Never Summer V Twin im Test: Ein Triple-Camber-All-Mountain-Twin für vielseitigen Resort-Einsatz

Einleitung

Das Never Summer V Twin ist ein all-mountain-orientiertes echtes Twin, das den bekannten rocker-dominanten Ansatz der Marke mit einem Triple-Camber-Profil verfeinert. Getestet in Copper über einen ganzen Tag mit wechselnden Bedingungen, von vereisten Morgen-Groomern bis zu Frühlings-Slush am Nachmittag, präsentiert es sich als robustes, vielseitiges Board mit einer Freeride-Ader und einer überraschenden Portion Freestyle-Spielerei. Dieser Test beleuchtet den Aufbau, das Fahrgefühl auf dem Schnee und die Art von Fahrer, für die es am besten geeignet ist.

Für wen ist das Never Summer V Twin gemacht?

Das V Twin richtet sich an fortgeschrittene Fahrer vom hohen Mittelniveau aufwärts, die ein Board suchen, das das gesamte Skigebiet abdeckt. Es ist in Form und Standposition ein echtes Twin, fährt sich also in Switch oder Regular identisch, neigt aber im Flex eher zur steiferen Seite des Mittelfelds. Das macht es zu einem selbstbewussten, präzisen Ride statt zu einem weichen, verzeihenden Anfänger-Brett.

Wenn du gerne Side Hits suchst, Parkrunden über mittlere und große Features drehst und auf Groomern hart carvt, wurde dieses Board genau für diese Art vielseitiger Resort-Erkundung entwickelt. Fahrer, die ein sanftes, butter-lastiges Freestyle-Deck bevorzugen, könnten den Flex etwas fordernd finden.

Aufbau und Technik im Detail

Das zentrale Merkmal ist Never Summers Triple-Camber-Profil. Es gibt drei Camber-Sektionen – eine unter jedem Fuß und eine in der Mitte – mit einer insgesamt Reverse-Camber-dominanten Form. Die Camber-Zone zwischen den Füßen erzeugt eine größere Kontaktfläche, was dem Board hilft, gerader zu laufen, sich eingesunkener anzufühlen und mehr Spannung zu speichern für zusätzliche Energie aus Kurven und beim Poppen.

Unter dem Kern liegt ein vollflächiger Carbon-Web-Layup, dieselbe Recluse-Web-Konstruktion, die im gesamten Board verwendet wird. Das Carbon-Gewebe kann man tatsächlich durch die Base sehen. Es soll Energie und einen Dämpfungsvorteil liefern, und mehrere zusätzliche Dämpfungstechnologien sind integriert, um Vibrationen und Flattern zu glätten.

Das Board verwendet außerdem einen Power-Grip-Sidecut, der ihm hilft, in harte und tückische Bedingungen zu beißen und das Fahrgefühl kontrolliert und souverän bleibt. Die zentrierte Base besteht aus einem härteren, langlebigeren gesinterten Material, das schneller ist als eine extrudierte Base, allerdings regelmäßiges Wachsen braucht, um ihre Geschwindigkeit zu halten.

Der Kern selbst ist mit Polonia-Holz gefüllt, einem leichten und teureren Material, verstärkt mit Pappel in der Mitte und an den Kanten für Haltbarkeit sowie Buche unter den Insert-Packs. Metall-Skid-Plates schützen sowohl Nose als auch Tail der markant geformten Tips, die dieselbe Form wie das Tail des freeride-orientierten Valhalla von Never Summer haben.

Größte Stärken

Carven ist das größte Highlight. Das Reverse-Camber-Profil macht die Kurveneinleitung sehr leicht: Sobald das Board auf der Kante ist, will es von sich aus drehen, und das mit einem souveränen, verankerten Gefühl, auf den man sich für tiefe und aggressive Carves verlassen kann. Der Sidecut ist vielseitig, bequem auf gemütlichen Cruisern und stabil, wenn du das Board öffnest und einen Hang runterbommst.

Der Torsions-Flex ist etwas weicher als der Flex entlang der Länge des Boards, was die Kurveneinleitung erleichtert und trotzdem kräftig genug ist, um durch zerkleinerten Slush am Tagesende zu poweren. Ob auf festen Morgen-Groomern oder weichem, einsinkendem Nachmittagsschnee – das Board hält die Kante und bewahrt dieses souveräne Gefühl.

Für ein steiferes All-Mountain-Board macht es erstaunlich viel Spaß bei Flat-Ground-Tricks und Presses. Das Reverse Camber macht es leicht, Nose oder Tail in den ersten paar Zentimetern anzuheben, und in den Tips hinein gibt es ein lockeress, drehfreundliches Gefühl. Der Pop ist energetisch, sobald man den Sweet Spot gefunden hat, wobei der natürlichste Pop von Side Hits kommt, wo die schwingende Übergangsform zum Rocker-Profil passt.

Im Park ist das Board eher jump-lastig als rail-orientiert. Die Kante anzusteuern leitet die Rotation auf natürliche Weise ein, und es gibt eine präzise Kante zum Abspringen, was ein tolles Gefühl für Rotationen auf Jumps vermittelt. Es ist ein Board, mit dem man sich bequem an größere Features heranwagen kann, und es bietet trotzdem mühelose Presses für Rails.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Das Triple-Camber-Profil erfordert eine kleine Eingewöhnung. In den ersten Runden kann es schwierig sein, den Balancepunkt für Flat-Ground-Tricks zu finden, weil das Board an den Tips leicht pivotiert und dann plötzlich steif wird. Sobald man sein Körpergewicht angepasst hat, wird es intuitiv, aber man sollte eine kurze Lernkurve einplanen.

Das drehfreudige Gefühl zwischen den Füßen kann auch gelegentlich zu einem Auto-Butter führen. Wenn man eine Kante für einen Jump oder Trick fixiert, muss man etwas präziser sein, um ungewollte Rotation zu verhindern. Im positiven Sinne macht genau diese Eigenschaft das Board verzeihender und catch-frei und verbessert das Butter-Erlebnis insgesamt.

Auch die Boot-Passung ist wichtig. In Größe 157 beträgt die Waist-Width etwa 25.6 cm bei einem 7.7-m-Sidecut, was breit genug für aggressive, tiefe Carves mit durchschnittlicher Bootgröße ist. Wenn du Schuhgröße 11.5, 12 oder größer fährst, schau dir eine der mehreren verfügbaren Wide-Optionen an.

Schließlich ist die gesinterte, zentrierte Base schnell, braucht aber regelmäßiges Wachsen, um ihre beste Leistung zu halten.

So fährt es sich im Skigebiet

Über einen ganzen Tag in Copper hinweg meisterte das V Twin alles von vereistem, festem Schnee bis zu vollständig aufgetautem Slush. Das Triple Camber läuft gerader und bietet mehr Präzision als Never Summers klassischer Rocker Camber, und man kann mehr Energie ins Board laden. Auf der Kante ist es verankert und präzise, was es sowohl zum Carven als auch zu Jump-Absprüngen macht.

Es fährt sich wie ein etwas aggressiverer, präziserer Park-Board-Stil. Es ist nicht so geeignet für technische Rail-Tricks wie etwa das Proto Slinger im Never-Summer-Sortiment, aber mittlere Jump-Lines und Rail-Features von mittel bis groß liegen klar in seinem Komfortbereich. Abseits der Pisten bedeutet sein All-Mountain-Charakter, dass es gerne den ganzen Berg erkundet, statt auf einen Terrain-Typ beschränkt zu sein.

Kaufberatung

Wenn du die Vorteile von Reverse Camber willst – leichte Kurveneinleitung, ein catch-freies Gefühl und spielerische Presses – aber mit einem verankerteren und energetischeren Ride als ein typisches Rocker-Board, erfüllt das V Twin diese Vorgabe gut. Es belohnt Fahrer, die ein paar Runden investieren, um seinen Pop-Sweet Spot zu lernen, und pusht sie dann souverän in größere Carves, Jumps und Side Hits.

Fahrer mit kleineren Boots, die Euro-Carves und tiefe Kantenwinkel lieben, holen aus der Standardbreite viel heraus. Fahrer mit größeren Boots sollten direkt zu einer Wide-Größe greifen. Regelmäßiges Wachsen hält die Base schnell, und die Metall-Skid-Plates bringen zusätzliche Haltbarkeit an den Tips, was bei einem Board, das Natural Features erkunden soll, willkommen ist.

Fazit

Das Never Summer V Twin ist ein sehr solides All-Mountain-Resort-Snowboard mit einer von Freeride geprägten Form, einem ausgeklügelten Triple-Camber-Profil und einem carbonreichen Layup, der echte Energie und Stabilität liefert. Es eignet sich am besten für Fahrer vom hohen Mittelniveau aufwärts, die ein Twin suchen, das hart carvt, souverän springt und trotzdem bei Presses und Side Hits mitspielt. Wenn das deinem Resort-Fahrstil entspricht, ist es ein starker Kandidat.