Milwaukee M28 0779-20 Impact Wrench im Test: Ein kurioser Blick in die Vergangenheit

Einführung

Akkuwerkzeuge mit höherer Spannung sind heutzutage meist die große Attraktion, aber eine Marke hat vor Jahren still und leise genau das erreicht und wird selten danach gefragt. Der Milwaukee M28 0779-20 ist ein 28-Volt-Schlagschrauber in voller Größe, der die aktuelle Ära leistungsstarker Akkupacks und bürstenloser Motoren um Jahre vorwegnimmt. Er ist nicht neu, nicht kompakt und nach modernen Maßstäben kein Rekordhalter. Er ist jedoch ein wirklich faszinierendes Werkzeug mit einem ungewöhnlichen Design und einem Maß an interner Überkonstruktion, das ihm echte Zuneigung einbringt. Dieser genauere Blick zeigt, was ihn anders macht, wie er abschneidet und wer heute noch Freude an einem solchen Gerät hätte.

Design und erster Eindruck

Mit einer Länge von 12,1 Zoll ist der 0779-20 ein echtes Werkzeug in voller Größe und misst von vorne nach hinten mehr als einen Fuß. Diese Länge scheidet ihn sofort für enge Einsätze wie Halterungen von Bremssätteln aus. Schon die Modellnummer klingt für die Marke ungewöhnlich – ein Hinweis darauf, dass diese Linie außerhalb des vertrauten M12- und M18-Ökosystems angesiedelt ist.

Das seltsamste und zugleich wohl coolste Merkmal der M28-Linie ist, dass der Akku entweder nach vorne oder nach hinten gerichtet aufgesteckt werden kann. Diese Flexibilität kann im Notfall etwas Platz am vorderen Ende des Werkzeugs freigeben, was an unzugänglichen Stellen hilft. Es ist die Art schrulliger, praktischer Idee, deren Rückkehr bei aktuellen Modellen viele sich wünschen würden.

Der Akku selbst ist ein Brocken. Sein Fußabdruck ist größer als der eines leistungsstarken M18-Packs mit 6,0 oder 8,0 Ah auf größeren 21700-Zellen, obwohl dieses M28-Pack nur 3,0 Ah bietet. Der Grund liegt in der Zellenzahl: Wo ein M18-Pack fünf Zellen pro Reihe für 18 Arbeitsspannung nutzt, fügte Milwaukee zwei zusätzliche Zellen pro Ebene hinzu, insgesamt vier, um auf 28 Volt zu kommen. Theoretisch ermöglicht die höhere Spannung einen effizienteren Betrieb mit dünneren Leitern, die weniger Ampere führen, und in der Praxis wirkt das Werkzeug spürbar leichter und geschmeidiger, als seine Größe vermuten lässt.

Testergebnisse zur Leistung

Der erste Test maß das Arbeitsdrehmoment über fünf Sekunden im Rechtslauf. Gegenüber den kompakten, mittleren und hochdrehmomentigen M18-Schlagschraubern blieb der Lauf des M28 unten im Diagramm, während der hochdrehmomentige M18 mit 222 Fußpfund dominierte. Das M28 lief sich zwar butterweich, doch drei kurze Läufe genügten, um einen Balken des 3,0-Ah-28-Volt-Akkus zu leeren. Manche Werkzeuge drehen im Linkslauf besser als im Rechtslauf – und genau das erwies sich hier als entscheidend.

Der zweite Test, maximales Drehmoment über zehn Sekunden im Linkslauf, ist das Terrain, auf dem das M28 sich wohlfühlte. Es landete beim Strahlflächenvergleich immer noch zwischen einem M12-Kompaktgerät und einem modernen Mittelklassegerät, wobei der sechs Zoll lange M18-Mid-Torque die Kurve klar dominierte. Eine Erinnerung daran, wie viel ein gut konstruiertes, kürzeres Werkzeug erreichen kann.

Der Bestfall-Test über fünfzehn Sekunden ergab einen Spitzenwert von 378 Fußpfund im Linkslauf. Anders als manche moderne Werkzeuge, die früh abflachen, stieg das M28 weiter an, obwohl die Gesamtkurve verhältnismäßig zahm blieb. Auf der Rangliste der Schlagschrauber in voller Größe wurden seine Läufe zu bescheidenen Ergebnissen und platzierten es unter den deutlich moderneren M18 2767. Seine beworbene Nennleistung von 325 Fußpfund, nach klassischer Methode gemessen, wurde im Zehn-Sekunden-Linkslauf-Test nahezu exakt erreicht – ein Zeichen für seine ehrliche, altmodische Angabe.

Im Inneren: Überkonstruierte Geschmeidigkeit

Ein Blick ins Innere verrät, warum sich das Werkzeug so fein anfühlt. Der Amboss nutzt sowohl eine Buchse als auch ein Nadelager, das als Axiallager fungiert – was vermutlich einen Großteil der Geschmeidigkeit erklärt, die man spürt, wenn die Schlagwerke nach vorn auslösen. Die gesamte Schlagwerkseinheit läuft auf einem großen Lager mit gefräster Lagerschulter, etwas, das man normalerweise nicht sieht, da die Einheit üblicherweise nur frei auf der Planeten-Abtriebswelle sitzt.

Das Getriebe ist ebenso ungewöhnlich. Statt einer gekapselten Planetenübersetzung mit Sonnenrad wird dieses Werkzeug von den Planeten selbst über fünf Bolzen angetrieben – das Gegenteil dessen, was man sonst findet, sogar innerhalb von Milwaukees eigenem Sortiment. Darauf folgt eine zweite Vier-Planeten-Reduktion, und jeder Bolzen hat sein eigenes Nadelager. Überkonstruktion in Reinform.

Die Schlagwerkseinheit wiegt nur 1,4 Pfund, deutlich weniger als die sehr schweren 2 Pfund 4,5 Unzen des 2767. Die gesamte Doppelreduktion existiert im Wesentlichen, um einen immer noch recht großen Bürstenmotor unterzubringen, der nicht an die neuesten bürstenlosen Milwaukee-Fuel-Werkzeuge heranreicht. All diese Lager sorgen jedoch für ein wahrhaft herrliches Laufgefühl.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Dies ist ein großes, schweres Werkzeug einer alten Plattform, und das bestimmt, für wen es geeignet ist. Die doppelte Planetenreduktion und die großzügigen Lager verleihen ihm eine geschmeidigkeit wie ein Cadillac, doch der Bürstenmotor und das 3,0-Ah-Pack bedeuten, dass Laufzeit und Kraftabgabe deutlich hinter modernen M18-Fuel-Entsprechungen zurückbleiben. Die Akkuverfügbarkeit für eine eingestellte 28-Volt-Plattform ist ein weiterer praktischer Aspekt vor der Kaufentscheidung.

Sein Verhältnis von Leistung zu Größe ist der Punkt, an dem die Zahlen wirklich schmerzen: Die von ihm erzeugte Kraft auf seine 12,1 Zoll Länge verteilt ergibt rund 31,2 Fußpfund pro Zoll – auf dem Papier kaum zu rechtfertigen. Als Arbeitstier für den täglichen Kfz-Einsatz ist ein moderner M18-Mid- oder High-Torque die vernünftigere Anschaffung.

Kauftipp

Kaufen Sie dieses Werkzeug aus den richtigen Gründen. Es ist ein Überbleibsel einer vergangenen Ära, Milwaukees erster ernsthafter Versuch bei akkubetriebenen Handwerkzeugen mit höherer Spannung, und es belohnt seine Besitzer mit Nostalgie, Geschmeidigkeit und mehr Lagern, als man zählen kann. Es wurde zeitweise zum selben Preis verkauft wie der M18 2767 derselben Marke – mit grundverschiedenen Ansätzen zur Kraftentfaltung. Hinsichtlich des Preises pro tatsächlich gelieferter Leistung fällt das Bild weniger schmeichelhaft aus, und es wird entsprechend bewertet; vor dem Ende der Rangliste bewahrt es nur ein Konkurrent darunter.

Wenn Sie bereits M28-Akkus besitzen oder schlicht ein Stück der Hochspannungsgeschichte der Marke in der Sammlung möchten, ist der 0779-20 ein reizvoller und ungewöhnlicher Zuwachs. Wenn Sie maximale Kraft im möglichst kurzen Werkzeug brauchen, bleiben moderne M18-Optionen die klügere Wahl. Milwaukee scheint heute mit Dual-Akku-Designs nebeneinander wieder höherwertige Gefilde zu erkunden – was Rückblicke auf Werkzeuge wie dieses nur umso vergnüglicher macht.

Fazit

Der Milwaukee M28 0779-20 wird in den 2020ern keine Rekorde brechen und versucht es auch gar nicht. Sein Reiz liegt in den Details: der umkehrbaren Akkuhalterung, einer ehrlichen Nennleistung von 325 Fußpfund, die er tatsächlich erreicht, einem Antrieb mit Lagern an jeder Ecke und einer Gesamtabstimmung, die sich für einen Schlagschrauber fast schon luxuriös anfühlt. Als Kuriosität und Gesprächsstoff mit echter Kompetenz verdient er seinen Platz auf der Werkbank.