Milwaukee M18 Fuel High Torque Impact Wrench 2967-22 Kit im Test: Ernsthafte Muttern-Kraft in kompakterer Bauform

Einführung

Milwaukees bisheriger High Torque Schlagschrauber hat sich aus den falschen Gründen einen Namen gemacht, mit Berichten über Gerätschaften, die bei Radmuttern intern versagten. Genau diese Art von Problem muss eine Flaggschiff-Marke beantworten, und diese neue Generation ist die Antwort. Der M18 Fuel High Torque Impact Wrench, Modell 2967-22, ist mit einem angegebenen Lösedrehmoment von 1.500 ft-lbs bewertet und verspricht, kürzer und leichter zu sein als das Gerät, das er ersetzt.

Um herauszufinden, ob er den Spitzenplatz verdient, haben wir ihn zwei gnadenlosen Tests unterzogen: das Lösen von Befestigungen, die von 25 bis 250 ft-lbs angezogen wurden, und das Einschlagen halbzölliger Holzschrauben direkt in behandelte 6x6 Balken ohne Vorbohrungen, immer wieder, um Hitze und Belastung aufzubauen. Viele Schlagschrauber scheitern an solchen Tests. Dieser nicht.

Für wen dieses Produkt ist

Dies ist ein Werkzeug für den professionellen Einsatz. Wenn Sie Mechaniker, Techniker für Schwermaschinen oder jemand sind, der regelmäßig große korrodierte Befestigungen löst, deckt ein High Torque Schlagschrauber mit 1.500 ft-lbs im Wesentlichen das gesamte Spektrum von Kfz- und Lkw-Arbeiten ab. Der hier getestete Bereich von 25 bis 250 ft-lbs umfasst die meisten Befestigungen an Pkw und leichten Nutzfahrzeugen.

Auch für anspruchsvolle Heimwerker mit fordernden Projekten ist es eine vernünftige Wahl, auch wenn es wahrscheinlich mehr Werkzeug ist, als eine typische Haushaltsaufgabe erfordert. Wenn Ihre Arbeit bei kleineren Kfz-Befestigungen endet, könnte ein Mid-Torque-Modell das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Der Unterschied zwischen Mid-Torque und High Torque wird in dem Moment offensichtlich, in dem Sie dieses Werkzeug schlagen spüren: Es schlägt einfach durch.

Lieferumfang des Kits

Das 2967-22 Kit ist ein Zwei-Akku-Paket. Sie erhalten den Schlagschrauber selbst, zwei 5.0Ah Akkus und ein Ladegerät. Bemerkenswert ist, dass Milwaukee weiterhin einen Hartkoffer mit Verriegelung beilegt, anstelle der weichen Taschen, die viele Wettbewerber mitliefern, was das gesamte Kit leichter zu verstauen und schwerer achtlos mitzunehmen macht.

Das Ladegerät ist das normale, langsame Gerät – die einzige echte Enttäuschung im Karton. Bei diesem Preis sollte ein Schnellladegerät eigentlich Standard sein, zumal dasselbe Ladegerät M12- und M18-Akkus lädt, nur deutlich langsamer als ein Schnellladegerät. Planen Sie ab Werk mit längeren Ladezeiten.

Design, Balance und Bedienelemente

Das Erste, was auffällt, ist, wie handhabbar sich das Werkzeug anfühlt. Obwohl es auf dem Papier ein High Torque Ungeheuer ist, liegt es nicht schwer oder unbehaglich in der Hand, und Milwaukee hat es so konstruiert, dass es ohne Akku aufrecht auf seinem Ende steht und nicht kopflastig ist. Die Balance ist wirklich gut, mit nur einer leichten Neigung zum Kopf hin.

Die LED-Arbeitsleuchten sitzen vorne in der Nähe des Ambosses statt an der Basis und beleuchten die Befestigung direkt, an der Sie arbeiten. Eine kleine Designentscheidung, die im Motorraum und in dunklen Ecken einen echten Unterschied macht. Ein Gürtelhaken ist für alle enthalten, die ihn möchten, auch wenn das Aufhängen eines Werkzeugs dieser Größe am Gürtel nicht jedermanns Sache ist.

Die Bedienelemente sind komplett digital. Stufe 1 klingt und fühlt sich sanft an, Stufe 2 bringt spürbare Kraft hinzu, und Stufe 3 liefert volle Leistung ohne ausbrechendes Durchdrehen am Ende des Druckschalters. Es gibt auch einen Auto-Modus, und es lohnt sich, ihn zu verstehen: Beim Einschrauben hilft er, Befestigungen gleichmäßig zu setzen, und beim Lösen drosselt er das Werkzeug, sobald sich die Befestigung dem Ende ihres Gewindes nähert, und gibt Ihnen ein klares visuelles Signal, bevor die Mutter abfliegt. Dieses Verhalten verhindert, dass Muttern durch die Werkstatt schießen.

Ein Design-Quirk, den man kennen sollte: An der Basis des Werkzeugs gibt es ein flexibles, stoßdämpferartiges Element. Es wiegt leicht, und die Absicht scheint zu sein, die Innenleben zu schützen, wenn das Werkzeug fallen gelassen wird; das Teil ist austauschbar. Es fühlt sich zunächst ungewohnt an, beeinträchtigt die Handhabung aber nicht.

Lösetest für Befestigungen: 25 bis 250 ft-lbs

Der erste Test war die klassische Löse-Herausforderung. Die Befestigungen wurden mit einem Drehmomentschlüssel auf bekannte Werte angezogen, beginnend bei 25 ft-lbs und in Stufen über 50, 70, 100, 130 und 190 bis schließlich 250 ft-lbs steigend – etwa so hoch, wie der Drehmomentschlüssel ging.

Auf der niedrigsten Stufe lösten sich die 25- und 50-ft-lbs-Befestigungen ohne jede Schwierigkeit. Auf der mittleren Stufe löste sich die 70 leicht. Ab 100 ft-lbs übernahm die höchste Stufe, und der Schrauber durchdrang alles: 100, 130, 190 und schließlich die vollen 250-ft-lbs-Befestigungen lösten sich ohne Murren. Dieser Bereich deckt die meisten Kfz- und Lkw-Arbeiten ab, und dieses Werkzeug bewältigte alles davon.

Der Auto-Modus wurde dann verwendet, um dieselben Befestigungen wieder anzuziehen, und die Ergebnisse waren jedes Mal gleichbleibend – genau das, was man will, wenn man den Auto-Modus für kontrollierte Montagearbeiten nutzt. Nach all dem war keine Hitzeentwicklung am Gehäuse zu spüren, was beeindruckend ist, wenn man bedenkt, wie hart das Werkzeug arbeiten musste.

Der Stress-Test mit Holzschrauben

Der zweite Test ist der, an dem viele Schlagschrauber sterben: halbzöllige, sechs Zoll lange Holzschrauben direkt ohne Vorbohrung in behandelte 6x6 Balken einschlagen, eine nach der anderen. Die Reibung, Hitze und Belastung dieses Tests haben bereits zahlreiche Konkurrenzprodukte gekillt.

Schon auf Stufe 1 schlug der Schrauber eine Holzschraube ohne Vorbohrung ein. Stufe 2 erledigte die nächste im Handumdrehen, und Stufe 3 war schlicht gewaltsam – im besten Sinne: Das Werkzeug schlägt mit solcher Kraft, dass Schrauben und Trümmer in der Werkstatt herumfliegen, und bleibt dabei überraschend sanft und kontrolliert.

Im Auto-Modus saßen die Holzschrauben mit sehr gleichmäßigen Ergebnissen. Während des gesamten Laufs fühlte sich das Gehäuse nie heiß an. Die Kombination aus roher Kraft, konstantem Auto-Modus und kühlem Lauf unter Belastung ist es, die ein Profi-Werkzeug von einem Verbraucherprodukt unterscheidet – und dieser Schrauber hat beide Tests sauber bestanden.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Das Standardladegerät des Kits ist die Hauptkritik. Zum Preis eines Zwei-Akku-Kits wie diesem würde ein Schnellladegerät das Paket angemessen abrunden, und das Laden von zwei 5.0Ah Packs am langsamen Gerät erfordert Geduld.

Der stoßdämpfende Basisabschnitt wiegt leicht in der Hand. Es ist ein Haltbarkeitsmerkmal und kein Mangel, aber wenn Sie einen komplett steifen Körper bevorzugen, gewöhnt man sich erst daran. Schließlich ist dieses Drehmomentniveau für leichte Montagearbeiten wirklich überdimensioniert – kaufen Sie es also nur, wenn Ihre Arbeit tatsächlich ein hohes Drehmoment erfordert.

Kaufratschlag

Wenn Sie große Befestigungen beruflich lösen, ist dies die Werkzeugklasse, die Sie kaufen sollten, und der 2967-22 ist ein starker Anwärter. Das Zwei-Akku-Kit bedeutet, dass immer ein geladener Pack bereit ist, und der Hartkoffer macht es werkstattfreundlich. Wenn Sie überwiegend an kleineren Pkw-Befestigungen arbeiten, überlegen Sie, ob ein Mid-Torque-Modell Sie günstiger bedienen würde, und wenn Sie dieses Kit kaufen, planen Sie ein Schnellladegerät als wahrscheinliche frühzeitige Zubehöranschaffung ein.

Fazit

Der neue Milwaukee M18 Fuel High Torque Impact Wrench 2967-22 leistet genau das, was ein Flaggschiff-Nachfolger tun sollte: Er liefert enormes Lösedrehmoment in einem kürzeren, leichteren, gut ausbalancierten Körper, läuft auch unter Härte kühn und ergänzt wirklich nützliche Funktionen wie vorn montierte LEDs und einen intelligenten Auto-Modus. Das langsame Ladegerät ist eine berechtigte Beschwerde, ändert aber das Kernurteil nicht. Für Profis, die die stärkste Akku-Schlagschrauber-Leistung brauchen, verdient sich dieses Werkzeug seinen Platz an der Spitze.