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Milwaukee M12 Fuel Stubby Impact Wrench: Welche Akkus ihn wirklich am besten versorgen

Der neue M12 Fuel Stubby Schlagschrauber hat einen ernstzunehmenden Hunger auf Ampere. Wir untersuchen, wie Original High-Output-Packs, günstige 6.0-Akku-Nachbauten, Forge-Packs und Adapter abschneiden, wenn das Werkzeug schnell Power braucht.

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Einleitung

Der neue Milwaukee M12 Fuel Stubby Schlagschrauber ist eines jener seltenen kompakten Werkzeuge, die ihrer Größe wirklich mehr bieten als man erwartet. Es ist ein enorm nützlicher, leicht transportierbarer Schlagschrauber, aber er hat auch einen Appetit, den die meisten kleinen Akkus kaum stillen können. Um herauszufinden, was ihn tatsächlich am besten versorgt, verglich eine Reihe von Praxistests Original-High-Output-Packs, einen günstigen 6.0-Akku-Nachbau, individuell gebaute Hochstrom-Packs, Milwaukees neue Forge-Packs und sogar einen M18-zu-M12-Adapter.

Die Kurzfassung: Je größer und leistungsfähiger die Zellen im Pack sind, desto mehr leistet der Stubby – und der Unterschied ist keineswegs gering.

Warum der Stubby größere Akkus will

Moderne kompakte Werkzeuge ziehen mehr Ampere, als viele Akkupacks bereitzustellen willens sind. Die Motoren sind gewachsen und fordern beachtlichen Strom, und der Stubby ist ein Paradebeispiel dafür. Er ist auf Milwaukees neueste High-Output-Packs mit Hochstromzellen ausgelegt und will diese größeren Akkus spürbar haben, um seine angegebenen Leistungswerte zu erreichen.

Das sollte man vor dem Kauf wissen. Wenn Sie bereits größere M12-Packs besitzen, fügt sich dieses Werkzeug ohne jeden Kompromiss in Ihre Ausstattung ein.

Kompakter Stubby-Schlagschrauber auf einer Werkbank mit losen Befestigungsteilen

6.0-Nachbau-Akkus: Billig, überraschend brauchbar

Ein auf Amazon gekaufter 6.0-Ah-Nachbau-Akku lieferte am Stubby rund 278 ft-lbs. Das ist kein Rekord, aber respektabel für einen Akku, der derzeit zwischen 19 und 26 Dollar verkauft wird. Die anonymen Zellen im Inneren erklären die Drehmomentwerte, doch nach eineinhalb Jahren Nutzung funktioniert er noch einwandfrei, die Kontakte sind intakt, und er hat sogar eine Batteriestandsanzeige.

Für Arbeiten mit wenig Drehmoment wie Armaturenbrett-Verkleidungen, Kotflügelarbeiten oder überall dort, wo man das Drehmoment bewusst begrenzen will, ist so ein günstiger Akku ein vernünftiger Begleiter.

Akkuschlagschrauber löst eine Schraube an einem Fahrwerksbauteil

High Output 5.0 vs. 6.0: Die Zellenwahl schlägt die Kapazität

Hier wird es interessant. Milwaukees 5.0-Ah-High-Output-M12-Pack schlug das 6.0-Pack – und das nicht knapp. Der Grund liegt in den Zellen: Das High-Output-M12 verwendet stärkere 18650-Hochstromzellen statt der üblichen Zellen mit geringerer Entladefähigkeit, sodass ein Pack mit weniger Nennkapazität mehr nutzbare Kraft liefern kann.

Die Lektion für Käufer ist einfach: Bei dieser Generation kompakter Werkzeuge zählt die Entladerate mehr als die Ah-Angabe auf dem Etikett.

Eigenbau-Hochstrom-Packs zeigen, was möglich ist

Individuell gebaute Packs deuten an, was die Plattform mit besseren Interna leisten könnte. Ein 12-Ah-M12-Selbstbau aus Standardzellen lieferte zu Beginn jedes Durchgangs starke Werte, flachte dann aber ab – ein Hinweis darauf, dass hier die Kapazität statt der Entladefähigkeit den Vorteil bringt. Ein dreizelliger Turm aus EV-Tabless-21700-Zellen verdrängte dagegen das High-Output-Pack klar von der Spitze und erreichte mit nur drei Zellen rund 430 ft-lbs. Diese Zellen können kurzzeitig nahe 70 Ampere Entladestrom liefern – weit über den rund 25 Ampere der High-Output-M12-Zellen.

Das sind Einzelanfertigungen, keine käuflichen Produkte, aber sie zeigen: Der Stubby reagiert direkt darauf, wie viel Strom ein Pack ihm liefern kann.

Der M18-zu-M12-Adapter: Ein Flaschenhals im kleinen Gehäuse

Adapter, mit denen man M12-Werkzeuge mit M18-Akkus betreiben kann, klingen nach einer großartigen Idee – und sie funktionieren, allerdings mit einem Haken. Im Inneren sitzt ein DC-Spannungswandler, und etwas in dieser Größe und Preisklasse ist realistisch auf rund 10 Ampere begrenzt. Das drosselt selbst die leistungsfähigsten Zellen auf einen Bruchteil ihres Potenzials, bevor die Leistung überhaupt das Werkzeug erreicht.

Am Stubby waren die Ergebnisse durchweg schlecht, und der praktische Rat ist deutlich: Man fährt besser, wenn man den älteren M12-Kompakt-Schlagschrauber kauft und das übrige Geld in echte M12-Akkus investiert. Wo der Adapter Sinn ergibt, sind Geräte mit geringer Stromaufnahme wie eine M12-Arbeitsleuchte oder ein Radio – dort zählt Laufzeit mehr als Leistung.

Akkuadapter zwischen einem großen Akkupack und einem kleinen Werkzeug verbunden

Es gibt eine noch radikalere, inoffizielle Variante dieser Idee, die den Spannungswandler komplett umgeht und volle 18 bis 20 Volt direkt ins Werkzeug speist. Sie erzielte dramatisch höhere Drehzahlen, nahe 6.000 statt der erwarteten 3.750, und einige beachtlich schnelle Einschraubzeiten – erzeugte aber auch ungesunde Hitze und verwirrte die Batterieanzeige des Werkzeugs. Das ist Experimentierterrain, nichts für den Baustellenalltag.

Forge 8.0 und 12.0: Milwaukees Antwort

Milwaukees neueste Forge-Packs kontern die Herausforderung der Eigenbauten mit eigenen Tabless-21700-Zellen. Auf der M18-Seite – getestet an Milwaukees Gen 3 M18 High-Torque-Schlagschrauber mit einem 5.0-Pack als Referenz – lieferte das Forge 8.0 starke Ergebnisse und setzte sich, entgegen der Erwartung, am Ende des Durchgangs sogar gegen ein zweireihig-paralleles Eigenbau-Pack durch. Die Unterschiede sind nicht riesig, aber die Forge-Packs sind legitime Hochstrom-Performers.

Reihen von Lithium-Akkuzellen und Kupferverbinder auf einer Werkbank ausgelegt

Das Forge 12.0 ist die Kapazitätsoption. Es ist groß und schwer, und dieses Gewicht ist der Kompromiss – aber es hat auf dem High-Torque-Schlagschrauber auf erfreuliche Weise endgültig die 1.000-ft-lbs-Marke durchbrochen. Wer maximale Dauerleistung will und das Gewicht nicht scheut, wird bedient.

Kaufberatung

Wer den M12 Fuel Stubby kauft, sollte Milwaukees High-Output-Packs einplanen, insbesondere das 5.0. Mit ihnen arbeitet das Werkzeug dramatisch besser als mit zellenschwachen oder wandlerbegrenzten Alternativen. Wenn Ihre Ansprüche wirklich leicht sind, ist ein günstiger 6.0-Nachbau-Akku ein brauchbares Ersatzteil zu einem Bruchteil des Preises – nur peak Drehmoment dürfen Sie nicht erwarten. Lassen Sie den M18-zu-M12-Adapter für Elektrowerkzeuge weg; er ergibt nur für Leuchten und Radios Sinn. Auf der M18-Seite ist das Forge 8.0 die ausgewogene Wahl, und das Forge 12.0 ist für diejenigen, die maximales Drehmoment wollen und das Gewicht tragen können.

Fazit

Der M12 Fuel Stubby beweist, dass kompakte Werkzeuge den Akkus, mit denen die meisten Menschen sie kombinieren, längst entwachsen sind. Hochstromzellen machen einen echten, messbaren Unterschied, und die Werkzeuge belohnen einen für den Kauf der guten Packs. Der Unterschied zwischen billiger Kapazität und echter Entladefähigkeit ist das Wichtigste, was man verstehen sollte, bevor man einen Cent für Akkus dieser Plattform ausgibt.

Weiterführende Literatur

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