Mountainbikes, die wir selbst kaufen würden: Fünf Empfehlungen aus der Praxis

Einleitung

Es ist einfach, von einem exotischen, teuren Mountainbike beeindruckt zu sein, und deutlich schwieriger zu entscheiden, ob man dafür sein eigenes Geld ausgeben würde. Diese Liste beantwortet die zweite Frage. Jedes Bike hier ist eines, das wir zum vollen Listenpreis kaufen würden – ohne Rabatte und ohne Gefälligkeiten aus der Branche – und jedes verdient seinen Platz, weil es eine bestimmte Aufgabe gut erfüllt und nicht, weil es das längste Datenblatt hat.

Die fünf Empfehlungen decken eine breite Preisspanne ab, von einem Alu-Trailbike, das ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, bis zu einem Carbon-Enduro, das für hartes, schnelles Fahren gebaut ist. Die Preise unterscheiden sich je nach Region, und mehrere dieser Modelle waren im Laufe des Jahres zeitweise reduziert, daher lohnt es sich, den aktuellen Preis zu prüfen, bevor man sich entscheidet.

Jedes der folgenden Bikes richtet sich an einen anderen Fahrertyp, daher hängt die richtige Antwort weniger davon ab, welches insgesamt das beste ist, sondern vielmehr davon, welches zu den Trails passt, die man tatsächlich fährt.

Wie wir diese Bikes ausgewählt haben

Vier Dinge waren wichtiger als alles andere. Erstens das Preis-Leistungs-Verhältnis zum vollen Listenpreis: Wie viel Leistung und wie viele haltbare Teile bekommt man für sein Geld? Zweitens eine Geometrie, die auf echten Trails funktioniert – also modern, aber nicht so extrem, dass sich das Bike bei der ersten Fahrt fremd anfühlt. Drittens Federung und Komponenten, die eine ganze Saison ohne ständige Pflege durchhalten. Viertens, wie breit gefächert das Einsatzspektrum jedes Bikes ist, denn die meisten Fahrer wollen ein Bike und nicht drei.

Beim letzten Punkt zeigen sich die Kompromisse. Ein schwererer Rahmen, ein einfacherer Dämpfer oder eine weniger exotische Gruppe können alle akzeptabel sein, wenn Geometrie und Fahrqualität stimmen. In den meisten Fällen ist das Geld besser in Federung, Laufräder und Reifen investiert als in Gewichtsersparnis oder spezielle Beschichtungen.

Canyon Neuron: Bestes Alu-Trailbike im Preis-Leistungs-Verhältnis

Das Neuron von Canyon ist ein leichtes Trailbike, das genau zwischen einem Bike mit kürzerem Federweg und einem kräftigeren Modell liegt, was es zu einer vernünftigen Wahl für Fahrer macht, die ein Bike für ein breites Geländespektrum wollen. Die Geometrie ist aktuell, ohne radikal flach zu sein, und das angegebene Gewicht liegt knapp unter 14 kg, was für ein Alu-Trailbike konkurrenzfähig ist.

Die Ausstattung liest sich wie eine Wunschliste. Fox übernimmt die Federung, SRAMs drahtlose GX Transmission schaltet die Gänge, und DT Swiss liefert die Laufräder. Auch kleinere Details sind abgedeckt, darunter eine Rahmentasche, zwei Flaschenhalter und Canyons eigenes Steckachsen-Design.

Zwei Dinge sind erwähnenswert. Der serienmäßige Lenker ist schmaler, als manche Fahrer bevorzugen, und die Reifen sind weniger aggressiv, als viele für härteren Trail-Einsatz montieren würden. Beides lässt sich unkompliziert tauschen. Mit rund 2.899 $ oder 2.999 £ ist dies eines der stärksten Preis-Leistungs-Pakete in der Trail-Kategorie.

Intense Tracer 29 Pro: Bestes Enduro-Bike für alles

Das Tracer 29 Pro ist das Bike für Fahrer, die eine Maschine wollen, die alles abdeckt – von langen Trail-Ausfahrten bis zu Double-Black-Jump-Lines. Die Geometrie ist auf aggressives Fahren abgestimmt, mit einem Lenkwinkel von 62,7 Grad, 480 mm Reach bei einem großen Rahmen und einer progressiven Übersetzungskurve, die das Heck bei harten Kompressionen unterstützend hält.

Ein Carbon-Rahmen und -Lenker halten das Gewicht für ein Enduro-Bike mit knapp unter 16,5 kg im vernünftigen Bereich, und der Rest der Ausstattung ist bewusst zurückhaltend. Shimanos XT-Gruppe bietet starke Bremskraft, eine große Bandbreite und präzise Schaltvorgänge, ohne die Kosten einer Top-Gruppe, und die Fox Performance Elite Federung nutzt dieselben Luftfedern und dasselbe Chassis wie die Factory-Reihe, mit einem kleinen Kompromiss beim Dämpfer.

Die e13-Komponenten sind solide, allerdings könnten die Laufräder mit 28 Speichen für schwerere oder härter fahrende Piloten stabiler sein, und unter dem Unterrohr gibt es ein nützliches Staufach. Mit rund 5.799 £ oder 6.890 $ ist es teuer, aber im Langzeittest verdiente es fast perfekte 4,5 von 5 Punkten, was fair widerspiegelt, wie viel es leisten kann.

Für Fahrer, die lieber ein hervorragendes Bike besitzen möchten als zwei spezialisierte, ist dies das überzeugendste Argument auf der Liste.

YT Capra Core MX 2: Bester Allrounder der Mittelklasse

Das Capra Core MX 2 bietet dieselbe Ausstattung wie das Core 3, allerdings ohne Carbon-Rahmen, was Geld spart und kaum Einfluss darauf hat, wie sich das Bike fährt. Das Mixed-Wheel-Layout kombiniert ein 29-Zoll-Vorderrad mit einem kleineren Hinterrad – eine Konfiguration, die kleineren Fahrern entgegenkommt und die Wahrscheinlichkeit verringert, dass das Hinterrad bei steilen, technischen Abfahrten aufsetzt.

Die Teileliste ist bewährt statt modisch: ein SRAM GX Eagle Antrieb, DT Swiss Laufräder und eine Maxxis-Reifenkombination in der robusteren Double-Down-Karkasse, sodass es ohne sofortige Upgrades für harten Einsatz bereit ist. Zum Zeitpunkt des Verfassens war es auf rund 2.799 £ reduziert, bzw. auf denselben Betrag in Dollar, was im Budget Spielraum für eine individuelle Federungsabstimmung lässt. Die Geometriewerte sind nicht die modernsten auf dem Markt, aber die Plattform ist gut verstanden und reagiert gut auf eine richtig eingestellte Gabel und einen richtig eingestellten Dämpfer.

Cotic Jeht: Bestes Stahl-Trailbike

Das Jeht ist ein Trailbike mit 140 mm Federweg und einer Geometrie, die lang, tief und flach ist, ohne ins Extreme abzudriften. Was es unterscheidet, ist die Konstruktion: Der Stahlrahmen wird in Schottland aus Rohren geschweißt, die größtenteils in England gefertigt werden, mit sauberen Schweißnähten und klaren Linien, die einen genauen Blick belohnen.

Das Fahrverhalten ist das eigentliche Argument. Die Federung kontrolliert die drei Phasen des Federwegs gut, schwebt über kleinen Vibrationen, bleibt in rauen, ruppigen Abschnitten gelassen und schluckt größere Einschläge ohne Aufhebens. Es fährt mit echter Präzision durch Kurven, und die Stahlrohre fügen ein wenig Nachgiebigkeit hinzu, die dem Bike auf dem Trail ein unverwechselbares Gefühl verleiht.

Es ist nicht die leichteste Option hier, und auf dem Papier gibt es Bikes mit besserem Preis-Leistungs-Verhältnis. Cotic bietet eine Reihe von Serienaufbauten, die weiter individualisiert werden können, was Fahrern entgegenkommt, die genau wissen, welche Teile sie wollen. Wenn Fahrgefühl und Handwerkskunst genauso wichtig sind wie das Datenblatt, ist dies das Bike, das das Argument liefert.

Propain Tyee AL 29: Vielseitigstes Alu-Trailbike

Das Tyee AL 29 ist ein Aluminium-Trailbike mit 160 mm Federweg am Heck und einer Ausstattung, die das Geld dort einsetzt, wo es zählt. Formula liefert die Federung, mit einer 170 mm Selva R Gabel und einem Mod Coil-Dämpfer, die individuelle Abstimmungsfunktionen bieten, die bei teureren Konkurrenten selten zu finden sind, und die Formula Cura 4 Bremsen sind wegen ihrer Kraft und Konstanz ein klarer Favorit.

Newmen-Laufräder, ein SRAM GX Eagle Antrieb, eine OneUp Components V3 Dropperpost und eine Reifenkombination aus Schwalbe Magic Mary und Big Betty vervollständigen ein zuverlässiges Paket. Die Raw-Oberflächenoption sieht besonders gut aus.

Vielseitigkeit ist das Hauptargument. Es gibt genug Federweg für harte Enduro-Trails und Bikepark-Lines, doch das Bike pedalisiert gut genug für sanftere, fließende Trails. Ein Flip-Chip ermöglicht ein kleineres 650b-Hinterrad und eine tiefere Einstellung, die das Tretlager absenkt und den Lenkwinkel flacher macht für Fahrer, die es weiter in Richtung Downhill nutzen wollen. Mit rund 3.599 £ oder 3.599 $ ist es nicht günstig, aber es deckt ein ungewöhnlich breites Spektrum des Fahrens ab.

Kaufberatung

Beginne mit dem Fahren, das du am häufigsten machst, nicht mit dem, das du anstrebst. Ein 140 mm Trailbike wird sich auf langen, welligen Trails schneller und unterhaltsamer anfühlen als ein 170 mm Enduro-Bike, und das Enduro-Bike zieht erst davon, wenn die Abfahrten wirklich steil und rau werden. Wenn sich dein Fahren einigermaßen gleichmäßig aufteilt, ist ein 160 mm Bike mit Flip-Chip die flexibelste Antwort.

Schau dann, wohin das Geld fließt. Federung, Laufräder und Reifen haben den größten Einfluss darauf, wie sich ein Bike anfühlt, und eine Mittelklasse-Gruppe mit starken Bremsen ist eine bessere Verwendung des Budgets als ein gewichtsparender Rahmen. Auch die Wartungsfreundlichkeit zählt: Teile, die weit verbreitet und leicht zu ersetzen sind, halten ein Bike auf dem Trail statt in der Werkstatt.

Prüfe schließlich regionale Preise und Verfügbarkeit, denn dasselbe Modell kann zwischen Märkten erheblich variieren, und Aktionspreise ändern sich im Laufe des Jahres.

Keines der Bikes hier ist ab Werk perfekt, aber jedes hat einen klaren Upgrade-Pfad, der weit weniger kostet, als beim Kauf eine Stufe höher zu gehen.

Fazit

Diese fünf Bikes wurden ausgewählt, weil sie zum vollen Preis Sinn ergeben, nicht weil sie die teuersten oder exotischsten sind. Das Canyon Neuron und das YT Capra Core MX 2 bieten starkes Preis-Leistungs-Verhältnis mit Teilen, die hartem Fahren standhalten, das Propain Tyee AL 29 deckt die breiteste Geländespanne ab, das Cotic Jeht bietet Fahrgefühl und Handwerkskunst, die Datenblätter vermissen lassen, und das Intense Tracer 29 Pro kommt hier einem einzigen Bike, das alles kann, am nächsten.

Wähle das Bike, das zu deinen Trails, deinem Budget und deinen Prioritäten passt, und rechne damit, die Kontaktpunkte und die Federung an dein Gewicht und deinen Fahrstil anzupassen.