Schichten und die Außensohle einrechnet. Dreht man den Schuh um, fällt die Kernaussparung und Kanalisierung im unteren Bereich der Zwischensohle auf, die Gewicht spart und gleichzeitig zulässt, dass der Schaum für Dämpfung nachgeben kann, während die festere Struktur an beiden Seiten für ein stabiles Laufgefühl sorgt.

Die Traktion stammt aus New Balances fortgesetzter Partnerschaft mit Vibram, und das Stollendesign teilt die Aufgaben auf: zusätzliche Bremsgriffigkeit an der Ferse und abdrückende Traktion vorne. Die Kanalisierung durch die Außensohle erinnert an das, was New Balance beim SC Trainer gemacht hat – sie lässt sich angenehm komprimieren und bleibt dabei stabil unter dem Fuß.

Das Obermaterial verbindet Atmungsaktivität mit Bedeckung, fügt Stabilitätselemente hinzu und hält gleichzeitig Schmutz draußen – was an langen Trail-Tagen wichtig ist. Und weil er gut aussieht, funktioniert er ebenso gut als Freizeitschuh, was wohl die halbe Anziehungskraft ausmacht.

Mit 100 $ hält er die Maximum-Dämpfungs-Formel zu einem sehr zugänglichen Preis. Er erscheint im April, dann kann jeder ein Paar ergattern – egal ob für den Trail oder den Schulweg.

New Balance SuperComp Trail: Carbon kommt auf den Trail

Das ist der Hauptakt: New Balance bringt Carbon erstmals auf den Trail. Der SuperComp Trail ist Teil der SuperComp-Familie und übernimmt die FuelCell-Mischung aus New Balances Straßen-Rennschuhen, wobei die Sohlenhöhe leicht angepasst wurde, um mehr inhärente Stabilität zu bieten.

Der clevere Teil ist die Carbon-Platte. Sie bewahrt die Längssteifigkeit, die man für den Abdruck braucht, aber der Vorderfußbereich ist gabelförmig gespalten. Diese Aufteilung erlaubt ein gewisses Maß an Flexibilität auf unebenen Untergründen, und der Hebelvorteil lässt den Schuh agiler und ausgewogener wirken, wenn der Boden nicht mitspielt.

Darunter sitzt eine Vibram-Lite-Basis mit einem traktionsorientierten Stollenlayout, dessen Stollenhöhen auf Rennen abgestimmt sind und dennoch Brems- und Abdruckgriffigkeit liefern. Das Ergebnis ist ein schlankes Racing-Profil bei einem Trail-Schuh – genau das, was man von einem leistungsorientierten Design erwartet.

Er kam Mitte 2023 für 200 $ auf den Markt. Angesichts dessen, wie viel die Marke laut eigener Aussage aus diesem Schuh gelernt hat, sind Hinweise, dass Technologie im Energy-Arc-Stil auf andere Trail-Modelle übergreifen könnte, durchaus beobachtenswert – bestätigt ist allerdings nichts.

New Balance Hierro: Nachhaltigkeit, bei der nichts verloren geht

Der dritte Schuh ist ein Update des Hierro, eines der wichtigsten Trail-Modelle von New Balance, mit einem Ableger, der konsequent auf Nachhaltigkeit fokussiert ist. Das Konzept heißt „no piece left behind“, und die Idee ist simpel: Der Schuh verwendet mehr Restabfall, als er bei seiner Herstellung produziert.

New Balance nutzt sein Trail-Segment seit Langem als Innovationswerkzeug für Nachhaltigkeit, und dieser Hierro ist der nächste Schritt in diesem Bemühen. Die Erkenntnisse aus der Trail-Linie fließen auch in Straßenlauf-Produkte zurück und maximieren so die Nachhaltigkeitsmöglichkeiten im gesamten Sortiment.

Es ist ein wirklich einzigartiger Ansatz für die Hierro-Familie, und er passt zu Läufern, die wollen, dass ihre Ausrüstungsentscheidungen mit ihrem Denken über die Natur im Einklang stehen. Wenn dir der Hierro als zuverlässiger Trail-Begleiter gefallen hat, bietet dir diese Version dieselbe Grundfunktion mit kleinerem Fußabdruck.

Welches soll es sein?

Greif zum More Trail v3, wenn du maximale Dämpfung für lange Trail-Tage und lockere Kilometer willst, es nicht stört, ihn auch lässig zu tragen – alles zu einem freundlichen Preis.

Greif zum SuperComp Trail, wenn du auf Trails Rennen läufst oder die leistungsorientierteste Option der Linie willst, und Preis von 200 $ und Carbon-Platte zu deinen Zielen passen.

Greif zum nachhaltigen Hierro, wenn dir alltägliche Vielseitigkeit am wichtigsten ist und du einen Schuh willst, der Nachhaltigkeit ernst nimmt, ohne dafür ein Schauspiel daraus zu machen.

Fazit

New Balance legt im Trail-Bereich ordentlich los, und diese drei Schuhe verdienen sich ihren Platz jeweils: der More Trail v3 für maximale Dämpfung bei 100 $, der SuperComp Trail für Carbon-Rennen bei 200 $ und der Hierro als nachhaltig orientierte Alltagsvariante. Wenn der Trail-Markt weiter so wächst wie bisher, ist diese Linie ein starkes Zeichen dafür, wohin die Kategorie steuert.