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Milwaukee M18 Fuel High Torque Impact Wrenches: Neues Modell im Vergleich zum Vorgänger

Wir vergleichen den neuesten M18 Fuel Hochdrehmoment-Schlagschrauber mit Friktionshaltering mit seinem Vorgänger mit Pin-Verriegelung in puncto Kraft, Gewicht, Beleuchtung und Alltagsleistung beim Einschlagen.

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Einführung

Milwaukee hat seine M18 Fuel Hochdrehmoment-Schlagschrauber-Linie überarbeitet, und die neue Generation bietet mehr Drehmoment, mehr Drehzahl und eine Reihe praktischer Verfeinerungen gegenüber dem vorherigen Modell. Wir haben sowohl die neue Version mit Friktionshaltering als auch den Vorgänger mit Pin-Verriegelung ausgepackt, die Zahlen verglichen und sie beim Einschlagen großer Holzschrauben und Stockschrauben in Bauholz eingesetzt – statt Labor-Drehmomentwerten hinterherzujagen.

Wenn Sie zwischen den beiden entscheiden, sind die Unterschiede wichtiger, als das Marketing vermuten lässt. Stecknuss-Haltung, Beleuchtung, Vibrationsdämpfung und das Verhalten beim Mutternlösen ändern sich zwischen den Generationen.

Technische Daten: Neu gegen Alt

Die Bezeichnung verrät das meiste, was Sie wissen müssen. M18 steht für die 18-V-Plattform, F für Fuel, H für hohes Drehmoment, I für Impact und W für Wrench. Die Zahl zwei kennzeichnet dies als zweite Generation, und der letzte Buchstabe verrät den Haltestil: F für Friktionshaltering, P für Pin-Verriegelung.

Mit einem 6,0-Ah-Forge-Akku gibt das neue Modell mit Friktionshaltering 1.627 Nm Anzugsdrehmoment und einen Mutterlösewert von 2.700 Nm an – etwa 1.600 ft-lb. Das ältere Modell mit Pin-Verriegelung schafft 1.354 Nm Anzugsdrehmoment mit einer Mutterlöse-Klassifizierung von 1.897 Nm. Auch die Drehzahlen haben sich verbessert: Das neue Modell erreicht maximal 2.000 U/min gegenüber 1.800 U/min beim alten, während beide 2.400 IPM erreichen. Auf der Werkbankwaage wiegt das neue Gerät mit Forge-Akku 3,64 kg, etwa 165 g mehr als das vorherige Werkzeug mit 3,475 kg. Mehr Schlagkraft, etwas mehr Gewicht. Der neue Schlagschrauber ist insgesamt auch etwas kürzer, steht dafür aber geringfügig höher.

Akkuschlagschrauber treibt eine große Stockschraube in einen Kiefernholzbalken

Beleuchtung und Vibrationsdämpfung

Zwei Verfeinerungen fallen im täglichen Einsatz auf. Erstens verwendet die Basis des neuen Modells einen schwarzen Einsatz mit Gummilagern, die es der internen Akku-Baugruppe ermöglichen, sich leicht zu bewegen und Vibrationen aufzunehmen, damit das Akkupack bei schwerem Einschlagen nicht locker gerüttelt wird. Ein kleines Detail, das Werkzeug und Griffe über eine lange Session schützt.

Zweitens, und deutlich sichtbarer, hat sich die Beleuchtung verlagert. Das alte Modell hatte eine einzelne LED unten an der Basis, die das untere Ende des Befestigungselements beleuchtete, während die Oberseite der Stecknuss im Schatten blieb. Das neue Modell hat drei LEDs, die um den Antriebsmechanismus selbst positioniert sind – genau dort, wo das Licht tatsächlich nützlich ist. Bei schlechten Lichtverhältnissen ist das eine klare Verbesserung.

Drei LED-Leuchten leuchten um den Amboss eines Schlagschraubers in einer dunklen Werkstatt

Praxisleistung beim Einschlagen

Das Einschlagen großer Befestigungselemente ist der Bereich, in dem diese Werkzeuge ihren Wert beweisen. Bei 280 mm M10 Stockschrauben, die ohne Vorbohren direkt in Bauholz getrieben wurden, meisterten beide Schlagschrauber die Aufgabe, aber das neue Modell beschleunigt klar schneller und beginnt früher mit dem Schlagwerk. Es treibt die Schrauben auch tiefer ein, bevor die Köpfe abgeschliffen sind.

Bei 300 mm M12 Stockschrauben – ebenfalls ohne Bohrlöcher in trockenem Kiefernholz – versenkten beide Werkzeuge die Schrauben, bis sie physisch nicht weiter konnten. Die neue Generation wirkt beim ersten Schlag aggressiver und überwindet Widerstand mit spürbar mehr Autorität, was genau zu den verbesserten Drehmoment- und Drehzahlwerten passt.

Ein praktischer Hinweis: Wenn Sie sehr große Befestigungselemente einschlagen möchten, verwenden Sie geeignete schlagfeste Stecknüsse. Standard-Chrom-Stecknüsse sind nicht für ständige Schläge ausgelegt und können unter Last reißen oder zerspringen. Eine Schutzbrille ist hier nicht optional.

Verschiedene Schlagstecknüsse und Adapter auf einer Betonwerkbank arrangiert

Stecknuss-Haltung: Friktionshaltering gegen Pin-Verriegelung

Die Wahl der Halteart prägt das Gefühl des Werkzeugs über einen vollen Arbeitstag. Der Friktionshaltering hält die Stecknüssen allein durch Reibung, sodass sie schnell auf- und abrutschen – ideal, wenn Sie ständig die Stecknusssize wechseln. Der Nachteil: Die Stecknüsse können abrutschen und am Befestigungselement stecken bleiben, wenn Sie das Werkzeug wegziehen.

Die Version mit Pin-Verriegelung richtet ihren Federstift an einem Loch in der Stecknuss aus und verankert sie deutlich sicherer. Diese Sicherheit kostet Komfort: Um die Stecknuss zu lösen, müssen Sie den Stift mit einem Nagel oder ähnlichem hineindrücken. Ein gängiger Workaround ist die versetzt aufgesetzte Stecknuss, sodass sie sich frei auf- und abziehen lässt, wenn Sie die Verriegelung nicht benötigen. Wer den ganzen Tag mit derselben Stecknuss arbeitet, ist mit der Pin-Verriegelung besser bedient; bei gemischten Aufgaben ist der Friktionshaltering alltagstauglicher.

Auto-Stop-Modus und Akku-Hinweise

Beide Werkzeuge verfügen über vier per Ein-Taste durchgeschaltete Modi: drei Geschwindigkeits- und Schlagstufen sowie einen Mutternlösemodus, den Milwaukee Auto Stop nennt. Im Vorwärtsbetrieb begrenzt dieser Modus auf 900 U/min und schaltet ab, sobald das Werkzeug Widerstand erkennt – so werden Überdrehen und Schäden verhindert. Im Rückwärtsbetrieb startet er mit 2.000 U/min, und sobald sich die Mutter löst und der Druck nachlässt, verlangsamt er auf 750 U/min, damit die Befestigungsmutter nicht durch die Werkstatt fliegt. Bei Radmuttern und widerspenstigen Schrauben funktioniert das genau wie beabsichtigt: einige Schläge mit Drehzahl, dann ein kontrolliertes Abbremsen.

Das Forge-Akkupack wurde ebenfalls überarbeitet – mit einem integrierten gummibeschichteten Ladezustandsindikator statt eines abziehbaren Aufklebers. Er ist besser ablesbar als das alte Design, kann aber im Gegensatz zum Aufkleber nicht ersetzt werden, wenn er verschlissen ist. Das neue Gehäuse hat zudem eine Gummistoßstange an der Nase sowie Positionen für Karabinerhaken beidseitig.

Schlagschrauber löst eine Radmutter auf einer nassen Einfahrt nach dem Regen

Kaufratgeber

Wenn Sie maximales Drehmoment, schnelleres Einschlagen, bessere Beleuchtung und vibrationsgedämpften Akkuschutz wünschen, ist das neue Modell mit Friktionshaltering die rundum stärkere Wahl, und die zusätzlichen 165 g sind ein fairer Preis für den Leistungszuwachs. Wer wiederholt mit derselben Stecknuss arbeitet und einer verriegelten Stecknuss mehr Wert schenkt als nackten Spezifikationen, findet mit dem älteren Modell mit Pin-Verriegelung weiterhin ein sehr leistungsfähiges Werkzeug – oft jetzt zu einem niedrigeren Preis, da es abgelöst wurde.

Fazit

Der neueste M18 Fuel Hochdrehmoment-Schlagschrauber ist ein echter Fortschritt: mehr Anzugs- und Mutterlösedrehmoment, höhere Drehzahl, verbesserte Beleuchtung und eine intelligentere Akku-Handhabung. Das vorherige Modell behält für Fans der Pin-Verriegelung seinen Reiz, aber für die meisten Käufer ist die neue Generation die richtige Wahl.

Weiterführende Literatur

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