New Balance FuelCell SC Elite v3 vs. Saucony Endorphin Pro 3: Zwei Carbon-Racer im Vergleich

Einleitung

Racing-Schuhe mit Carbonplatte haben sich in den letzten Saisons schnell weiterentwickelt, und zwei der interessantesten Optionen sind derzeit der New Balance FuelCell SC Elite v3 und der Saucony Endorphin Pro 3. Beide sind echte Renntag-Kandidaten, beide wurden für Marathontraining und Wettkämpfe genutzt, und beide bringen klare Updates gegenüber ihren Vorgängern.

Der SC Elite v3 kostet 220 Pfund bzw. 249,99 und wiegt 217 Gramm (7,7 Unzen) für Herren in Größe 8, mit einem Drop von 4mm. Der Endorphin Pro 3 liegt bei 210 Pfund bzw. 225 Dollar, wiegt in derselben Größe 209 Gramm (7,4 Unzen) und hat einen Drop von 8mm.

New Balance FuelCell SC Elite v3

Der SC Elite v3 folgt auf den beliebten RC Elite v2 als Schuh für Geschwindigkeit am Renntag, doch die Updates verändern sowohl das Aussehen als auch das Fahrgefühl. Eine zweilagige FuelCell-Mittelsohle kombiniert mit einer Carbonfaserplatte verbessert die Energierückgabe und liefert ein etwas festeres Fahrgefühl als der v2. Die obere Schaumstoffschicht ist fester und die Platte sitzt an der Ferse etwas höher, sodass Fersenläufer eine aggressivere Landung bekommen.

Das Obermaterial ist ein leichtes Knit im Booty-Stil mit einer engen, sockenähnlichen dehnbaren Passform, die zudem atmungsaktiv ist, kombiniert mit einer einteiligen integrierten Zunge für Komfort. Ein neues Schnürsendesign zielt auf sicheren Halt, und die Außensohle hat in Schlüsselbereichen eine moderate Menge Gummi für Haltbarkeit und Grip, einschließlich eines markanten Gummibereichs über der Aussparung im Mittelfuß, der die Platte schützt.

Beim Laufen erzeugen die aggressive Energy Arc Rocker-Geometrie und der niedrigere Drop von 4mm ein flüssiges, schnelles Fahrgefühl, das sich bei Tempo-Intervallen und Parkruns agil anfühlt, während der Schuh für lockere Läufe und längere Cruise-Einheiten bequem genug bleibt. Tester fanden ihn einen vollständigeren Racing-Schuh als die Vorgängerversion und ordneten ihn klar in die Top-Kategorie aktueller Carbon-Racer ein. Die Hauptkritik betrifft die Passform: Der Zungenbereich und das obere Ende des Knöchelkragens sitzen recht hoch, und die Schnürsenkel liegen in einer ungewöhnlichen Position; einige Tester fanden, dass er leicht auf dem Fußrücken rieb. Die Zehenbox ist zudem weniger geräumig als bei manchen Konkurrenten, obwohl die meisten Tester mit schmalem Fuß mit True-to-Size zufrieden waren.

Wenn Sie FuelCell-Schaumstoff in der Vergangenheit geliebt haben und einen Racing-Schuh mit mehr Biss als der RC Elite v2 suchen, dabei aber ein ähnliches Gefühl behalten wollen, ist dies eine sehr starke Wahl.

Saucony Endorphin Pro 3

Der Endorphin Pro 3 erhielt erhebliche Updates, das größte ist eine deutlich erhöhte Mittelsohlen-Stack-Height von 39,5mm an der Ferse und 31,5mm im Vorfuß. Diese höhere Plattform erzeugt ein Erlebnis ähnlich den Top-Superschuh-Optionen von Marken wie Nike und Asics. Der PWBA PB Mittelsohlenschaumstoff arbeitet zusammen mit einer s-förmigen Carbonfaserplatte, um ein weiches, federndes Gefühl zu erzeugen, während das Speedroll-Design den Fuß mit einer flüssigen Rollbewegung nach vorn treibt.

Das Obermaterial ist ein leichtes Mesh, das auf Komfort und Atmungsaktivität ausgelegt ist, mit einer Form-Fit-Struktur für sicheren Halt, und die XT-900-Außensohle schützt den Mittelsohlenschaumstoff und greift auf der Straße gut, mit einer überraschenden Menge Gummi für einen reinen Racing-Schuh.

Für viele Tester ist dies einer der herausragenden Schuhe des Jahres. Frühere Endorphin Pro-Versionen waren für Langstrecken etwas fest, aber die höhere Stack Height macht diese Version deutlich komfortabler und behält dennoch das schöne flüssige Rollfahrgefühl. Er bewältigte entspannte Marathontrainingsläufe von über 20 Meilen ebenso gut wie 5K-Vollgasläufe und ist damit ein unglaublich vielseitiger Racing- und Trainingsschuh. Er fühlt sich zudem natürlicher an als manche Konkurrenten, ein angenehmer Cruise-Speed-Schuh, der trotzdem schnell sein kann. Die Passform ist einfach: Die meisten Tester kamen mit True-to-Size ohne Probleme zurecht, mit viel Platz in der Zehenbox und sicherem Fersenhalt, obwohl das Zungendesign etwas ungewöhnlich ist. Zu beachten ist, dass der Schaumstoff über die ersten 150 bis 200km merklich weicher wird, und einige Tester bevorzugten das etwas festere Gefühl des Schuhs im Neuzustand.

Er erfüllt fast alle Kriterien und hat sich den Ruf eines zugänglichen Superschuhs erworben, den nahezu jeder gut nutzen kann.

Wie sie sich beim Laufen vergleichen

Trotz der unterschiedlichen Drops (8mm gegenüber 4mm) fühlen sich die beiden Schuhe dank ihrer großen Rocker überraschend ähnlich an. Der Rocker beim New Balance ist auffälliger und lässt den Schuh am Fuß etwas aufdringlicher wirken, aber nicht negativ, während der Endorphin Pro 3 trotz all seiner Technologie fast verschwindet.

Auch die Schaumstoffe fühlen sich unterschiedlich an. Die Mittelsohle des SC Elite v3 wirkt dichter, mit etwas mehr Schuh unter sich, während der Schaumstoff des Endorphin Pro 3 leichter und federnder ist. Beide Schuhe sind bequem genug für lockere Läufe, was für reine Carbon-Racer selten ist, und beide Tester würden problemlos in beiden Rennen laufen.

Welchen sollten Sie kaufen

Für die meisten Menschen ist der Endorphin Pro 3 die sicherere Wahl. Er ist etwas günstiger, passt mit normaler True-to-Size-Passform einem breiteren Spektrum an Füßen und ist vielseitig genug für alles vom lockeren Training bis zum Wettkampf über jede Straßendistanz. Er wurde zudem für eine Außensohlenhaltbarkeit gelobt, die manche stärker trainingsorientierten Geschwister übertrifft.

Der SC Elite v3 ist die Wahl, wenn Sie ein festeres, aggressiveres Fahrgefühl mögen, besonders an der Ferse, oder wenn FuelCell-Schaumstoff in der Vergangenheit für Sie funktioniert hat. Es ist ein Schuh, von dem viele Tester erwarten, dass er ihnen mit zunehmender Nutzung immer besser gefällt. Probieren Sie ihn jedoch zuerst an, denn die hohe Zunge und der enge Knöchelkragen sind weniger konventionell.

Fazit

Beide sind hervorragende Updates ihrer Vorgänger und beide gehören zur obersten Liga aktueller Carbon-Racing-Schuhe. Der Saucony Endorphin Pro 3 gewinnt bei Zugänglichkeit, Vielseitigkeit und Preis, während der New Balance FuelCell SC Elite v3 eine festere, aggressivere Note bietet, die rennorientierte Läufer bevorzugen könnten. In jedem Fall wählen Sie zwischen zwei der stärksten derzeit erhältlichen Carbon-Racer.