Milwaukee M12 Fuel Stubby 3/8 in Impact Wrench Test: Klein im Format, stark im Drehmoment

Einleitung

Vor zehn Jahren hätte die Vorstellung, ein 12-V-Impactschrauber mit 3/8 in-Aufnahme könne lange Konstruktionsbefestigungen bewältigen, wie ein Witz geklungen. Der Milwaukee M12 Fuel Stubby 3/8 in Impact Wrench macht diese Vorstellung völlig plausibel. Er kommt in einer der kleinsten Werkzeugkisten überhaupt an, und was daraus hervorgeholt wird, ist ein Werkzeug, das deutlich kleiner und leichter ist als die Stubby-Impactschrauber von vor ein paar Jahren, während es im realen Einsatz bemerkenswert wenig an Kraft einbüßt.

Ein winziges Box mit einem ernstzunehmenden Werkzeug darin

Die zahlenmäßigen Eckdaten sind für diese Größenklasse beeindruckend. Milwaukee gibt 305 N·m Mutternlöse-Drehmoment an. Zum Vergleich: Die vorherige Generation des 1/2 in Fuel Stubby bietet 339 N·m – das neue 3/8 in-Modell ist etwa halb so groß mit kleinerer Aufnahme und liegt auf dem Datenblatt nur 34 N·m zurück. Ein bemerkenswerter Kompromiss.

Beim Gewicht zeigt sich der Unterschied wirklich. Der 3/8 in Stubby wiegt 733 g, rund 230 g weniger als das ältere 1/2 in-Modell mit etwa 960 g. In der Hand fühlt er sich leicht, kompakt und über längere Zeiträume wirklich angenehm an, insbesondere an engen Stellen wie im Motorraum, wo jeder Zentimeter Freiraum zählt.

Außerdem behält er die üblichen M12-Details: eine vierstufige Akku-Füllstandsanzeige, einen stufenlosen Auslöser und Gewindeaufnahmen auf beiden Seiten für einen optionalen Gürtelhaken.

Drei Geschwindigkeiten und einhändiger Moduswechsel

Der M12 Fuel Stubby 3/8 in bietet drei Geschwindigkeitsstufen plus einen Bolzenlösemodus, mit Schlagraten bis zu 3.600 Schlägen pro Minute und einer Höchstdrehzahl von 3.400 RPM.

Der clevere Teil ist der Moduswechsel. Es gibt keinen separaten Knopf, den man mit der freien Hand suchen muss. Stattdessen schiebt man den Wahlschalter in die Position, die normalerweise die Arretierung wäre, und tippt dann zweimal schnell auf den Auslöser. Jeder Doppelklick schaltet einen durch Stufe eins, Stufe zwei, Stufe drei, Bolzenlösen und zurück zu Stufe eins. Das braucht ein wenig Übung, aber einmal verinnerlicht ist es wirklich praktisch, die Leistungsstufe einhändig wechseln zu können, während das Werkzeug tief im Motorraum verschwunden ist.

Beleuchtung und alltägliche Handhabung

Wo die neue Generation die älteren Modelle klar verbessert, ist die Beleuchtung. Drei LEDs rund um den Kopf beleuchten den Arbeitsbereich deutlich besser als die einzelne Leuchte der Vorgängerversion – wichtig, wenn man tief in einem Chassis oder einem Maschinengehäuse arbeitet.

In Kombination mit dem leichteren Gehäuse und der kürzeren Bauform ergibt sich das Gesamtbild eines Werkzeugs, das einem nicht im Weg steht. Es ist ein kompakter Impactschrauber, der nicht gegen einen arbeitet, wenn der Arbeitsplatz unpraktisch wird.

Praxisleistung und Akkulaufzeit

Mit einem 5.0 Ah High Output-Akku betrieben, brachte das Werkzeug 18 Betonschrauben mit 200 mm Länge und 12 mm Durchmesser ein, und der Akku hielt bis zur letzten Schraube. Das mit demselben Akku, der zwischendurch auch auf einen Hobel gesteckt wurde – ohne diese geteilte Belastung hätte er die Arbeit locker geschafft. Zum Abschluss wurde ein kleineres 6.0 Ah-Netzteil verwendet, aber der Punkt bleibt: Für ein 12-V-Werkzeug ist die Laufzeit respektabel.

Für alle, die Impactschrauber für konstruktionsorientierte Befestigungen statt nur für Kfz-Arbeiten nutzen, ist es ein sehr fähiges kleines Werkzeug, das Vertrauen macht.

Zubehör, das man in Betracht ziehen sollte

Milwaukee hat zusammen mit diesem Werkzeug auch passendes Zubehör veröffentlicht. Es gibt einen Satz 3/8 in-Stecknüsse in langen und stubby-Längen, in metrischen und imperialen Größen, plus Adapter, mit denen sich diese Nüsse auch in einem Impact-Treiber nutzen lassen, wenn man keinen Impactschrauber besitzt. Ein Adapter ist als schwenkbares Design ausgeführt und lässt sich auf etwa 15 Grad abwinkeln, was nützlich ist, um Befestigungen zu erreichen, die nicht perfekt zugänglich sind.

Außerdem gibt es eine optionale Gummihaube, die über das Werkzeuggehäuse gezogen wird. Sie ist nicht wirklich zum Schutz des Werkzeugs selbst da. Ihr Zweck ist es, Lackierung und Oberflächen zu schützen, in deren Nähe man arbeitet, etwa die Karosserie eines Kundenautos – was bei einem so kompakten Werkzeug, das an engen Kfz-Stellen zum Einsatz kommt, Sinn ergibt.

Kaufberatung

Wenn man bereits den älteren 1/2 in Fuel Stubby besitzt und er alles erledigt, was man braucht, gibt es keinen dringenden Grund zum Wechsel. Wer aber neu kauft, ist mit der neueren Generation klar besser bedient: kleiner, leichter, bei der aktualisierten 1/2 in-Version mit 746 N·m auch stärker, und mit deutlich besserer Beleuchtung. Milwaukee bietet auch eine 1/4 in-Version des Stubby an, wenn man etwas noch Kleineres möchte.

Für Befestigungen auf engem Raum, Motorraumarbeiten oder alle, die ihre M12-Kollektion ausbauen, trifft der 3/8 in Fuel Stubby die perfekte Balance zwischen Größe und Leistungsfähigkeit.

Fazit

Der Milwaukee M12 Fuel Stubby 3/8 in Impact Wrench zeigt, wie weit kompakte Akku-Werkzeuge gekommen sind. Halb so groß wie seine Vorgänger, 230 g leichter, nur 34 N·m unter dem Mutternlöse-Drehmoment der größeren Aufnahme, und mit einem einhändigen Moduswechsel, der genau da funktioniert, wo man ihn braucht. Es ist ein Werkzeug, das man jedem problemlos empfehlen kann, der Reichweite und Kontrolle schätzt, ohne echte Befestigungskraft einzubüßen.